Doppeldinradio zum Umbau auf JVC Radio - Dringend

[Jan_Aerox]

Hallo,

ich habe das Doppeldinradio mit den 8 Boxen in meinem Polo 9N3.

Nun habe ich mir eine neues Radio ( JVC KD.SHX851) gekauft und es

soweit angeschlossen wie es von euch in anderen Themen besprochen

wurde. Ich habe nun keine ahnung , was für einen Einbaurahmen ich

benötige um es richtig zu befestigen. Ich hoffe ihr könnt mir da

heute Abend noch weiter helfen, sodass ich das morgen alles schnell

bestellen bzw. organisieren kann.

MFG Jan

[me1ssner]

der Einbaurahmen müsste doch schon beim Radio dabei gewesen sein... und für den freien Platz im Schacht kannst du dir das Ablagefach holen (ich hab noch eins übrig) oder eine Blende.

[Jan_Aerox]

Jain, also wie den Einbaurahmen habe ich ja beim Radio dabei wie du

schon sagst, vllt habe ich mich etwas falsch ausgedrückt, aber wie

befestige ich das Radio im doppelschacht ohne das es herunter fällt....

Ich meine das sitzt ja nicht ohne weiteres fest im schacht...

EDIT: Im Grunde gibt es ja für eine vielzahl von Áutos so eine

Radioblende inklusive dem Fach darunter, was dann eine recht stabiele

Sache ist. Nur ich kan mir kaum vorstellen, das der Rahmen vom radio in

Verbindung mit dem kleinen Fach so eine stabiele Sache ergibt.

[me1ssner]

im Einbaurahmen sind doch ganz viele "Pins", von denen du einfach so viele wie möglich eindrückst und dann hält das Ganze von alleine. Also Radio ausbauen, nur Rahmen drin lassen und alle Pinne eindrücken. Dann das Radio rein und vorher noch den großen Stabilisationspin hinten ans Radio schrauben... der ist auch mit dabei mit so einer Gummikappe. Der hält dann alles hinten fest. Das Fach oder die Blende stabilisiert dann vorne endgültig.

[Jan_Aerox]

Ich dank dir, damit haste mir nen gutes schritt weiter geholfen...

Werd morgen zu VW fahren und mir die Ablage bestellen...

War mein erster Radioeinbau, wie man sieht, bîn ja ein neuling ^^

Gruß

p.s ich mach mal fotos wenn der Hifi ausbau komplett ist

[me1ssner]

kein Problem... helfe gerne.

viel Erfolg beim Einbau.