polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo,

um kurz die Rahmenbedingungen zu klären: Ich habe keine Ahnung von Autos und werde hier niemals jemanden helfen können. Ich bin erst umgezogen und kenne hier keine Werkstatt, der ich vertrauen kann und ziemlich pleite bin ich auch. In meinem Polo (Baujahr Ende 2004, hinten steht 1,2 drauf) hat vor 2 Monaten die "Abgaswarnleuchte" geleuchtet. Habe an und aus gemacht - keine Veränderung. Dann ADAC gerufen, eine h gewartet, ADAC kommt- Leuchte aus. ADAC hat Fehler ausgelesen und nix gefunden. Jetzt 2 Monate später leuchtet sie wieder. Auf Strecke von 35 km mehrmals an und aus gemacht. Leuchte immernoch an. Dann habe ich zuhause 5 min gewartet und wieder angemacht. Nun ist die Lampe wieder aus.

Mein Polo fährt 1 a. Er hört sich auch normal an. Muss ich zwingend zur Werkstatt wenn die Leuchte ausbleibt??

Ich hoffe, jemand hat eine Idee. Danke vorab!

Ich würde vorschlagen du fährst zu einer VW-Vertragswerkstatt. Dann gehst du da rein und fragst freundlich nach, ob die netten Herren dir freundlicherweise den Fehlerspeicher auslesen könnten. Keine Sorge, das sollte bei VW in der Regel nichts kosten. Wenn die Motorkontrollleuchte geleuchtet hat, sollte auch ein Fehler gespeichert sein (selbst wenn er nur ab und zu auftritt). Wenn du weißt, was im Fehlerspeicher steht, melde dich wieder und dir kann eventuell geholfen werden.

Danke, das mache ich. Allerdings war es die Abgaswarnleuchte, nicht die Motorleuchte.

Bleib geschmeidig und versuch ne Symptomatik herzustellen. Das angehen der Abgaswarnleuchte kann viele Ursachen haben. Man findet etliche Threads hier im Forum. Manche fahren 1000e Kilometer mit der Leuchte rum Mit meinem alten Polo hatte ich das Problem auch und erstmal nicht weiter beachtet

Und deshalb wurde es deiner "alter " Polo?

Mir ist einer reingefahrn und anstatt reparieren zu lassen hab ich ihn verkauft IMHO sind ALLE 3-Zylinder ein riesen Schrotthaufen. Er geht ned vorwärts, verbraucht viel und man hat wirklich IMMER Probleme. Beim 12V überspringt/reißt iwann die Steuerkette, beim 6V ist iwann der Kat matsch und danach die Ventile im Eimer. Hochgelobt sei mein AXR, seit 60Tkm nix an Problemen.