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Hallo,

seit Ostersamstag habe ich nun meine 17-er drauf und musste heut das erste mal auf die Autobahn. Beschleunigung ist immer noch gut, aber mit den 15-er was sie natürlich besser. Ab Geschwindigkeiten ab ca. 120km/h fängt das Auto irgendwie zu vibrieren an. Jedoch vibriert es nicht am Lenkrad, das ist ganz still und bewegt sich nicht, jedoch habe ich das Gefühl, das das Auto sich irgendwie angestrengt angefühlt hat, als ob es auf der letzen Rille daherkommt . Es kommt mir so vor als ob das Auto irgendwie vibriert. An was kann das liegen? An den Reifen die ich erst noch einfahren muss, oder wurden die Felgen falsch ausgewuchtet?Oder liegt eventuell prinzipell an der Reifengröße?
Wenn sie aber falsch ausgewuchtet wären, würde doch das Lenkrad auch vibrieren oder?

Bei meinem 9n3 bin ich nicht sher oft so schnelle gefahren deswegen kann ich nicht beurteilen ob dieser das auch hatte.

Vielleicht kann mir ja jemand helfen bzw. Infos geben. Ich würde mich über schnelle Hilfe freuen.

Moin,

wenn die Räder vorne richtig gewuchtet sind, vibriert ja auch nichts. Aber wenn sie hinten nicht richtig gewuchtet sind, kommt es einem natürlich vor als ob das ganze Auto vibriert. Also einfach zum nächsten Reifenservice und eben vor Ort die Räder demontieren und checken lassen. Alles andere wäre jetzt nur Rätseln

MfG

@smithy

aber die wurden ja alle 4 an der gleichen Maschine gewuchtet, wie kann das dann sein?Dann müsste doch das Lenkrad auch vibrieren.

Könnte es vielleicht auch an den Ventilen bzw. den Klebegewichten liegen? Eher nicht oder?

Hab nur jetzt keine Lust zu nem Reifenservice zu fahren und die Knöpfen dann mir wieder Geld ab. Fürs runtermachen und neuwuchten.

Kann ja auch sein das ein Gewicht abgefallen ist. Sowas sollte zwar nicht passieren kann aber durchaus mal. Und sie müssen sie ja nicht komplett neu wuchten sondern nur einmal kontrollieren.

Geh am besten wieder zur selben Werkstatt und sagen das Auto vibriert, sie sollen nochmal die hinteren Reifen nachschauen.

MfG

danke, dann werde ich da nochmals anrufen und nachfragen, und gegebenenfalls nochmals hinfahren.

könnte es auch ein Höhenschlag der Felgen bzw. eine Unwucht der Reifen selbst sein?

Ja, würde man dann aber ja beim kontrollieren merken!

MfG

@smithy

also ein Wuchtgewicht ist nicht abgefallen, das habe ich gerade mal nachgeschaut. Wie merkt man einen Höhenschlag der Felge?Also wenn man es kontrolliert. Weil ein Reifen ging nicht auf die Felge, dann hat der Reifenhändler stark mit seinem Knie auf den Reifen gedrückt und die Felge samt Reifen dann gedreht, da war dann noch keine Luft im Reifen. Sie probierten es aber es ging keine rein, der hat dann öfters mal mit dem Gerät wo man die Reifen montiert mit der Felge etwas gemacht, sie iengespannt etc. Dann hat er einen größeren Metalltank Luft hineingelassen und hatte dann mit dieser Luft die ja in diesem rießigen Behälter eine großen Druck hat, irgenwie an der Felge eingehakt damit Luft in den Reifen geht. Kenn mich da leider nicht so aus. Kann er Händler selber etwas an meine Felgen beschädigt haben?

Vom rumrütteln oder sonstigen wird die Felge sicherlich nicht bestätigt.

Aber bevor wir hier weiter lustig Rätseln, Räder kontrollieren lassen. Dann gehts weiter...

MfG

War vorher nochmlas beim Händler und alle Räder wurden nochmals aushewuchtet. Bin dann danach an eien Tankstelle um den Lufdruck zu überprüfen, da meine Anzeige im Tacho geleuchtet hat. Ich stellte fest das hinten rechts nur 0,9bar drin waren, ich denke daran lag es auch. Warum da nur so wenig drin war kann ich nicht sagen,läuft aber nun wesentlich ruhiger als vorher

Na siehste. Beobachte den Druck jetzt aber lieber regelmäßig!

ich frage mich nur wie es sein kann das da nur 0,9bar drin waren. Der Händler hat ja 2,4 reingemacht. Naja werde heute nochmal schauen ob der sich verändert hat der Druck.

Nicht nur Fahrradreifen haben mal einen Platten! Wenns geht, nimm eine Sprühflasche, mach Wasser mit einem ordentlichen Schuss Spüli rein und sprüh damit mal auf Ventil und rund um Reifen rum...

MfG

nun neues Problem,

hinten rechts wo nur 0,9 bar drin waren verliert der Reifen obwohl mein Händler das Ventil gewchselt hat Luft. Hat dann der Reifen ein Loch, weil was andere kann es ja fast nicht sein, oder kommt es dadurch das der Händler den Reifen auf eine Felge nur sehr schwer draufbekommen hat und wie wie shco ngesagt mit dem Knie drauf rumgedrückt hat?

Weil ich habe keine Lust nochmals einen neuen Reifen zu kaufen.

Moin,

dann nimmst du jetzt eine Sprühflasche, füllst Wasser rein und machst einen ordentlichen Schuss Spüli mit rein.

Reifen eben abbauen und Stück für Stück komplett mit dem Gemisch absprühen. Wenn der Reifen nun irgendwo ein Loch hat, wirst du es an kleinen Luftblasen erkennen!

MfG

und wenn er kein Loch hat?
Wie kann es dann sein, dass er Luft verliert?Das Ventil wurde nämlich vorgestern durch den Händler gewechselt.
Wenn nun ein Looch drin wäre, wer kommt dann für das auf?Ich oder?... schei*e

Wahrscheinlich du. Sonst musst du dem Reifenhändler erstmal nachweisen dass das Loch schon vorher drin war!

MfG

oder man repariert ihn?Müsste ja gehen wenn ein Loch in der Lauffläche sein sollte oder?

Würde sicherlich auch gehn. Muss aber der Reifenspezi entscheiden!

MfG

Löcher durch Nägel und Co kann man durch galvanisieren schließen! Hab ich auch schon machen lassen.