Spurverbreiterung+Tieferlegung+verschiedene ET's ? ? ?

[smithy]

Verträgt sich. Obs reicht wissen noch nicht viele. Da es hier noch nicht viele 6R Fahrer gibt... Benutzt aber mal die Suche da findest du einen mit Federn!

MfG

[max-f12]

Meinste den orangenen mit den schwarzen Felgen?
Sind das 17 Zoll Felgen?

Wenn er wirklich 30 mm an der HA hat, dann reicht mir das auf alle Fälle...

[smithy]

Welcher Orangene?

[max-f12]

Was auch immer es für eine Farbe sein mag:
http://www.polo9n.info/polo-5664.html

[smithy]

Achso, ja dann haben wir schon 2 die Federn drin haben. Musst ihn eben per PN fragen welche KW Federn er eingebaut hat.

MfG

[Schlachter]

[quote]Moin,

bei deinen Sommerrädern kannst du ca. 46mm pro Achse noch nach aussen.

Ich hatte 6.5x16 ET43 und konnte 40mm Spurplatten pro Achse einbaun...

MfG[/quote

hat die boavista felge die gleiche breite wie deine felge, dass du somit auf die spurplatten schließen kannst( hab die breite nirgends gefunden)? du schreibst das du das mal so hattest aber du fährst doch nen 9n oder nicht? wie kannst du da auf die radkästen des 6r schließen? sind die gleich groß?
soll keine kritik sein, will bloß wissen wie du auf die 46mm pro achse kommst.

[smithy]

Ja ist richtig, hab erst nicht drauf geachtet das er einen 6r fährt. Damit müssen wir 9n Fahrer noch etwas kämnpfen!

[Schlachter]

achso ok

besser ist es, wenn er uns sagt, wie breit seine winterfelgen und seine sommer felgen sind. dann kann man ausrechnen ob es da zu einer differenz kommen wird und dadurch vielleicht auf eine mögliche verbreiterung schließen.

[smithy]

Ja mit dem Rechner ist es aber, finde ich auch immer blöd. Am besten und am sichersten geht es immernoch mit einem guten alten Zollstock, einem zugekniffenen Auge und selber messen!

Mit Rechner ist zB http://www.jennyxxx.de/index.htm gemeint.

[max-f12]

achso ok

besser ist es, wenn er uns sagt, wie breit seine winterfelgen und seine sommer felgen sind. dann kann man ausrechnen ob es da zu einer differenz kommen wird und dadurch vielleicht auf eine mögliche verbreiterung schließen.

Falls ihr mich meint

Winterfelgen sind 6.5 J
Sommerf: 7J

[Schlachter]

hi,
also die Winterfelgen 6,5J ET38 kommen auf 4,455cm von felgenaufnahme bis felgenaußenseite
die Sommerfelgen 7J ET46 kommen auf 4,29cm.
heißt es ist eine differenz von 0,165cm.
jetzt musst du wissen wie viel mm spurplatten du bei den winterfelgen fahren könntest ( einfach mal bissel messen und schauen, wie smithy schon gesagt hat) und dann addierste die 0,165cm noch drauf und müsstest die theoretische dicke der spurplatten haben.

im endeffekt kann man sagen, dass die sommerfelgen fast genauso im radkasten stehen werden, wie die winterfelgen. wenn es dir also jetzt gefällt, müsste es dir auch im sommer gefallen.

[max-f12]

hi,
also die Winterfelgen 6,5J ET38 kommen auf 4,455cm von felgenaufnahme bis felgenaußenseite
die Sommerfelgen 7J ET46 kommen auf 4,29cm.
heißt es ist eine differenz von 0,165cm.
jetzt musst du wissen wie viel mm spurplatten du bei den winterfelgen fahren könntest ( einfach mal bissel messen und schauen, wie smithy schon gesagt hat) und dann addierste die 0,165cm noch drauf und müsstest die theoretische dicke der spurplatten haben.

im endeffekt kann man sagen, dass die sommerfelgen fast genauso im radkasten stehen werden, wie die winterfelgen. wenn es dir also jetzt gefällt, müsste es dir auch im sommer gefallen.

