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Hey Leute!

Wisst ihr wer ob es möglich ist die Software vom 105psigen 1.6TDI Motor auf das Steuergerät von meinem 75psigen zu spielen??

Wo bekommt man diese Software her??

glg

Hallo,
Möglich isses, aber deine Garantie erlischt.
Man kann die daten von VW bekommen, nur müsstest du dann eine steuergerätenummer für den 105psler haben.
Aber ob die so einfach zu bekommen ist weis ich nicht.

na gut aber eine Möglichkeit der Leistungssteigerung ohne das mir die Garantie erlischt gibt es eh nicht oder?

mhm d.h. ich bräuchte nur die Nummer von einem 105psigen Polo oder??

glg

Öm, ist deine 75PS Schüssel nicht nen 3-Zylinder?

Beim 6R sind soweit ich weiß alle 1.6 TDIs 4-Zylinder.

das war beim 9n so. beim 6R sind alle 3 TDI´s mit dem gleichen Motor ausgestattet, aber unterschiedlicher Software

das war beim 9n so. beim 6R sind alle 3 TDI´s mit dem gleichen Motor ausgestattet, aber unterschiedlicher Software

http://www.volkswagen.de/vwcms/master_p ... l.1.0.html

Und wie ist das zu deuten? Der einzige 75PSer in einem nicht-Cross ist ein 1.2l.

na gut aber eine Möglichkeit der Leistungssteigerung ohne das mir die Garantie erlischt gibt es eh nicht oder?

mhm d.h. ich bräuchte nur die Nummer von einem 105psigen Polo oder??

glg

Ja in der regel bräuchtest du nur die nummer vom 105psler, (ach fällt mir jetzt ein auch die fahrgestellnummer wird benötigt)
aber die gibt VW auch nur dann raus, wenn der motor probleme macht.
Und dann stellt sich noch die frage, wer spielt dir das drauf?
Es will ja keiner die verantwortung übernehmen wenn dann gar nix mehr geht.
Ich hatte das gleiche auch mit meinem vor von 90 auf 105 ps aber die garantie will ich nicht verlieren

@DOW siehe anhang:
55KW,66KW und 77KW

das war beim 9n so. beim 6R sind alle 3 TDI´s mit dem gleichen Motor ausgestattet, aber unterschiedlicher Software

http://www.volkswagen.de/vwcms/master_p ... l.1.0.html

Und wie ist das zu deuten? Der einzige 75PSer in einem nicht-Cross ist ein 1.2l.

Zu Mj 2011 wurd der 1.6 55kw durch 1.2 ersetzt

@DOW siehe anhang:
55KW,66KW und 77KW

Wahnsinn, da holen die ein Leistungsplus von 40% nur über die Software eines baugleichen Motors raus. So ein Beschiss
Deswegen haben die den bestimmt aus der Palette genommen, weil die Angst haben alle kaufen sich den günstigeren 75PS TDI und motzen den per Softwareupdate auf 105PS auf.
Das ist ja wie mit bestimmten Grafikkarten, die man per Softwareupdate boosten konnte
Den Datensatz dürfte man übrigens bekommen, wenn man die 105PS Datensatz per OBD Flasher ausliest, vorausgestzt es gibt welche die diese EDC schon berherrschen.

@Dow, ja oder so, man hatt nen 105psler, und kopiert sozusagen die daten von dem in das steuergerät vom 75psler
wäre am einfachsten

jetzt bräucht ich nur mehr jemanden der das kann

So einfach wie ihr euch das vorstellt ist das leider nicht.....

...und zwar wegen weil...

MfG

Das Steuergerät meist so codiert ist, dass es nur die passende Software annimmt. Tausch des Steuergerätes sollte einfacher sein.

Hai
Steuergerät tauschen.
Dann kann man auch gleich zu ABT/SKN fahren. Kostet wohl ähnlich.
Gruß

Also der 75 PS Motor kann per Chiptuning auf bis 105 PS gebracht werden, der 90 PS Motor auf bis zum 120 PS und der 105 PS Motor auf bis zu 130 PS.

Selbst wenn der Motor baugleich ist, scheint es noch Unterschiede bei anderen Anbauteilen zu geben, die die unterschiedlichen Leistungssteigerungen erklären.

Das Steuergerät meist so codiert ist, dass es nur die passende Software annimmt. Tausch des Steuergerätes sollte einfacher sein.

Schwachsinn, es sagt ja keiner, dass hier jemand die "gesamte" Software cross flashen soll, sondern nur den Datenblock der hinter der Seriencodierung steckt. (Alle Kennfelder)

Das wirkliche Problem, ist aber die "Tunebarkeit" der Steuergeräte. IMO noch nicht gegeben ist, weiß noch nichtmal, ob da ein Bosch Steuergerät EDC17 drinne ist... Naja und Bosch/VW und andere wehren sich inzwischen mit Händen und Füßen gegen Zugriff Dritter.

Deswegen bietet der gute Dirk ja hier für den 6R nur Boxenschrott an Sogar ABT tut das im Moment. (Wobei: für den betroffenen GTI funktioniert der Byteshooter seid Februar mit Modul 008 )

gruß Blackfrosch

Deswegen bietet der gute Dirk ja hier für den 6R nur Boxenschrott an

Wenn Du nicht auch mit Klagedrohungen konfrontiert werden willst, würde ich Dir nahelegen, Deine Wortwahl nochmals zu überdenken ; -)

Lg, Alex

90ps auf 120? das klingt verlockend
aber selbst wenn sowas möglich ist wäre es dann sinnvoll/vernünftig noch mit den "alten" scheibenbremsen herum zu fahren?

das nächste wäre doch die ganze antriebstechnik. ich dachte ich hab mal gelesen das diese unter den modellen unterschiedlich ist und somit nicht unbedingt auf diese kräfte ausgelegt sind, die nach dem tuning herrschen.