zusammenfassung BJ m. Geschaltetem + am Quadlock Stecker 9N3

[CarHifi-Store B]

Nicht das Blaue!!!! Das Plaue ist für die Einspeisung des Phantomspeisadapters!

Das rote Kabel muß angeschlossen werden und zwar an Plus.

[Jigger]

Nicht das Blaue!!!! Das Plaue ist für die Einspeisung des Phantomspeisadapters!

Das rote Kabel muß angeschlossen werden und zwar an Plus.

dann lasse ich das blaue einfach draußen rumbaumeln?

[Gast]

Das Radio also den Vorgänger habe ich auch.

Grundsatz Nr.1 der Elektrotechnik.

Es ist nie gesagt das eine Kabel Farbe gleich das ist was sie wo anders ist. Daher immer erst schauen woher kommt das Kabel was hat es in dieser Schaltung für eine Verwendung.
Wenn das geklärt ist kann man seine Kabel oder Adapter so verschalten oder bepinnen das die richtigen Kabel zu einandenr finden wennman den Adpter zusammensteckt.

Beim Autoradio ist nach meinem Wissen es immer so das das blaue Kabel für den Radioremote ist. d.h also das hier eine Spannugn anliegt wenn das Radio angemacht wird oder angeht. Dieser Strom wir dann benutz wenn man z.B eine elektrisch ausfahrbare Antenne hätte wie es mal gab oder aber für den Verstärker das dieser über diesen Strom dann ein Signal bekommt das er angehen soll. Hat somit nix mit dem Zündungsplus zu tun. Das Zündungsplus ist wenn der Stecker so beschalten ist wie bei mir in der Anleitung oben in der Ecke zu finden. Wenn du also die Zündung anmachst liegen hier 12V an. Das sollte man auch nochmla nachmessen das man da 100% sicher ist. Mit diesem "Einschaltstrom" geht dann dein Radio an sobald du die Zündung anmachst. Nun mußt du also deine Adapter so bepinne das das Zündungsplus vom Stecker (autoseitig) in dem Adapter dort auch ein Kabel hat was dann in dem Kabelbaum zu dem Pin geht der dann hinten ins Radio reingeht wo das Radio das Zündungsplus erwartet. DIes kann man auch wieder von den Steckerplänen entnehemn die in der Anleitung oder aber auf dem Radio geklebt sind. Der Schaltplan welche pin was ist beim original Radio klebt ja auch auf der Seite drauf. Der Klou ist da nur das dort nicht gekennzeichnet ist das das eine Kabel das Zündungsplus ist es wird laut diesem Plan als niciht vorhanden gekennzeichnet. DA das aber nun dort liegt und einer rausgefunden aht das man es dort reingelegt hat fals mal einer das Radio tauschen will könne wir somnit hier ganz einfach das Zündungsplus abnehmen.

Der Rest der Kabel wie Masse udn Dauerplus mußt du dann eben schauen wo der im original Stecker ist udn schauen das dein Adpater danne ben auch dort das richtge Kabel hat was dann zum Radio geht .

Ist es nun klarer geworden mit den Kabeln.. Daher bitte immer obacht geben Kabel Farbe blau heißt net immer das es so ist. Natürlich gibt es Kabel farben an die man sich hält und die immer so sind Aber grad wenn es um elektronik geht immer nachprüfen ob sie noch die gleiche Funktion haben wie man es wußte.

Daher das blaue ist kein Zündungsplus sonder ist ein Remotekabel, also liefert nur dann Strom wenn das Radio scho an ist udn dient als Signal geben für Verstärker oder andere geräte die nur dann Strombekommen sollen wenn das Radio an ist. Hierzu gehört auch die Phantomspeißung. Denn serienmäßig wird die Antenne bei VW über das Radio mit Strom für den Antennen verstärker bestrom. Da das aber bei den Nachrüstradios nicht der fall ist gibt es den Phantomadapter der dann über das Remotkabel seine Strom bezieht und auch nur dann bekommt wenn das Radio an ist. Somit ist man sicher das er keien Strim zieht wenn alles aus wären

Ich denke nun hab ich alles nochmal ganz genau beschrieben.

