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Hi ..
sorry das ich mit dem Thema noch einmal anfangen muss ...
Aber ich bekomme das mit der Anleitung oder den Anleitungen nicht hin - vermutlich zu doof diesbezüglich.

Ich weis einfach nicht wie ich das Kabel vom Motor in den Innenraum bekommen soll
Ich sehe bei mir einfach kein durchdringen .. hat hier jemand vielleicht noch detailliertere Bilder oder so? Weis echt nicht weiter .. will endlich wieder ordentliche Musik ..

(beim letzten Auto - Astra - hatte ich Hilfe - aber da war das eh so ne Sache...)

Man .. heute spielt das Wetter mit und ich hätte auch mal Zeit

Nachtrag:

Also ich bin mir bewusst, dass es einen "Stopfen" geben muss ... aber irgendwie seh ich gar nichts - das vielleicht zur Ergänzung!

....

ich bin soo doof - ich seh gerade was gemeint ist
hab ich nicht als Stopfen registriert ... shit ..

ich glaube nun weis ich wo ich durch muss

Bei mir hab ich auf der Beifahrerseite diese "Lippe" abgezogen.
Dann konnte ich so ein schwarzes Plastikteil hochklappen und dahinter (ca 13cm) konnte ich nen stopsel sehen.
Hab dann von innen das Handschuhfach ausgebaut, wodurch ich den anderes Stöpsel (der von innen steckt) sehen konnte.
Dann nur noch die Stöpsel rausgestoßen und kabel von innen durchgesteckt.


Gib mal Feedback, wie weit du bis jetzt gekommen bist.
Ich hab aber auch schonmal gelesen, das nicht bei jeden Polo9n son Stöpsel dasein soll...

edit:
die anleitung kennst du, oder?
http://www.polo9n.info/page.php?p=anlei ... 2520ziehen

Ja schreib mal ob es geklappt hat oder nicht. Ansonsten mache ich dir Heute Mittag nochmal ordentliche Bilder..

Das ist Normalerweise die Seilzugdurchführung der Motorhaubenöffnung, bei Englischen Modellen^^

Ja schreib mal ob es geklappt hat oder nicht. Ansonsten mache ich dir Heute Mittag nochmal ordentliche Bilder..

Das ist Normalerweise die Seilzugdurchführung der Motorhaubenöffnung, bei Englischen Modellen^^

wo du es sagst^^

auf der fahrerseite geht bei mir der seilzug da durch

Ehrlich^^

deswegen ja.. das ist ja auch exakt der gleiche Stopfen nur eben geschlossen^^

also .. ich habe den ersten Noppen da nun durchgebohrt .. kein Problem
da isses ja noch einfach - dann sehe ich versteckt weiter hinten einen weiteren der selben Art ... nur .. no way! Da komm ich einfach nicht gescheit hin .. bekomm ich nicht mal richtig durchgestochen - geschweige denn das ich dann noch das Kabel da durch bekomme ... hm

Kann man von innen (wenn man Handschuhfach ausbau) ein Gegenstück sehen? Dann wäre das natürlich einfacher.

Also hab nun ewig rumgemacht - aber so bringt das nix.

ja wenn du das Hndschuhfach und die seitenverkleidung vom Armaturenbrett Demontiert hast, musst die das Dämmfliess etwas entfernen, dort siehst du dann das gegenstück zu diesem Stopfen..

ah.. sehr gut..
heute bleibt ja nicht mehr viel Zeit - dann würde ich sagen pack ich das morgen oder Samstag noch einmal an -
Danke für die sehr nützliche Info!

Handschuhfach sind darunter 3 Schrauben von der Verkleidung der Mittelkonsole glaube ich.
Erst die abmachen, dann kannste dieses teil vorsichtig zu seite biegen... darunter waren nochmal 3 Schrauben..
Die letzte Schraube ist an dem Metallhaken vom Schließmechnismus.

Handschuhfach kannste dann rausklappen, den Stecker entfernen und schließlich(wenn überhaupt nötig) ganz aus der verankerung nehmen.

Der rest ist dann easy giong.

Ich hab bei mir zuerst die Stopfen beide rausgestoßen und dann soviel abgeschnitten, das das Kabel durchpasst.
Stöpsel wieder rein (brauchste starke Finger, sag ich dir)
Anschließend nen bissl Spüli dran ,damit es besser flutscht, und von innen durchgesteckt.

That`s it!

