polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo Liebe 6R Fahrer,

Meine Mutter hat seit heute ihren 6R ( super auto ) bekommen, mir ist direkt bei einlegen des Rückwärtsganges aufgefallen
das man um ihn einlegen zu wollen den schaltknüppel erst nach unten drücken muss und dann in richtung der Fahrerseite drehen muss dann nach vorne schieben muss und dann wieder in Fahrtrichtung drehen muss .Nun meine Frage ist das normal oder können wir bei freundlichen vorbei schauen???


lg aus Witten der Marvin

wtf o.O

normalerweise, Schaltknüppel nach unten, und einfach den "ersten"Gang einlegen, nix mit drehen oder sonste was..au backe^^

wennsch mcih irren sollte, bitte berichtigt mich^^

seers

also des mim drehen is mir neu
Beim 6R gehn die gänge ja sowieso etwas hakkelig rein
Aber so wie es Varothen schreibt stimmts

Gruß Andy

hakkelig? also im probe polo ging die alle ohne probs rein..sanft und angenehm

Ja, aber mich wundert das wirklich warum sollte das bei dem Polo anders sein als bei euch

ich mach morgen mal nen video davon dann kann ich euch das besser zeigen

lg

fahr einfach zum und dann zeigst dem das xD

es kann eigentlich nich normal sein^^

Seers

also des mim drehen is mir neu
Beim 6R gehn die gänge ja sowieso etwas hakkelig rein
Aber so wie es Varothen schreibt stimmts

Gruß Andy

Kann ich nicht bestätigen, sowas feines wie bei meinem hatte ich bei noch keinen von mir gefahrenen VW.
Hatte auch noch kein einziges mal nen hackeligen Rückwärtsgang, was bei meinem alten Polo z.B. "Alltag" war

... aber zum Thema,
was heißt hier WTF ... andere Hersteller haben Teils andere Rückwertsgangsysteme, also gut möglich dass hier ein VW-Neuling am Werke ist

Jedoch wenn nicht, dann ist das "drehen" wirklich entweder komisch erklärt oder ein Fehler!

soweit ich weiß, is aber auch schon 1jahr her um ehrlich zu sein, kenne ich kein(!) Getriebe, wo man die Gänge eindrehen muss, wäre auch unsinnig

und bei VW liegt der nunmal unterm ersten, bei Ford(Bj 2002) isses der "6ste"
daher^^

So, hier das versprochene Video

waren heute auch mal beim freundlichen und der vermutet das da, irgendetwas mit der Ferder nicht stimmt , naja gucken wa mal, aber ich finds irgendwie lustig

[youtube]<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/l9BBIhF8wbY&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/l9BBIhF8wbY&hl=de_DE&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/youtube]

lg der Marvin

Was es nicht alles gibt

Also... irgendwas is da nich in Ordnung... Ich weiß noch, beim Audi A3 aus der Fahrschule war es so ein kleiner Ring den man am Knüppel hochziehen musste und dann in den ersten Gang...
Aber dieses Drehen... Kann es sein das nur dein Schaltkopf lose is und du ihn nich drehen musst?

geiles Ding

ich kipp gleich vom Stuhl vor lachen xD Sowas geiles

ich sag ja, normal is des net^^ naja, alles Garantiefall, und alles for free für den Halter

Seers

Ich hab mir des Video grad 10 mal reingezogen

Zuuu geil.

Aber da ist wirklich was net ganz i.O. Normalerweise dürfte sich der Schaltknauf nicht so drehen lassen, schon gar nicht um in den Rückwartsgang schalten zu können.

Ich hab bei meinem Golf immer in den Rallyegang schalten können ohne den Knauf "runterzudrücken". Das war aber nur so, weil das Scahltgestänge ausgeschlagen war.

warum wird mein post gelöscht, wenn ich frage, ob das drehen auch in anderen gängen möglich ist und sage, dasses bei mir nicht so ist?

lieber fülltexte stehen lassen, hm?