Also die Winterfelgen schließen schon recht gut mit dem Radkasten ab. Stehen nicht über. Finde es also recht gut.
Ich denke an Spurplatten mit je 8 bis 10 mm pro Seite.
Es soll alles unterm Strich dezent sein, aber sich von der Masse abheben.

Welche Firmen für Spurplatten gibts denn da so? bzw empfehlenswerte?!

[smithy]

Jup, SCC Spurplatten. http://www.spurverbreiterung.de Schreib den eine Mail. Die Beraten dich mit allem. Ist wirklich top.

MfG

[max-f12]

Sehr gut...vielen dank für die fixen Antworten.

Mit wie viel muss ich denn für Federn , Spurplatten, Tüv rechnen?
Und wie viel Arbeitsstunden macht der Einbau aus?
Will mich nicht über n Tisch ziehen lassen, falls ich es von ner Firma einbauen lasse.

Gibts nen guten Shop um die Fahrwerksfedern zu beziehen?

Es gibt ja verschiedene Systeme für Spurplatten, ist eins besonders empfehlenswert?

[smithy]

Mit wie viel muss ich denn für Federn , Spurplatten, Tüv rechnen?

120 Euro Federn. Spurplatten kommt auf die dicke und System an. Sollte sich aber um die 200 Euro drehn. Tüv sind dann nochmal um die 70 Euro für Felgen, Federn und Platten. Ist aber auch von Region zu Region unterschiedlich...

Und wie viel Arbeitsstunden macht der Einbau aus?
Will mich nicht über n Tisch ziehen lassen, falls ich es von ner Firma einbauen lasse.

Kommt auch auf die Werkstatt drauf an. Meine hat ca. 1 Std für die Vorderachse gebraucht. Also mit 2 - 2 1/2 ohne Spur einstellen muss man schon rechnen.

Gibts nen guten Shop um die Fahrwerksfedern zu beziehen?

Ebay, google, einfach mal Preise vergleichen...

Es gibt ja verschiedene Systeme für Spurplatten, ist eins besonders empfehlenswert?

Bei deiner dicke von 8-10mm gibt es nur ein System. Und das ist mit längeren Radbolzen.

[VWFreak]

Will es hier nur nochmal sagen dass hier nicht der Fehlschluss fallen darf, was beim 9N passt, passt auch beim 6R!

Man sieht es ja an meinen Aristos, auf dem 9N standen sie unter, aufm 6R wegen der anderen Spur nun ziemlich bündig!

[max-f12]

Ich habe mir mal Angebote eingeholt.
Ich schwanke jetzt zwischen den H&R 25/40 und Eibach 25/30 Federn. Als Felgen habe ich die Boavistas. Habe übrigens das VW Sportfahrwerk drinne. Spurverbreiterung möchte ich vorläufig nicht mehr haben.

Macht es überhaupt sinn über die 10mm Unterschied nachzudenken?

Was meint ihr?

[smithy]

Defenitiv nein. Die 10 mm wirst du nicht mal sehn. Spar dir dein Geld und kauf dir gleich ein Gewinde. Das wird dir hier jeder sagen. Vor 2 Jahren hab ich auch nicht drauf gehört. Mittlerweile hab ich ein Gewinde drin!

MfG

[max-f12]

Es werden trotzdem nur Federn. Also einer der beiden Federnsätze...

[6R Black-Edition]

Ich habe mir mal Angebote eingeholt.
Ich schwanke jetzt zwischen den H&R 25/40 und Eibach 25/30 Federn. Als Felgen habe ich die Boavistas. Habe übrigens das VW Sportfahrwerk drinne. Spurverbreiterung möchte ich vorläufig nicht mehr haben.

Macht es überhaupt sinn über die 10mm Unterschied nachzudenken?

Was meint ihr?

Also wenn du dir wirklich Feder holst, würde ich immer die 25/40 nehmen, denn der Arsch vom 6r ist viel zu hoch!

Aber wie Smithy schon sagt, spar sonst lieber und hol dir ein Gewindefahrwerk!

EDIT: Sonst was sagt denn "HotOrange" dazu, welche Federn er verbaut hat?