Domis Polo-Frühjahrsputz
Verfasst: 7. Apr 2009, 23:07
Hallo Leute,
nachdem es die letzten Tage schönes Wetter hatte und ich leider nicht vorher konnte, hat mich heute der Putzfimmel gepackt. Ich habe eine kleine Fotostrecke zusammengestellt, die meine einzelnen Pflegeschritte dokumentiert.
Datum: 07.04.2009
Ort: Bei mir daheim
Zeitspanne: ca. 8 Stunden
Verwendete Produkte: Meguiar's Gold Class Shampoo, Petzoldt's Reinigungsknete, Meguiar's Step1, Meguiar's Step2, Meguiar's Gold Class Wax, diverse Auftragspads, 2 Mikrofaserhandschuhe sowie MFTs
Der Urzustand vor dem Waschen:
Heute morgen um 9 Uhr ging es los und da bot sich mir noch folgendes Bild:
Eine Mischung aus Salz, Staub, Wasser und allerhand anderem Dreck und in der Nacht hat sich auch noch eine Katze verewigt
Waschen:
Dann machte ich mich auf den Weg zum Waschen in die Waschbox und habe ihn mit dem Shampoo und den Handschuhen gewaschen und mit MFTs trocken gemacht.
Danach sah er so aus:
Ich war selbst erstaunt, dass der Lack nach dem harten Winter mit viel Frost und Salz noch "so gut" aussah. Er wurde aber auch versiegelt und auch im Winter regelmäßig gewaschen. Allerdings waren im Lack noch diverse hartnäckige Partikel, die nicht so ohne weiteres beim Waschen abgingen, wie z.B. Harz und angetrockneter Vogelkot, siehe hier:
Dies wurde dann mit Reinigungsknete bearbeitet. Ich muss sagen, ich bin begeistert davon, alle Unreinheiten im Lack werden beseitigt. Als "Gleitmittel" hab ich ein Wasser-Shampoo-Gemsich aus der Wasserspritze genommen (Sprühnebel).
Nachdem dies getan war, folgte der nächste Schritt, nämlich Meguiar's Step 1. Habe diese Politur mit Pads aufgetragen und danach mit MFTs auspoliert. Leichte, vorhandene Hologramme im Lack wurden dadurch beseitigt, guckst du hier:
So, dann kam mir leider der Sonnenschein dazwischen, ich habe keinen ausreichenden Schatten gehabt, deshalb hab ich ihn in der Garage geparkt und mich der inneren Seite gewidmet. Saugen, Scheiben, Armaturen... das übliche Programm halt
Als sich dann Wolken vorgeschoben haben und der Lack schön Kühl war, gings weiter mit Step 2, einem Polish, das den Tiefenglanz verstärkt. Beim Auftragen genau dasselbe Prozedere wie bei Step 1. Ergebnis nach diesem Schritt hier:
Nach einer weiteren kurzen Pause ging es nun an den dritten Schritt, das Wachs. Hier habe ich anstatt dem eigentlich folgenden Step 3 Carnauba-Wachs das Gold Class Wax verwendet, weil ich das da hatte... Auftragen: Same procedure as in step1 & 2.
Endergebnis:
Anmerkungen zum Schluss:
Ich muss sagen, dass es mir sehr viel Spaß gemacht heute und ich bin mit dem Ergebnis echt zufrieden. Ich wurde auch bestätigt, als eine Fleige versucht hat auf dem Lack zu landen und abgrutscht ist
, der Lack ist wirklich sehr glatt, rein und glänzend. Zu Verarbeiten fand ich Step2 am härtesten, weil es sehr leicht anzieht und man es mit sehr viel Kraft auspolieren muss, damit man es rückstandlos vom Lack bekommt. Auch die Knete ging leicht zu Verarbeiten, obwohl ich das heute auch das erste Mal gemacht habe. Vorgegangen bin ich bei allen Schritten nach Bereichen am Auto: Motorhaube und Front, Seite rechts (von vorne aus gesehen), Heck, Seite links, Dach. Ich habe immer einen Teil gemacht und dann wieder auspoliert, als es etwas angezogen war.
