Eibach-Federn ?

[Polo0815]

Halllöchen,fährt hier schon einer die Eibach-Federn aufm 6 R,hab noch kein Bild gesehn und bis jetzt auch nur rausbekommen das die Federn weicher sein sollen als die von H&R?

LG

[marvin]

Hey, es wäre vielleicht noch interessant zu wissen, welche Reifen/Räder du drunter haben willst,

wegen der Optik, aber im großen und Ganzen werden dir hier sehr viele zu einem Gewindefahrwerk raten !

Ich kann die Wahl nur bestätigen, weil man die Höhe halt variiren kann !

Hab grad mal geguckt, so viel Auswahl an Gewinde gibts garnicht für den 6R

Zu den Federn : Die Eibach Federn sind weicher als die H&R Federn, machen aber soweit ich weiß auch

etwas leichter die (originalen) Stoßis kaputt, allerdings nicht in ein paar Tagen !

[Polo0815]

Also Eibach-federn kosten um die 170 Euro und haben 25/30 tieferlegung,hab aber gerade bei vw-zubehör(Tief einsteigen-groß rauskommen)welche entdeckt für 149 Euro auch 25/30 tieferlegung.Nun müßte man nur wissen wer da wohl der hersteller ist ???

LG

[max-f12]

Nun müßte man nur wissen wer da wohl der hersteller ist ???

LG

Das sind die Eibach Federn.
Ich habe für meine circa 132 € bei ebay bezahlt...da hatte ein shop ne rabattaktion...

[Polo0815]

Das klingt ja sehr gut,wenn du mir jetzt noch sagts welcher shop das ist bei ebay und wie du zufrieden bist so vom fahrverhalten,das wäre super!
Vielen Dank

[max-f12]

der shop hieß glaube ich "spangen-shop" musste mal schauen. soo viele verkäufer bieten glaube keine federn ür n 6r an.

Die Federn sind jetzt 8 Tage drinne. Gefahren bin ich bisher 900km. Beim Einbau habe ich mir gleich 17Zoll Boas Sommerreifen aufziehen lassen.

Naja Fahrverhalten war schon n Unterschied. In der Kruve liegt er mal viel geiler, wobei man denke ich auch so in ne Kurve fahren könnte, wenn man "nur" das VW Sportfahrwerk hat. Fährt sich sonst prächtig.
Problematisch finde ich, Schlaglöcher und quer in der Straße verlaufende "Kanten", also an Brücken auf der Autonahn is es mir schon recht hart.

Ob die von mir wargenommene "Härte" von den Federn kommt oder auch stark durch den Umstieg von 15 Zoll Winter auf 17 Zoll Sommer kann ich nicht beurteilen.

Da ich recht viel fahre, wird sich in nächster Zeit zeigen ob das Komforttechnisch gut geht mit den Federn oder ob es mich stört.


PS: Liegt natürlich alles an der Qualität der Straßen...mir wurde erst jetzt bewußt wie kaputt diese in meiner Umgebung sind...

[Polo0815]

Vielen Dank für deine Eindrücke auch wenn sie subjektiv sind,wie schauts mit eine Bild aus und haste die tieferlegung mal nachgemessen?

LG

[tommyblue]

Hab mir auch die Eibach Federn geholt. Diese werden die Tage eingebaut.

[Polo0815]

TommyBlue...was hast denn bezahlt und wo haste die gekauft,ich bin schon so auf Fotos gespannt

LG

[tommyblue]

Hey, ich hab meine im März bei ebay gekauft. War ne Sofortkaufaktion mit 5% Rabatt. Bezahlt habe ich inkl. Versand 138 Euro.

Ich hoffe mein Kumpel hat die Tage Zeit für den Einbau

[Polo0815]

Das ist natürlich sehr günstig gewesen,auf fotos bin ich schon gespannt,erinnerst dich bei welchem Händler du das gekauft hast?