Homerius

[Sportline105]

hab jetzt keine lust den langen text meines vorredners durchzulesen

also bei meinem adapter vom mm musste ich nur noch das rote kabel verbinden! alle anderen waren schon eingesteckt. das blaue kabel für phantomspeisung/remote wird eigentlich direkt am radio angeschlossen. die haben meistens ein blaues kabel, welches nicht im iso-stecker steckt.

[vz70]

Hallo,

wollte nur kurz als stiller Mitleser Homerius sagen für den Tipp (pdf) mit dem schwarz/roten Kabel. Ich habe meinen Polo 'jung/gebraucht' erworben, und der vom Vorbesitzer montierte Iso-Stecker konnte bis jetzt nur Dauerplus. Mit dem schwarz/roten Kabel kann er jetzt auch mit Zündungsplus arbeiten Da alle Teile bei mir schon vorhanden waren, ein 0-Euro-Umbau.

Viele Grüße

[Gast]

Na das freut mich aber zu hören das ich dir da weiterhelfen konnte

[Jigger]

Ich habe bei mir auch alles hinbekommen. Danke noch einmal an Homerius

[PsyKater]

10/2005: Zündungsplus am Stecker!

Ich bin ja sooooo erleichtert

[Sportline105]

10/2005: Zündungsplus am Stecker!

Ich bin ja sooooo erleichtert

habs hinzugefügt danke

[toby_pra]

Habe mal jetzt ne Frage....

In meinem Polo 9N (Bj2002) ist ein GammaV verbaut, dass automatisch abschaltet und
einschaltet, wen ich die Zündung betätige!Dann habe ich doch ein Zündungsplus anliegen, oder?

Was wenn nicht? Muss ich dann ein Kabel verlegen?

Man man ist das kompliziert...

[Gast]

Radio mal raus und hinten am Stecker schauen welche Kabel da ankommen. Hier im Thread findest du ja mal ein Bild wie er aussiehen müßte oder sollte.

Und sonst einfahc mal messen welches erst bei Zündung an 12 V liefert

[Sportline105]

Habe mal jetzt ne Frage....

In meinem Polo 9N (Bj2002) ist ein GammaV verbaut, dass automatisch abschaltet und
einschaltet, wen ich die Zündung betätige!Dann habe ich doch ein Zündungsplus anliegen, oder?

Was wenn nicht? Muss ich dann ein Kabel verlegen?

Man man ist das kompliziert...

dieses problem hat nur der 9N3, deiner ist davon nicht betroffen

[LexaN]

hi,

hab einen ez 10/2005 Sportline aus Italien - Zündplus-Kabel schwarz-rot ist vorhanden

[Sportline105]

hi,

hab einen ez 10/2005 Sportline aus Italien - Zündplus-Kabel schwarz-rot ist vorhanden

komisch, ein Comfortline aus dem gleichen monat hatte das kabel nicht

hab jetzt auch explizit drauf hingewiesen, dass es nur den 9N3 betrifft

[VWFreak]

hi,

hab einen ez 10/2005 Sportline aus Italien - Zündplus-Kabel schwarz-rot ist vorhanden

komisch, ein Comfortline aus dem gleichen monat hatte das kabel nicht

Evtl. was mit Italien zu tun

[AP3L9N3]

Sportline 11/08 für Slowenien Zündplus vorhanden

[Blackmagic-SC]

polo 9n3 BJ2007 S-Kontakt (jetzt wieder ) vorhanden!

[9N3 Tour]

also unser Polo hat auch Zündplus am Quadlockstecker anliegen:

Modell 9N3 Tour
Modelljahr 2008
von Werk verbaut: RCD 200 MP 3 mit 8 Lautsprechern

nun verbaut: orig. Radio Navigation System MCD

alles funktioniert nun bestens.

Anleitung zum Nachrüsten des MCD in Kürze bei mir auf der Homepage mit allen wichtigen Daten

[Andis 9N]

polo 9n3 BJ2007 S-Kontakt (jetzt wieder ) vorhanden!

Was ist das?

[Blackmagic-SC]

Der s-kontakt? S steht in dem fall für schlüssel...
der sorgt dafür das zb dein radio nach ausschalten des motors und der zündung noch so lange anbleibt, bis du den schlüssel ausm schloss ziehst..