Vorne weg für die Legalisten, das ganze ist nicht STVZO Konform!
Hab mir die hier geholt:
http://www.blauertacho4u.de/products/de ... icher.html
Aber glaube das mit der teuren Check Control Variante wäre nicht nötig gewesen, denn hatte den Stecker abgezogen und mal kurz Zündung ein. Es ist keine Lampenüberwachung ein gegangen. Aber 100% sicher bin ich mir im nachhinein nicht, denn vllt. hätt ich nur bisschen länger warten sollen.
Der Einbau funktionierte leider nicht Plug&Play. Die LED's funktionieren nur bei richtiger Polung! Und warum auch immer, VW hat die Polung genau umgedreht. Musste also am Stecker die Kabel auspinnen und umgedreht wieder einpinnen.
Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden. Schönes weißes Licht (Leider bring ich das auf der Handycam nicht so ganz real aufs Bild)
Einzig, die obigen LED's strahlen nur seitlich ab. Sie treffen dann zwar auf den Reflektor welcher nach vorne umlenkt, aber die Glühlampe hat eben zusätzlich noch direkt nach vorne geleuchtet.
Steht man so 20 Meter vor dem Auto, find ich aber die Helligkeit ziemlich identisch. Nur auf weitere Distanz bild ich mir ein dass die LED's klein bisschen weniger Leuchtkraft aufweisen. (Aber wirklich nur vernachlässigbar minimal. Bzw. kann auch durch das weiß anstatt dem Gelb täuschen)
Alternativ hatte ich noch diese im Augenschein:
http://www.gradert-elektronik.de/shop/g ... ockel.html
... Aus dem Grund weil sie eben zusätzlich nach vorne gerichtete LED's haben. Hab dann ober vom optisch qualitativeren Eindruck die von Letronix genommen.
Fazit: Sehr zufrieden!
Einziger eventueller Nachteil könnte im Winter sein, trotz des Lastwiderstandes entwickelt die LED-Lampe deutlich weniger Abwärme so wie ich es mal am 12V Netzteil getestet habe (Glühlampe nach einer Minute nicht mehr anfassbar, LED nach 5 Minuten etwa Handwarm). Könnte also sein dass der Scheinwerfer im Winter nicht mehr von selbst frei wird!
!!
) und mit den Felgen wirklich gut. Zum anderen trifft die Verspoilerung meines Erachtens das richtige Maß - sportlich, aber nicht prollig.
