Vorderachsknacken bzw. POLTERN 9N/9N3 - Konkrete Hinweise

[=flo=]

Moin,

ich hab auch die ohne A also für den Benziner...

Ich hab die mit A in meinem Benziner drin.


MfG Flo

[Spatenpauli]

Moin,

ich hab auch die ohne A also für den Benziner...

Ich hab die mit A in meinem Benziner drin.


MfG Flo

Ist Dir eine Veränderung im Fahrverhalten aufgefallen
MfG aus Bremen

[anma]

@chrisworldsplash:
die neuen 1K0 liegen bei mir schon zu Hause, ich weiß aber noch nicht wer und wann sie mir einbaut. Wenn es soweit ist schreibe ich einen kleinen Bericht.

[=flo=]

Moin,

ich hab auch die ohne A also für den Benziner...

Ich hab die mit A in meinem Benziner drin.


MfG Flo

Ist Dir eine Veränderung im Fahrverhalten aufgefallen
MfG aus Bremen

Ja, auf jeden Fall. In Verbindung mit dem Sportfahrwerk liegt der Polo nun wie ein Brett auf der Straße, die Lenkung ist sehr direkt. Mit den defekten Lagern war das Auto trotz Sportfahrwerk schwammig.


MfG Flo

[GeorgT]

Habe heute die Lager vom A2 bestellt (waren leider nicht auf Lager und wurden von Athen bestellt) und morgen hole ich sie ab!

sie werden logischer weise etwas teurer sein als in Deutschland und Donnerstag fahre ich zu einer kleinen freien Werkstadt um sie für ungefähr 60€ zu wechseln!

Mal sehen wie sich das Fahrgefühl ändert!

[GeorgT]

Also habe sie heute eingebaut um muss sagen es ist schon als ob man ein anderes Auto lenkt: härter und agiler nach meiner ersten kurzen fahrt (bin auf der rückfahrt durch kleine Gassen links und rechts abbogen um zu sehen ob es ein unterschied gibt)!!

Die alten Lager waren schon auf der eine Seite durchgerissen (poste daemnaechst Fotos wie sie aussahen) und teurer wurde der Wechsel auch nicht, 35€ die Lager und 60€ Wechsel!

[Paul]

Und wieder einer der glücklich mit A2-Lagern fährt.
Wie lange hat die Werkstatt gebraucht für den Wechsel?

Hattest du auch Geräusche die jetzt weg sind?

[GeorgT]

Der Wechsel hat ungefähr 1 Stunde in einer kleiner freien VW Werkstadt gedauert (war ein Kinderspiel für den Mechaniker muss ich gestehen!).

Ich hatte sehr starke Geräusche wen das Auto warm wurde und immer bei naesse (wurden wahrscheinlich die Lager weicher) und habe das Problem eingegrenzt durch Silikonspray (habe etwas auf die Lager gegeben und die Geräusche sind sofort verschwunden) aber da sie schon angerissen wahren habe ich sie sicherheitshalber weise gewechselt!

[fgj111]

so hab mir die Mühe gemacht und den Umbau auf die A2 Lagerbuchsen mit dokumentiert

viewtopic.php?f=113&t=37836&p=468601#p468601

i hoff ihr könnt was damit anfangen

[Gast]

Seit heut sind bei meinem Polo auch die A2 Querlenkerlager verbaut!
Kein "Gepoltere" mehr und ein super Fahrverhalten
Ich sag nur

[PrinSass]

Hallo,

ich hab da mal eine Frage zu dem Knacken und Quietschen!

Im Winter hatte ich dieselben Geräusche, die hier beschrieben wurden. Sobald ich rasant Gas gegeben hat, quietschte es.

Jetzt seitdem die Temperaturen wieder ansteigen, ist kein einziges Geräusch mehr zu hören.

Hat jemand dieselben Symptome auch schon erlebt? Oder sind bei mir diese Querlenklager gar nicht Schuld an diesem Geräusch gewesen, sondern vielleicht Salzablagerungen!?

Und sollte man diese nun auf Verdacht dennoch wechseln, oder mal Versuchsweise drin lassen, ob das Geräusch wieder auftaucht?

