Kühlerschlauch undicht Polo 6R / Funktion von "dünnem" Schlauch zu Kühler
Verfasst: 23. Jul 2023, 18:37
Hallo,
bei unserem Polo ist seit kurzem ein Kühlerschlauch undicht.
Den Schlauch und die undichte Stelle haben wir schon identifiziert, es handelt sich um den Schlauch mit der Teilenr. "6 R0 122 447 AE". Es ist der dünne Schlauch zum Kühler (Außend. ca. 14mm/Innend. ca. 8mm), der oben auf dem deutlich dickeren Schlauch mit Clips befestigt ist, s. Anhang. Beide Schläuche (der dünne+dicke) führen in den OBEREN Anschluss des Kühlers.
Zusätzlich gibt es noch einen dritten Schlauch (dick!) der in den UNTEREN Anschluss des Kühlers führt.
Eigentlich hätte ich den dünnen Schlauch gerne komplett ersetzt, allerdings komme ich nicht an den motorseitigen(?) Anschluss ran. Deshalb möchte ich nun den Schlauch ca. in der Mitte abtrennen und das undichte Stück durch einen neuen Schlauch ersetzen. Dafür brauche ich natürlich einen Schlauchverbinder und Klemmen.
Jetzt zur Frage: Weiß jemand, ob durch den dünnen Schlauch das heiße oder "kalte" Kühlmittel läuft? Die beiden dicken Schläuche sind die Haupt-Vor- bzw. -Rückläufe, das scheint klar. Aber die Funktion des dünnen Schlauchs ist mir unklar.
Das ist wichtig, weil ich nur passende Schlauchverbinder finde, die dauerhaft bis 80°C (110°C bis 1h) temperaturstabil sind (Material ist POM). Falls durch den dünnen Schlauch heißes Kühlmittel (also Vorlauf) fließt, wäre mir das zu heikel...
Für Antworten wäre ich dankbar...!
MfG
bei unserem Polo ist seit kurzem ein Kühlerschlauch undicht.
Den Schlauch und die undichte Stelle haben wir schon identifiziert, es handelt sich um den Schlauch mit der Teilenr. "6 R0 122 447 AE". Es ist der dünne Schlauch zum Kühler (Außend. ca. 14mm/Innend. ca. 8mm), der oben auf dem deutlich dickeren Schlauch mit Clips befestigt ist, s. Anhang. Beide Schläuche (der dünne+dicke) führen in den OBEREN Anschluss des Kühlers.
Zusätzlich gibt es noch einen dritten Schlauch (dick!) der in den UNTEREN Anschluss des Kühlers führt.
Eigentlich hätte ich den dünnen Schlauch gerne komplett ersetzt, allerdings komme ich nicht an den motorseitigen(?) Anschluss ran. Deshalb möchte ich nun den Schlauch ca. in der Mitte abtrennen und das undichte Stück durch einen neuen Schlauch ersetzen. Dafür brauche ich natürlich einen Schlauchverbinder und Klemmen.
Jetzt zur Frage: Weiß jemand, ob durch den dünnen Schlauch das heiße oder "kalte" Kühlmittel läuft? Die beiden dicken Schläuche sind die Haupt-Vor- bzw. -Rückläufe, das scheint klar. Aber die Funktion des dünnen Schlauchs ist mir unklar.
Das ist wichtig, weil ich nur passende Schlauchverbinder finde, die dauerhaft bis 80°C (110°C bis 1h) temperaturstabil sind (Material ist POM). Falls durch den dünnen Schlauch heißes Kühlmittel (also Vorlauf) fließt, wäre mir das zu heikel...
Für Antworten wäre ich dankbar...!
MfG