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Ich habe einen Polo 6R 1.6TDI mit 75PS, worin unterscheidet sich dieser Motor zu den stärkeren?


Gruß Colin

Gibt keine Hardwareunterschiede, unterscheiden sich nur in der Software.
Einzig der große 105PSer, hat eine größere Bremsanlage.

Also sollte es wohl kein all zu großes Problem darstellen eine neue Software aufzuspielen, oder?

Bremsanlage ist doch auch fix getauscht!
Ich hab ja auch noch Trommelbremsen, will eh auf Scheibenbremsen umrüsten.



Gruß Colin

Wenn du einen passenden Tuner findest evtl., aber über VW geht sowas nicht.

Ansonsten, viel Spass beim umrüsten wenn das bei dir so schnell mal fix gemacht ist.

Werde mich natürlich noch ein "bisschen" einlesen müssen, aber sobald sich etwas getan hat werde ich berichten!

Schauste hier, ist beim 6R nicht anders:
bremsen-tuning/trommelbremsen-auf-schei ... 20wechseln

Und vorne, naja, brauchst komplett neues Radlagergehäuse und neue Bremsanlage.

Nicht unmöglich, aber auch nichts für schnell mal fix und vor allem auch nicht gerade günstig.

Na daher auch der Smilie!;)
Aber wie du schon geschrieben hast, nichts ist unmöglich!

Erstmal versuchen aus 75PS 105PS zu machen, dann werd ich mal schaun was ich Bremsentechnisch machen werde.


Gruß Colin

Bis wieviel PS ist denn die Bremsanlage beim 75PS TDI zugelassen?

Ich glaube nicht, das die Trommeln hinten das Problem sind. Ford verbaut ja zB beim Fiesta 1.6 Trommeln hinten soweit ich weiß.
Da die größte Bremsleistung vorne geleistet wird sollte das doch reichen wenn man nur auf 105 PS geht.

Bitte korrigieren wenn falsch.

Also beim 6R werden die Trommeln bis zum 85PSer verbaut soviel ich weiß, der 90er hat dann schon Scheiben.
Und an der Vorderachse hat der 105PSer TDI werksseitig wiederum auch ne nummer größer als die anderen.

Seit ihr euch sicher, das es nur Software Unterschiede sind! Das glaub ich nämlich nicht. Denke, das der 105er auch andere Düsen, Spritpumpe, Common Rail-Einheiten etc. hat

Also im Selbststudienprogramm von VW steht deutlich das es wirklich ein und derselbe Motor ist, ledeglich die Software wurde dementsprechend angepasst.

Seit ihr euch sicher, das es nur Software Unterschiede sind! Das glaub ich nämlich nicht. Denke, das der 105er auch andere Düsen, Spritpumpe, Common Rail-Einheiten etc. hat

Alles im Edgar verglichen, alle 3 Motoren bis ins letzte Schräubchen im und am Motorblock, über Kühlsystem bis hin zu Turbolader gleich.

Joah, wieder nen Stückchen schlauer! *g*

Ist es denn dann wohl sinnvoll, den 105er nochmals zu chippen? Weil der ja dann grundsätzlich schon ab Werk recht hochgezüchtet ist. Oder sind die anderen Varianten "gedrosselt"

Also sobald mein Polo läuft (kann noch ne ganze Weile dauern) werde ich mich damit penibelst beschäftigen!

Meine To-Do-Liste wird immmmmmer länger und länger, mist!


Gruß Colin