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Moin die Rennautos sind aus Gewichtsgründen mit Folie anstatt LAck überzogen. IS das fürn normales Auto auch möglich? Wenn man n bissel Rostschutz drüber macht und dann die Folie. Mann kann KRatzer leichter ausbessern und es kostet nicht so viel wie Lack
Was meint ihr?

kostet nicht so viel wie lack? das wage ich zu bezweifeln
und kratzer sind dann halt gleich mal richtig auffällig und das is ganz schön arbeit das teil dann wieder neu zu beziehen...

hab ich lieber n schönen perleffekt

ICh werd mich ma nach Preisen erkundigen. War bisher auch nur ne Idee. Fürs Ausbessern bracuhste ja nur die Stelle n bissel weiträumiger. Und beim rumcruisen in der Stadt oder auf der AB sieht das keiner
(Wenn du dich nich zu dumm anstellst)

man wird immer sehen das folie drauf ist, weil folie nie so nen glanz entwickeln kann wie lack

und für´n komplettes auto darfst du auch ab 1k aufwärts rechnen

sieht dann auch bestimmt geil aus wenn nach nem jahr lauter kleine flicken drauf sein weil du die kratzer ausgebesser hast

ich glaub du stellst dir das alles bissl zu einfach vor....

Hai,

Folien fürs´ Auto gibt es ja schon lang die meisten Taxen sind mit Folie bezogen.
Bei hellen Farben sieht man den Fake nicht sofort, dunkle Farben brauch Oberflächenglanz um zu "glänzen", mit Folien ist das Ergebnis nicht zufriedenstellend.

Gruß
Submariner

kumpel von mir hat seinen golf 3 komplett mir folie bekleben lassen weil sein onkel da arbeitet.
hat jetzt nach 1,5 jahren nicht einen kratzer oder so.
Sieht bloß billig aus die folie.

.

Wir berechnen für das "Eintüten" eines Taxis (Mercedes E-Klasse Limousine) in hellelfenbein etwa 1600 Euro zzgl. MwSt.

Die Haltbarkeit ist dabei abhängig von der Folienqualität. Wir verwenden 8-10 Jahresfolien, vornehmlich von 3M.

Was den Glanz angeht, da gibt´s schon echt geile Sachen.

Rennwagen werden allerdings eigentlich ganz normal lackiert. Alles was dann in Folie aufgezogen wird, sind farbliche Akzente und natürlich die Bewerbung. Dies ist dann einfach billiger als das Lackieren und geht schneller, vor allem bei mehrfarbigen Sachen...

Hai,

gebrauchte Taxen wären in Original Farbe praktisch unverkäuflich.
Folie ab und der Original Lack sieht aus wie neu, Dank Folien Schutz.


Gruß
Submariner

@submariner:
Nicht nur dass. Taxis werden seither auch in Modefarben bestellt.
Silbermetallic, anthrazit, blau, etc. Das macht beim Wiederverkauf eine Menge aus. Und wenn der Lack dann noch 1a in Schuss ist...

@alternator/@koch020179
Die DTM Rennaudis sind z.B. aus Gewichtsgründen mit Folie anstatt LAck. DAs ham die 1. mit dem gewicht begründet und 2. BEi nem Unfall klebste was leichtes Drüber. Wenn die ne ganze Saison mit LAck ausbessern würden, wäre die KArre nach eigenén ANgaben ca 15 Kilo schwerer als am Anfang. AUßerdem wäre das Gewicht anders verteilt was probleme mit dem Fahrverhalten bringt.

Wie gasagt, war bis jetzt nur ne Idee und ich danke für die Infos, ich werde mich weiter umhören

@alternator/@koch020179
Die DTM Rennaudis sind z.B. aus Gewichtsgründen mit Folie anstatt LAck. DAs ham die 1. mit dem gewicht begründet und 2. BEi nem Unfall klebste was leichtes Drüber. Wenn die ne ganze Saison mit LAck ausbessern würden, wäre die KArre nach eigenén ANgaben ca 15 Kilo schwerer als am Anfang. AUßerdem wäre das Gewicht anders verteilt was probleme mit dem Fahrverhalten bringt.

Wie gasagt, war bis jetzt nur ne Idee und ich danke für die Infos, ich werde mich weiter umhören

hast du nen dtm audi ?

oder fährst du nur alle wochen irgendwo gegen was du ausbessern musst ?

@ DerBen:
Sauber...!

Wenn in der DTM gerangelt wird und dabei ein Kotflügel hin geht, tauschen die den einfach durch einen anderen aus.
Wenn Du auf ein Loch oder einen Riss am Karosserieteil einfach ne Folie klebst, hält das keine ganze Runde...

Schon mal hinter der Boxengasse in so´nen Material LKW reingeleuert? Da wird Dir anders bei!!!

@ DerBen:
Sauber...!

Wenn in der DTM gerangelt wird und dabei ein Kotflügel hin geht, tauschen die den einfach durch einen anderen aus.
Wenn Du auf ein Loch oder einen Riss am Karosserieteil einfach ne Folie klebst, hält das keine ganze Runde...

Schon mal hinter der Boxengasse in so´nen Material LKW reingeleuert? Da wird Dir anders bei!!!

Hab mal im Fernsehen gesehen das so ein überzug um die 2000€ kostet

Kenne kein Rennauto, daß mit Folie die Grundfarbe bekommt.

Dann guck Dir mal z.B. die Autos von ToLimit beim Carerra Cup an!
Da ist die Grundfarbe weiß (sieht man am Innenraum) und außen ist kein einziger Fleck mehr weiß, da alles mit gelb/schwarzer Folie überzogen wurde. Und das sind nicht die einzigen, die das machen!



Wenn es nicht so teuer wäre, würde ich das auch auf jeden Fall bei mir machen lassen.
Und man sieht mit Sicherheit nicht direkt, daß es kein Lack ist. Da muß man schon sehr sehr genau hinsehen!!!

Gruß,
Ralph

die streifenwagen derr sind auch nur mit grünen / blauen folien geklebt...

@Der BEN ICh weiß zwar nicht, was du dir unter ner DTM Strecke vorstellst, aber die fahrn sich nich den ganzen TAg die Kotflügel ein um sie dann wieder zu wechseln. Das Problem bei denen mit der Folie ist, dass die Strecke dreckig ist und durch Steine(z.B. vom vorherfahrenden) die Folie zerstört wird. Oder wenn die mal kurz neben der STrecke im Kiesbett sind, geht auch Folie ab.
Die brauchen nciht jedesmal nen neuen Kotflügel.

Dann guck Dir mal z.B. die Autos von ToLimit beim Carerra Cup an!

Lackiert! Glaub´s mir... Nur die Decals sind alle geklebt!

Die Autos von der DTM sind auch teilweise Lackiert.Ein bekannter von mir Arbeitet bei HWA(Hans Werner Aufrecht) u.Lackiert die Mercedes