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Moin,

beim Radwechsel ist mir aufgefallen daß der Wellenstumpf auf der linken Seiten deutlich weiter herausragt als auf der rechten Seite.
Es wurde noch nie was an den radlagern oder Wellen gemacht, soviel ich weiß. ich hab den Wagen mit 15.000km gekauft (Scheckheftgepflegt), nun hat er 30.000km.

Bilder:





Ist das richtig so? Das Rad ist nicht locker, das Radlager macht keine Geräusche...

skippa

Auf dem zweiten Bild stimmt zu 100% etwas nicht!

Das kann so richtig sein. Die Außengelenke sind nicht die gleichen!

Moin,

hab grade keine 36er Zwölfkantnuss zur Hand, aber ich hab mal mit ner Zange geprokelt, da scheint nix locker zu sein.

skippa

Ich hatte schon Wellen in der Hand die so kurze Gewindezapfen hatten, daß es in der Tat dann so aussieht wie auf dem zweiten Foto weil der Zapfen da grade mal so lang ist wie das Innengewinde der Mutter. Und wenn es so wäre, daß der Zapfen so lang ist wie auf der anderen Seite dann wäre Dein Radlager ohne Vorspannung und schon längst im Arsch.

Bei mir sieht das auch so aus, da schließt die Mutter auch relativ bündig mit dem gewinde ab.

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Das ist bei mir auf beiden Seiten so. Deshalb ist es auch immer problematisch die Welle soweit einzuschieben das überhaupt erstmal die Mutter greift. In der Verzahnung sind ja immer Reste von Kleber. Die werden ja mit Loctide eingesetzt.


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Moin,

hab vorhin mal mit dem passenden Werkzeug (36er 12kantnuss + Knebel) versucht dran zu drehen - ist bombenfest. Scheint also in Ordnung zu sein *puhh*

skippa

Man lernt nie aus.

Wundert mich das das ab Werk so verbaut wird.....

Bei mir sah es auch so aus, aber ich konnte die Antriebswelle noch rein- und rausschieben. Da war definitiv was kaputt.