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Hallo,

Ich mal wieder

Folgendes, ich habe noch ein Alpine 9812RB rumfliegen als ich es damals gekauft habe hab ich es diereckt an der battarie angeschlossen weil dort ein hinweis am dauerplus hängt das man den strom diereckt von der bat holen soll.

Ein kolege der ebenfals das selbe Radio hatte hat mir erzählt das er es NICHT über die battarie angeschlossen hatte damals in seinem Golf 3 und ihm der kabelbaum oder sicherungskasten oder sowas durchgebrant ist... wegen dem Radio.

nun zu meinem Problem.

Ich wollte es einem Arbeitskolege verkaufen für seinem Ford Transit (er hat nur das Original radio drinne was auch noch seit monaten defekt ist drinne) muss ich jetz extra saft von der battarie ziehen ?? oder klapt das auch ohne , ohne das der kabelbaum durchbrennt? hab da jetz wegen der story ein wenig panik halt. da ich ihm das auch noch diereckt einbaue...

danke schonmal.

lg

hab es an meinem polo 6n auch direkt gehabt!
ohne probleme!
wenn der kabelbaum abgebrannt ist war er nicht ordentlich abgesichert sonst kann das eigentlich nicht passieren da
die sicherungen für die kabel als schutz da sind!
mfg

Das habe ich mir eben auch gedacht fals es echt zu viel zieht müsste die sicherung fliegen... oder das radio ausgehen.. also kann ich es ohne sorgen verbauen?

Habe das selbe Radio in meinen Polo 9n '03 eingebaut.
Nachdem ich dann 4 Boxen + Subwoofer drangehangen habe
und die Sicherung vom Zündplus die ganze Zeit rausgeflogen ist,
habe ich die alte 5A Sicherung gegen ne 7.5er ersetzt.

(Ist zwar gefährlich wegen Kabelbrand etc. aber es funktioniert
einwandfrei! Habe deswegen auch lange überlegt ob ich es machen
soll...)

Naja jetzt bekommt das Radio genug Saft, ich kann voll aufdrehen und
alles ist Pico Bello

lg, Reb00t

danke aber wenn die sicherung schon fliegt dann nehme ich doch lieber saft von der bat