polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo mich nervt diese bescheuerte Bergabwürghilfe.

Schnelles anfahren ohne viel Gas ist bei unsrem 6R NICHT möglich. Auch geht er an ganz leichten Steigungen zb beim Einparken mit Standgas nach Lust und Laune mal aus , wenn die dreckige Hilfe den Karren festhält. Wozu gibts beim TDI die Standgasregelung?

Frage an euch,

Wie kann man die ausmachen? Die muss ja, wenn man sie nicht wegcodieren kann, nen Sensor haben, der die Steigung oder so ähnlich feststellt, wenn der kaputt ist, dürfte das System ja nicht mehr funktionieren, das wäre super.


gruß Blackfrosch

Schließe mich der Suche an

Mehr hab ich nicht gefunden

Auto-Lock (autom. verriegeln bei ab 15 km/h)

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 0 bit 4 wurde getestet,geht



Auto-Unlock

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 0 bit 3 wurde getestet,geht



Einzeltürentriegelung

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 0 bit 0 wurde getestet,geht



Softtouch Heckklappe

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 2 bit 0 wurde getestet,geht



Komfortfunktion Schiebe-/Ausstelldach aktiv

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 3 bit 2



Komfortschließen Schiebe-/Ausstelldach aktiv

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 3 bit 1



Komfortöffnen Schiebe-/Ausstelldach aktiv

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 3 bit 0



Komfortfunktion aktiv

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 3 bit 7



Regenschließen aktiv nur in verbindung mit RLS

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 4 bit 6



Verriegelung akustisch (Horn) bestätigen

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 5 bit 1 wurde getestet,geht



Entriegelung akustisch (Horn) bestätigen

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 5 bit 4 wurde getestet,geht



DWA- und Quittierton, Quittierung und DWA-Ton und Alarmabgabe, 0 = Quittierton über Horn, 1 = Quittierton über Back-Up-Horn (LIN)

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 5 bit 6 wurde getestet,geht über hupe

Sirenen Alarmtyp (0 = 10 Alarme (GB/Irland) / 1 = 1 Alarm (RDW))

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 6 bit 1



Funktion Coming Home nur in verbindung mit RLS

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 10 bit 2



Funktion Leaving Home nur in verbindung mit RLS

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 10 bit 1



Lampenausfallerkennung Kennzeichenleuchten

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 11 bit 7



Abbiegelicht verbaut/aktiv

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 12 bit 6



Comming home / Leaving home Leuchten, 0 = mit Nebelscheinwerfer, 1 = mit Abblendlicht (nur wenn Byte 10, Bit 2 "CH" bzw Bit 1 "LH" = 1)

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 13 bit 6



Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) verbaut

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 14 bit 0



Heckwischen Komfort

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 14 bit 3



beidseitiges Abbiegelicht bei Rückwärtsfahrt

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 21 bit 3



Tagfahrlicht abschalten bei gezogener Handbremse

-Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > byte 23 bit 4

@Steini: Und wie soll uns das jetzt helfen

Anpassungskanal 058 der Bremselektronik 03 unter die Lupe nehmen. Ich habe keinen 6R, aber nach Infos aus dem Netz gilt zB für Touran, ich denke wird für Polo ähnlich sein:

Wenn ich mein Touran teste, sind die Werte so:
0 = Nicht aktiv
1 = Normal
2 = Kurz
3 = Lang

aus diesem Thread: http://www.vagcomforum.de/index.php?showtopic=5520
Evlt hilft es weiter.

Ich verstehe euch nicht!? Der Assistent funzt bei mir wie er soll und ich hab deswegen noch nie das Auto abgewürgt!Er lässt auch schon los wenn ich anfahre. Da muss bei euch eigtl was defekt sein?

@Steini: Und wie soll uns das jetzt helfen

eigentlich gar nicht

Ich verstehe euch nicht!? Der Assistent funzt bei mir wie er soll und ich hab deswegen noch nie das Auto abgewürgt!Er lässt auch schon los wenn ich anfahre. Da muss bei euch eigtl was defekt sein?

Ist beim TDI evtl. anders als beim Benziner.

Die Bremse hält je nach Einstellung fester oder auch nicht.
Bin heute zb einen BlueMotion Polo gefahren, der war in Ordnung. Unser Polo wird definitiv zu fest und zu lange gehalten. Ich fahr auch sehr viele unterschiedliche Autos regelmäßig. Und mach auch alle Spielereien, zb mit Standgas etc parken. Und sowas macht unser 6R oft einfach nicht, weil das Drehmoment dann manchmal nicht ausreicht, wenn die Bremse hängt. Und dann macht es BUMM. Und das ist scheiße! Auch beim schnellen anfahren, kann das passieren.

Und so richtige Vorteile bringt die Bremse nun nicht. Der hat ne Handbremse. Außerdem rollt er zb im Leerlauf nicht unsere Einfahrt runter das nervt einfach nur!


gruß Blackfrosch

also ich hab keine Probs, nach 3sec lässt die Bremse ordnungsgemäß los, und ich rolle, aber erst ab 10%oder so,ka wie die eingestellt is^^
aber so oft greift die hier im Harz nich, daher juckts mich net

Seers

Also bei mir funzt auch alles so wie es soll, sogar im Leerlauf bergab rollen geht einwandfrei.

MIr hat der Berganfahrassistent schon oft geholfen.

Also bei mir funzt auch alles so wie es soll, sogar im Leerlauf bergab rollen geht einwandfrei.

MIr hat der Berganfahrassistent schon oft geholfen.

ich finds auch ne super erfindung, in parkhäuser, an unterführungen wo man steht usw.

also bei mir funktioniert es auch.

ich finds auch ne super erfindung, in parkhäuser, an unterführungen wo man steht usw.

also bei mir funktioniert es auch.

Handbremse und Gefühl in den Beinen reichen auch
Komfort-Schnick-Schnack, den kaum jemand wirklich benötigt...

Ja das is schon richtig aber wenn man es hat ist es auch ned schlecht

Im Zuge der Suche nach dem Klimaproblem, wurde heute ein defekter Bremslichtschalter im FS festgestellt.
Ich denke hier könnte der Hund begraben sein.

warum sollte wegen nem LICHTschalter die bremse nicht ordentlich lösen? versteh ich jetzt nicht wirklich

Er meinte wahrscheinlich nicht "Bremslichtschalter" sondern "Bremsschalter"...

dann wird n schuh draus..

warum sollte wegen nem LICHTschalter die bremse nicht ordentlich lösen? versteh ich jetzt nicht wirklich

Weil der Bremslichtschalter ja nicht nur als Signalgeber für das Bremslicht gilt, sondern der hängt in der ganzen EPC-Steuerung mit drinn.

Daher auch naheliegend dass dieses Signal ganz einfach für den Berganfahrassistenten benutzt wird.

Der Name hat sich eben so üblich gemacht

naja, der name kommt wohl eher von seiner ursprünglichen ausschließlichen funktion.
ist das der signalgeber am pedal? dann versteh ich nu auch das gezicke von der anfahrhilfe.
an sich isses nur luxus, aber ich finds auch schön. und ist was feines, wenns auch funktioniert.

oha, böses gewitter bei uns!

naja, der name kommt wohl eher von seiner ursprünglichen ausschließlichen funktion.
ist das der signalgeber am pedal? dann versteh ich nu auch das gezicke von der anfahrhilfe.
an sich isses nur luxus, aber ich finds auch schön. und ist was feines, wenns auch funktioniert.

oha, böses gewitter bei uns!

Beim 9N war er am Pedal, beim 6R ist er nun meines Wissens direkt am Hauptbremszylinder Motorseitig.