LG

[tommyblue]

Ebay-Verkäufername: der_autoladen_de

[Polo0815]

Vielen Dank,hab gerade geschaut zur zeit bieten die die federn für 144 Euro an,hast Du schon Fotos gemacht,hab die Eibach Federn bis dato nur in Verbindung mit 18 Zöllern gesehn und da fand ich vorne die Höhe ok aber hinten eher noch zu hoch.....

LG

[Fladder]

Was kostet den der Einbau beim Freundlichen wenn man, diese Federn aus dem VW Zubehörprogramm für 149€ kauft??
Weiß da eventuell jemand Bescheid??

[VWFreak]

Also Eibach-federn kosten um die 170 Euro und haben 25/30 tieferlegung,hab aber gerade bei vw-zubehör(Tief einsteigen-groß rauskommen)welche entdeckt für 149 Euro auch 25/30 tieferlegung.Nun müßte man nur wissen wer da wohl der hersteller ist ???

LG

Genau hinsehen, VW wirbt nicht 25/30, sonder 25-30!!! ... d.h. Je nach Achslasten von 25/25, über 25/30 und 30/30 bis hin zu 30/25 alles möglich

Ich persönlich bin vorne sogar über 30 tiefer gekommen (ausgehend vom Serienfahrwerk, wenn man für Sportfahrwerk 15mm rechnet, welches ich ja bereits hatte), da der 6Gang TSI vom Gewicht genau obergrenze des erlaubten ist, bevor man die Federn mit höherer Achslast gebraucht hätte. Nur hinten ist was schief gegangen, er ist bei den 15 mm des Sportfahrwerks geblieben. Also keinerlei Veränderung.

Das ganze ist noch immer bei VW in Klärung und anscheinend wissen sie selbst nicht wieso das bei mir so ist?!

[Tappi]

Vielleicht haben sie dir hinten deine alten Federn wieder eingebaut

Mit Sport-FW ist er vorne gar nicht so schlecht,nur hinten etwas zu hoch

[Polo 105]

Mit Sport-FW ist er vorne gar nicht so schlecht,nur hinten etwas zu hoch

dem kann ich mich nur anschließen

[VWFreak]

Vielleicht haben sie dir hinten deine alten Federn wieder eingebaut

Mit Sport-FW ist er vorne gar nicht so schlecht,nur hinten etwas zu hoch

Hab sie ja selbst mit eingebaut, aber war schon verwundert als ich die Sportfahrwerksfedern und Zubehörfedern im ungespannten Zustand nebeneinander hatte, da waren sie nämlich exakt gleicher Länge. Nur die Windungen waren anders.

Wie schon gesagt, VW ist momentan selbst noch rätselnd. Sie haben lt. Telefonanruf ein meines Polo ähnlichen mit den Eibach Federn umgerüstet aber da kam er hinten eben deutlich tiefer als bei mir. Wurden auch scjon sämtliche Sachen nach VW`s Anweisungen überprüft, bis hin zu Vermessungen und Bilder. Aber Momentan leider nur Unwissenheit über das "Warum".
Wie letztens schon einer zu mir sagte, vermute da langsam eher Produktionsfehler

[Darkredneed]

So Hi,

bin auch gerade bei der Überlegung den 6r tieferzulegen....

Vorweg: Polo Gti 6r (natürlich mit den serien. Sportfahrwerk)
Felgen werden Oz Superturismo gt in 8x17
Reifen 225/35/17

Mich würde interessieren ob mit den Eibach federn 25/30 schon optisch tief genug ist und wie es vorallem mit Parkhäuser etz ausschaut??

Vielen dank für die Antworten

MFG Darkredneed

[manu92]

Ich war gerade mal in einer Werkstatt nachfragen wegen dem einabauen. Die wollen dafür ca. 120 bis 150 haben, nur die sagten mir es sei besser, wenn ich direkt gekürzte stosdämpfer kaufe, weil die originalen keine 2 jahre mehr halten.
stimmt das wirklich?