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Hallo Freunde!

Ich habe die Suchfunktion für mein Problem schon benutzt, aber irgendwie komm ich damit auf keinen grünen Zweig!

Also, ich möchte ein Sony X-Plod gegen mein Stadartradio austauschen und dabei habe ich ein Adapter Problem!

Für das Sony Radio sind folgende Adapter bei mir vorhanden.
Ein weißer und ein brauner Adapter von denen:



Bei dem Standardradio sind wie ihr wisst etwas kleinere dabei, der braune lässt sich rauslösen der schwarze ist fest drinnen! Der schwarze ist für eine Lenkradbedienung nehm ich an, also brauch ich nur den Stecker den man herauslösen kann, den braunen. Aber der ist nun zu klein für meinen Sony Adapter! Welches Adaptersystem brauch ich nun? Wie ist es mit dem:



Was brauch ich für die Antenne für einen Adapter? Da ist doch dieser kleine weiße Stecker!

Ich hoffe ihr kommt mit meinem Problem mit!

Da du einen 9N3 fährst läuft das über CAN-Bus, wenn ich mich nicht irre. Deswegen passen die Adapter nicht. Einfach abwarten, bis ein 9N3 Fahrer hier postet. Ich hab in dem Bereich nur gefährliches Halbwissen, da ich einen 9N fahre und passt der Adapter!

Wenn du das standard Radio einbauen willst, brauchst du kein Adapter.

Wenn du das standard Radio einbauen willst, brauchst du kein Adapter.

Ich habs genau andersherum verstanden. Dem Threadtitel nach zu urteilen ist deine Interpretation richtig, aber dem Sinn nach tauscht man doch eher das Standardradio gegen das Sony aus.

Naja wir werden ja sehen wer Recht hat, wenn der Threadersteller hier mal antwortet!

Klaro, ich hab´s falsch geschrieben.......
Das Standartradio muss raus und ich hab glaub ich schon die Lösung, denn der Polo9N3 hat eine Zündlogik und dafür brauch ich diesen Adapter:






Der ist zwar bei Conrad für Golf ausgeschrieben, aber müsste doch für den Polo auch gehen, oder?

Danke für eure Hilfe!

Puh.. was haben die denn beim 9n3 da geändert?

Puh.. was haben die denn beim 9n3 da geändert?

Die meisten Signale (Zündplus, Beleuchtung, etc.) werden nun über einen CAN-Bus eingespeist, so dass im Schacht eigentlich nur noch drei Kabel liegen müssen (Masse, Dauerplus und Bus-Signal). Da die Austauschradios aber allesamt noch analog angesteuert werden, muss man denen die analogen Signale aus allen möglichen Ecken im Fahrzeug herbeizaubern (oder man nimmt nen CAN-Adapter für knapp 100 EUR, der das CAN-Signal analogtauglich umwandelt).
Für weitere Infos diesbezüglich darfst du aber gerne die Forensuche bemühen

Hm, wär es da nicht einfacher je ein Kabel vom Lichtschalter und Zündschloss zu ziehen?

Hi!

So, ich hab jetzt eine super Lösung gefunden! War heut beim Freundlichen und beim HiFi-Händler. Hab jetzt einen Adapter für 12 Euro, da funktioniert alles perfekt, nur das Radio muss selbst ausgeschaltet werden.

Werd aber jetzt mal kucken, ob ich das Zünd-Signal irgendwo abgreifen kann. Der Freundliche sagte irgendwas von Klemme 15. Die Ader ist beim Adapter auch schon separat!

Hat jemand schonmal was von der Klemme 15 gehört?

Danke euch!

Hat jemand schonmal was von der Klemme 15 gehört?

Der meinte bestimmt Klemme 15 an deinem ISO-Stecker!
besorg dir n Stromdieb und schon hast du Zündungsplus.

(man korrigiere mich sofern ich doch falsch liege)

Was ist denn ein Stromdieb?8O Wie wird der verwendet bzw. angeschlossen?

Abzweigklemmverbinder (Stromdieb):

Zum schnellen und sicheren Verbinden von Kabeln.Durch spezielle Messerkontakte ist das Abisolieren überflüssig.

Aber bitte nicht für Signalleitungen.

Hey, das Ding ist ja echt genial, hab ich noch nie gesehen!

Danke!

mal kucken wo ich den Zündimuls herkriege!