Elektr. Außenspiegel nachrüsten

[black9N2]

Also zu deinem 28 poligen Stecker passen folgende Reparaturleitungen:

Habe mal nur die vergoldeten rausgeschrieben, gibts noch versilbert und normal; ist aber derselbe Preis...

0,5mm²:
-000979025
-000979025A
-000979026A

1,0mm²:
-000979150A
-000979151A

2,5mm²:
-000979242A

Nun musste nur nochmal die TN vom fahrzeugseitigen Gegenstück rausfinden, dann haste es.

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Ok aber warum sind da mehere TNs zu einem querschnitt?
Und hast du nen preis zur orientierung?

Was ist mit den anderen steckern? Hast du da auch was gefunden

Also von der Kupplungsstation gehen 4 versch. Leitungen ab.
Von Kupplungsstation zum Verstellschalter (6 Leitungen)
Von Kupplungsstation zum Spiegel (2 Leitungen)
Von Kupplungsstation zum Türsteuergerät (1 Leitung)
Und eine Leitung von der Kupplungsstation zu einem Massepunkt. (1 Leitung)
Das ist die Fahrerseite

Auf der Beifahrerseite sieht das etwas anders aus
Von Kupplungsstation zum Spiegel (5 Leitungen)
Von Kupplungsstation zum Türsteuergerät (1 Leitung)
Von Kupplungsstation zu einem Massepunkt (1 Leitung)

[black9N2]

Die Infos helfen mir leider nicht, da ich dafür keine Stromlaufpläne habe...
Die sind der Grundstein zum nachrüst Erfolg.

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Was sind da denn fuer pins dran? Einmal der pin fuer die kupplungsstation und auf der anderen seite?

Was aus den SLP brauchst du denn hab den ja hier

[black9N2]

Ja OK, da habe ich mich falsch ausgedrückt.
Man benötigt die TN's der Stecker wo die Pins reinsollen, also vom Spiegelverstellschalter beispielsweise.

Anhand der TN's findet man dann die Reparaturleitungen.

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Und was kostet sone reparaturleitung im durchschnitt

[black9N2]

1,80€ schätze ich.

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jut.. Wenn ich oben dann sagen wir mal die Repleitung nehme 000979025, hat nen querschnitt von 0,5mm². Der eine pin geht ja dann in die Kupplungsstation, wo aber passt der andere dann ran? der muss ja ein anderen Pin haben :o Eine Leitung hat ja immer jeweils 2 Pins.

[reflexsilber]

Hallo,
ich habe gestern beim folgende Kabel bekommen 000 979 151 E 4,58/Stk für den Türleitungsstrang und 000 979 134 E 3,22/Stk für den Anschluss an der Säule

alles in verzinkt reicht ja auch vergoldet wäre noch teurer gewesen.Das sind die Kabel für die grössere Kontakte im Steckgehäuse in 1mm2

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5€ fuer ein kabel? O.o

[reflexsilber]

Ja,
60cm Kabel und 2 Pins !! Nur Pins gibt es bestimmt als N-Teil aber ohne ET-Nummer sird das nichts.

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Und wo bekomm ich die ET nummer her? Brauche ja eig nur die pins

[black9N2]

Auf vergoldete Kontakte würde ich aber nicht verzichten, ist schon problematisch genug mit der Abdichtung der Faltenbalge.
Feuchtigkeit macht dir dann noch schneller den Spaß an der Sache zunichte.

Dass die Rep. Leitungen verhältnismäßig sehr teuer sind, ist bekannt.
Nur die Pin's zu nehmen ist aufjedenfall ne super Sache.
So hab ich das mal beschrieben.

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Genau so will ich das machen. Aber woher soll ich wissen welche kontakte ich brauche o.O

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Hab schon im anderen thread gesehen, anhand der TN vom Steckergehaeuse.. Aber wo genau dann? Damit ich das dem VW typ sagen kann nicht das er sagt er findet nix.

Noch eine frage: spielt es eine rolle ob das kabel nur eine Ader oder viele hat?

[black9N2]

Man kann die TN der Steckergehäuse auch in dem Teileprogramm ausfindig machen, ist nur mit etwas mehr Mühe verbunden; kommt dann auf die Lust und die Zeit des Teiletypen an.

Oder halt selber vom Original ablesen, da kommt man nur nicht immer so einfach ran.

Noch eine frage: spielt es eine rolle ob das kabel nur eine Ader oder viele hat?

Was genau meinste damit?

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Man kann die TN der Steckergehäuse auch in dem Teileprogramm ausfindig machen, ist nur mit etwas mehr Mühe verbunden; kommt dann auf die Lust und die Zeit des Teiletypen an.

Oder halt selber vom Original ablesen, da kommt man nur nicht immer so einfach ran.

Sorry, hab mich etwas dumm ausgedrückt. Ich meinte wenn ich die TN vom steckergehäuse bereits habe, wie ich dann damit den richtigen Pin heraus finden kann.

Noch eine frage: spielt es eine rolle ob das kabel nur eine Ader oder viele hat?

Was genau meinste damit?

Naja In der Isolierung ist ja die eigentliche Leitung. Und die gibts ja in zwei Ausführungen: Entweder eine Leitung mit z.B. Querschnitt 0,5mm² oder halt ganz viele dünne Leitungen die zusammen dann einen querschnitt von 0,5mm² haben.

[black9N2]

Im Auto finden wir ausschließlich feindrähtige Leiter.
Sprich mehrere Litzen bilden eine Leitung; also sind sie flexibel.

Eindrähtige Leitungen findest hingegen in der Hausinstallation.

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Okay

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Hey,

also ich hab jetzt mit mehreren VW Händlern geredet.. Es gibt keine Pins mehr einzeln. Es gabs die mal (die TN von denen fingen immer mit N = [Normteile] an..)

Die haben jetzt nur noch die gelben Reperaturleitung. 60 CM lang und an beiden Enden eine Pin.

Nützt mir nicht viel.. Weil das einfach mal arsch teuer ist eine solche Leitung :o

Wer kann mir helfen, wie komm ich an die Pins ran? Ich hab soweit das ganze Material zum Nachrüsten.. Nur fehlen mir diese verdammten Pins.

Hier ist ein Bild von den Pins.
http://i40.tinypic.com/fng6jq.jpg
Davon brauch ich 30 Stück
und 30 passenden Gegenpins .. Sind solch Stifte...

Und dann brauch ich noch 20 Pins von der Kupplungsstation (und 20 von den Gegenpins)

Und dann noch 10 Pins die ins das BNSG rein passen


Bitte um Hilfe..