Handschuhfach sind darunter 3 Schrauben von der Verkleidung der Mittelkonsole glaube ich.
Erst die abmachen, dann kannste dieses teil vorsichtig zu seite biegen... darunter waren nochmal 3 Schrauben..
Die letzte Schraube ist an dem Metallhaken vom Schließmechnismus.

wenn das mal so einfach gewesen wäre.. habe gute stunde gebraucht für die letzte schraube, habe zu großen torx schlüssel für die, musste das letzte stück mühsam mit der zange rauswurschteln.

aber irgendwie will das scheiß fach trotzdem nicht raus... kannst du mir vlt. mal bitte ne kleine bildershow machen? büdde büdde

sry, aber ich habe Keine Zeit nochmal alles auszubauen.
Hol dir einfach den passenden Torxbit ausm Baumarkt, kann ja nicht so viel kosten. Dann hast du wenigstens keine Kratzer.
Wie gesagt, wenn ich mich recht erinnere, waren es 3 Schrauben für die erste Verkleidung, die man dann wechklappt, 3 Schrauben untern Handschuhfach direkt und die letzte am Schloss vom Handschuhfach.

Dann konnte man das von oben (am Schloss) aushaken und nach unten wechklappen.
Korrigiert mich bitte, wenn ich mich irre

schau mal hier --> Handschuhfach Ausbau

ich sollte ja berichten - nur gibts nix zu berichten bis jetzt

außer: Diese dummen Schrauben im Handschuhfach haben meine Ausbauaktion am Sonntag wieder zerstört. Ich besitze zwar ein paar Sachen an Werkzeug - aber da kam ich nicht ran

Hab mir gestern noch das nötige besorgt. Nun hoffe ich, dass das Wetter mitspielt und ich das nun hin bekomme. Ist halt das erste mal das ich das alleine probiere. Da ich aber meiner Meinung nach nicht völlig verblöded bin, werde ich das wohl noch hin bekommen

Auf alle Fälle danke noch für Links und Infos!

Alex

Wie du kamst da nicht dran? Meinst du an die 3 Schrauben, die im inneren vom Handschuhfach sind?
Die habe ich einfach mit nem Torx-Bit und ner Zange rausgemacht

Erstaunlich, wie "stümperhaft" hier teilweise gearbeitet wird! Wenn ich nicht mal nen ordentlichen Satz Torx und Co hab, die im Bauhaus für unter zehn Euro zu haben sind, dann sollte ich das gleich lassen...

Noch ein kleiner Tip zum durchstoßen des Kabels... hiermit geht es ohne Probleme!



Kein Scherz! Hab das damit gemacht, dann mit Klebeband Kabel dran und von innen durchgezogen! Handschuhfach muß man auch net ausbauen! Geht alles so...

Erstaunlich, wie "stümperhaft" hier teilweise gearbeitet wird! Wenn ich nicht mal nen ordentlichen Satz Torx und Co hab, die im Bauhaus für unter zehn Euro zu haben sind, dann sollte ich das gleich lassen...

was ist daran stümperhaft?
ich hatte die passenden torx schrauben, aber leider war der schraubendreher zu lang... da machste nix...
und diese zange hab ich auch benutzt, jedoch ist es arg schwer den stoppen wieder draufzubekommen, wenn das handschuhfach nicht raus ist...

Verstehe ich auch gerade nicht.. Sollte doch eigentlich klar sein das nicht jeder nen Kompletten VW Werkzeugsatz Zuhause hat?
Also von einem Moderator hätte ich eine Kompetentere Antwort erwartet...

Wie läufts denn alecs?? haste es gepackt oder brauchst du noch Hilfe??

Verstehe ich auch gerade nicht.. Sollte doch eigentlich klar sein das nicht jeder nen Kompletten VW Werkzeugsatz Zuhause hat?
Also von einem Moderator hätte ich eine Kompetentere Antwort erwartet...

Wie läufts denn alecs?? haste es gepackt oder brauchst du noch Hilfe??

Wer redet denn von speziellem VW-Werkzeug?
Torx ist im gesamten Auto an den komischsten Stellen verbaut, ohne braucht man nunmal garnicht anfangen. Da hat Cube vollkommen recht, das man sich erstmal anständiges Werkzeug besorgen sollte.

erstmal: also ich schließe mich an .. ich habe nicht für jede Situation das richtige Werkzeug. Torx ja - aber eben keine extras um an "enge Stellen" zu gelangen. 10EUR hin oder her - ich verbaue das erste mal selbst die Anlage - vermutlich das einzige mal in 2-3 Jahren.. warum soll man das dann lassen? Ich habs nun hinbekommen.. auch mit anderen Mitteln.. hätte ichs gelassen hätte ich nun keine Anlage im Auto!

So damit sei es nun auch raus. Kabel erfolgreich gelegt, Bassrolle liegt (ja eine alte unkomfortable Bassrolle), alles funktioniert

FAST! Eines noch: Momentan liegt bei mir das "Minus-Kabel" also eben die Erdung etwas stümperhaft ein einer Öffnung. Ich habe einfach keine Schraube gefunden die direkt an der Karosserie liegt (es war plötzlich dunkel ) ... vielleicht hat da jemand noch schnell für morgen einen Hinweis wo ich das Käbelchen am besten hin verlege

Danke für Euren Rat, etc. War wirklich etwas Fummelarbeit - aber hat dank Euch geklappt.

Links am Radkasten, wo die Halterung für den Verbandskasten festgeschraubt ist.