Danke!

[Paul]

Auf Verdacht mußt du das nicht machen, du kannst die Dinger auch einfach mit ner Taschenlampe genau anschauen, dann sieht man ob sie gerissen sind.
Und wenn z.Z. die Geräusche nicht da sind, dann fahr erstmal beruhigt weiter.
Wenn die Geräusche wiederkommen, dann kannst du die Buchsen auch mal mit WD40 einsprühen und wenn das Geräusch dann verschwindet, dann waren es die Buchsen.

Außerdem sind alle Gummis im Winter härter als bei diesen Temperaturen.
Deswegen können sie Geräusche machen wenn sich Metall an ihnen bewegt.
Das ist nicht zwingend ein Defekt.

[LexaN]

hat auch knackgeräusche, aber die treten eigentlich nur ohne lastwechsel auch also unterm fahrwerk. ist eher so n plastikknacken. falls jemand n tip hätte wär ich sehr dankbar.

achja is auf der beifahrerseite so im bereich zwischen armaturenbrett und beifahrersitz

[Paul]

überall wo Plastik auf Metall geschraubt oder geklipst ist treten Geräusche auf bei Unebenheiten und niedrigen Temperaturen.
Plastik und Metall dehnen sich zudem bei Wärme unterschiedlich schnell aus.
Abhilfe bringt nur wenn man an allen diesen Kontaktflächen etwas dämmendes zwischenklebt.
VW hat dafür ein Stoffgewebeklebeband.
Neulich wurde mir die Mittelkonsole getauscht und ich bestand darauf, daß vor dem Einbauen überall dieses Bank hingeklebt wurde. Jetzt ist das Ding ruhig.
Der Tausch war weil die Heizungsdüsen zu leichtgängig waren, so daß der Luftstrahl nicht in mein Gesicht wollte.

[LexaN]

also es is kein knarzzen sondern schon ein lauteres knack und es war schon vor der tieferlegung da. aber schon gut möglich das es an irgendeiner verschraubung liegt. mal nachschauen wenns sommer is bzw. wärmer.

[Niklas88]

Hallo Zusammen,

ich hab auch rechts vorne ein knacken an der achse, bzw. beim ausfedern des dämpfers hört es sich an als ab man eine sprühdose einmal schüttelt (dieses milchzahngeräusch in der dose^^).
Kann das auch von den Querlenklagern kommen? Gerade wenn das rad schräg steht und ich einen kleinen boardstein runtergfahre ist das geräusch heftig...
Brauch ich noch ein weiteres Teil oder reicht es bei VW auszulaufen und nur die eine Nummer da anzugeben?

[swift]

du brauchts entweder einen neuen Querlenker wegen dem Gumi-metal Lager der da schon abgenutz ist Teil-Nr. 6Q0 407 151 L oder den Audi A2 Gummimetall-Lager Art-Nr. 8Z0 407 183, wenn du den Wagen auf der Hebebuene hast siehst du was abgenutzt ist. Am besten wuerde ich aber an deiner Stelle beide Teile auf einmal tauschen da hast du keine Probleme mehr...

[Niklas88]

wie oft muss ich das dann bestellen? ist das ein lager pro seite oder sind die im paar?
was kostet so nen querlenker?
klingt zumindest sehr teuer:) und da ich erst 30k km runter hab erscheint mir das sehr früh fürn wechsel.

[Hotte]

30tkm sind wirklich recht früh.
Aber teuer sind die Dinger nich, und du mußt zwei bestellen.

[Spatenpauli]

30tkm sind wirklich recht früh.
Aber teuer sind die Dinger nich, und du mußt zwei bestellen.

Meine Lager waren nach 30 000 km das erste Mal hin, bei gut 40 000 das zweite Mal und bei 70 000 das dritte Mal. Da hatte ich die "Schnauze voll und habe mir den Ibiza 6 J gekauft, der schon auf der Plattform des Polo V lief. Mein Fahrprofil bestand aus 50 % Autobahn, 35 % Landstraße und der Rest war dann Stadtverkehr.
MfG aus Bremen