Für Fragen, Anregungen, Lob und Kritik bin ich offen und dankbar
PS: Die Winterreifen kommen diese Woche noch runter.
nachdem es die letzten Tage schönes Wetter hatte und ich leider nicht vorher konnte, hat mich heute der Putzfimmel gepackt. Ich habe eine kleine Fotostrecke zusammengestellt, die meine einzelnen Pflegeschritte dokumentiert.
Datum: 07.04.2009
Ort: Bei mir daheim
Zeitspanne: ca. 8 Stunden
Verwendete Produkte: Meguiar's Gold Class Shampoo, Petzoldt's Reinigungsknete, Meguiar's Step1, Meguiar's Step2, Meguiar's Gold Class Wax, diverse Auftragspads, 2 Mikrofaserhandschuhe sowie MFTs
Der Urzustand vor dem Waschen:
Heute morgen um 9 Uhr ging es los und da bot sich mir noch folgendes Bild:
Eine Mischung aus Salz, Staub, Wasser und allerhand anderem Dreck und in der Nacht hat sich auch noch eine Katze verewigt
Waschen:
Dann machte ich mich auf den Weg zum Waschen in die Waschbox und habe ihn mit dem Shampoo und den Handschuhen gewaschen und mit MFTs trocken gemacht.
Danach sah er so aus:
Ich war selbst erstaunt, dass der Lack nach dem harten Winter mit viel Frost und Salz noch "so gut" aussah. Er wurde aber auch versiegelt und auch im Winter regelmäßig gewaschen. Allerdings waren im Lack noch diverse hartnäckige Partikel, die nicht so ohne weiteres beim Waschen abgingen, wie z.B. Harz und angetrockneter Vogelkot, siehe hier:
Dies wurde dann mit Reinigungsknete bearbeitet. Ich muss sagen, ich bin begeistert davon, alle Unreinheiten im Lack werden beseitigt. Als "Gleitmittel" hab ich ein Wasser-Shampoo-Gemsich aus der Wasserspritze genommen (Sprühnebel).
Nachdem dies getan war, folgte der nächste Schritt, nämlich Meguiar's Step 1. Habe diese Politur mit Pads aufgetragen und danach mit MFTs auspoliert. Leichte, vorhandene Hologramme im Lack wurden dadurch beseitigt, guckst du hier:
So, dann kam mir leider der Sonnenschein dazwischen
, ich habe keinen ausreichenden Schatten gehabt, deshalb hab ich ihn in der Garage geparkt und mich der inneren Seite gewidmet. Saugen, Scheiben, Armaturen... das übliche Programm halt Als sich dann Wolken vorgeschoben haben und der Lack schön Kühl war, gings weiter mit Step 2, einem Polish, das den Tiefenglanz verstärkt. Beim Auftragen genau dasselbe Prozedere wie bei Step 1. Ergebnis nach diesem Schritt hier:
Nach einer weiteren kurzen Pause ging es nun an den dritten Schritt, das Wachs. Hier habe ich anstatt dem eigentlich folgenden Step 3 Carnauba-Wachs das Gold Class Wax verwendet, weil ich das da hatte
... Auftragen: Same procedure as in step1 & 2. Endergebnis:Anmerkungen zum Schluss:
Ich muss sagen, dass es mir sehr viel Spaß gemacht heute und ich bin mit dem Ergebnis echt zufrieden. Ich wurde auch bestätigt, als eine Fleige versucht hat auf dem Lack zu landen und abgrutscht ist
, der Lack ist wirklich sehr glatt, rein und glänzend. Zu Verarbeiten fand ich Step2 am härtesten, weil es sehr leicht anzieht und man es mit sehr viel Kraft auspolieren muss, damit man es rückstandlos vom Lack bekommt. Auch die Knete ging leicht zu Verarbeiten, obwohl ich das heute auch das erste Mal gemacht habe. Vorgegangen bin ich bei allen Schritten nach Bereichen am Auto: Motorhaube und Front, Seite rechts (von vorne aus gesehen), Heck, Seite links, Dach. Ich habe immer einen Teil gemacht und dann wieder auspoliert, als es etwas angezogen war.Für Fragen, Anregungen, Lob und Kritik bin ich offen und dankbar
PS: Die Winterreifen kommen diese Woche noch runter.
