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Hallöchen

Mit ist heute morgen ein kleines Malörchen passiert....
Meinen klienen Eyebrid hat es anscheinend nicht mehr in meinem Kofferraum gefallen und hatt mir rauchzeichen gegeben...

Wie kann das sein, das da einfach des ding des Qualmen wie blöde anfängt??

Kann mir da jemand weiterhelfen, bzw. was hab ich da falsch gemacht.... Hab des teil jetz schon ca. 1 Jahr drin gehabt....

Meinen klienen Eyebrid hat es anscheinend nicht mehr in meinem Kofferraum gefallen und hatt mir rauchzeichen gegeben...

Wie kann das sein, das da einfach des ding des Qualmen wie blöde anfängt??

Kann mir da jemand weiterhelfen, bzw. was hab ich da falsch gemacht.....

Sofern Du das Ding nicht durch abartige Pegel gekillt hast, sehe ich da 3 Möglichkeiten:

1. Hohe Gleichspannung von der Endstufe

2. Hohe unhörbare HF-Pegel von der Endstufe

3. Wenns ein Doppelschwingspulen-Chassis ist: Spulen im Stereobetrieb gegeneinander verpolt angeschlossen. Dann braucht es abartige Leistungen, um hörbare Bässe zu erzeugen, weil die Spulen größtenteils gegeneinander arbeiten, und sich dabei entsprechend erhitzen.

Einfach mal alle überprüfen was die Verkabelung betrifft...

hmm.. also extremen pegel würde ich das jetz mal nicht nennen.....

Hab mir letztens so ein Rodek Batcap eingebaut... könnte evtl auf ne höhere leistung hinhauen...
bzw. wie kann ich das alles ambesten, ohne gröserer Hilfsmittel prüfen????

hab immer noch so nen leichten hauch von verbrannter spule im auto... hoff halt das es da nicht gleich meinen neuen wieder durchbrennt...

bzw. wie kann ich das alles ambesten, ohne gröserer Hilfsmittel prüfen????

Wenn die Endstufe Gleichspannung ausspuckt, ist beim Unterbrechen und Schließen des Lautsprecher-Kablels ohne Musiksignal ein lauter Knacks / Knall zu hören.
Bei HF könnte es dabei auch aus dem Lautsprecher "kratzen".

Wenn eine schwache Glühbirne (Standlicht, Innenleuchte o.ä.) beim Anklemmen an das LS-Kabel konstant glimmt / leuchtet, ist auf jeden Fall etwas faul.

dankeschön werd ich dan gleich mal schauen

So, hatte meine Endstufe mal sicherheitshalber eingeschickt und letztens wieder bekommen.....
Auf den Zettel stand was, das irgendwelche Teile getauscht wurden. Hab diese angeklemmt und wieder verbaut. Bei höherem aufdrehen vom sublevel, ging der Woofer kurtzzeitig aus und wieder an... . naja und jetz ist mein neuer Woofer auch schon wieder durch.... aber diesmal ohne rauch...
In der Zwischenzeit hatte ich meine alte Signat dranhängen und da ging alles supper... Mir ist gestern auch kurz vorher aufgefallen, das meine LED leuchte im Kofferraum glimmte und bei Bassschlägen heller wurde, hab die dan raus gemacht....

Überprüf mal bitte deine Verkabelung... Gerade den Masseanschluß...

MFG

hab ich vorher schon gemacht. war alles in ordnung. hab auch neue kabelschuhe drauf und ein neues Massekabel vom gurtwickler zum cap gelegt. Ich werd heute nacht nochmal schauen ob die kofferraumleuchte heut auch noch brennt mit der alten edstufe. hab die Endstufe vorhin wieder mal eingeschickt.... mit meiner alten endstufe hat ja alles funktioniert.... also muss ja die nen schuss haben... am meisten ärgert mich eigentlich, das mein neuer woofer schonwieder durchist und da keine garantie drauf ist...

Also wenn deine Endstufe dafür verantwortlich ist, dann muss der Hersteller auch dafür auf kommen. Hast Du das nicht gefordert?

Da bin ich noch nicht darauf gekommen. Das werde ich aufjedenfall ansprechen wenn ich meine Endstufe wieder abhole. danke

Mach das ruhig mit Nachdruck, da es ja schon zwei mal passiert ist. Wenn die Endstufe durchschaltet und den Sub killt, dann sollen die dir den auch ersetzen.