Querlenkerlager auspressen - wie ??

[majesty78]

Einfach reinstecken in das Lager ist nicht...

Das stimmt*g* was ich geflucht bis ich den Spanngurt mißbraucht hab*g*


Lg Alex

[Toergi]

Ich bin gescheitert


Es hat nicht funktioniert die Audi A2 Lager mit "Bordmitteln" einzupressen. Man erkennt sofort die Unterschiede zum "normalen" Polo-Lager es ist wesentlich stabiler und eben eine komplett umlaufende Führung des Querlenkers. Und nicht nur an 2 Stellen.

Jetzt habe ich kurzerhand die Vorderachsträger ausgebaut neue Lager bestellt, die jetzt leider erst mal nicht verfügbar sind und am Dienstag oder Mittwoch gehts weiter, dann werden die Lager von einer Werkstatt eingepresst und ich kann die Träger wieder einbauen.

Gruss --Jörg--

[Muerdok]

Wieso nimmst du denn neue Lager Hast du die A2 Lager dabei zerstört Wenn du den träger eh raus hast dann presse sie doch mit einem Schraubstock ein. Das habe ich jetzt schon 3 mal gemacht. Das klappt wunderbar... und bevor du den Träger wieder einbaust stecke den Dreieckslenker in den Träger mit einer Schraubzwinge. Wenn du das am Auto versuchst quälst du dich nur unnütz

[Toergi]

Wieso nimmst du denn neue Lager Hast du die A2 Lager dabei zerstört Wenn du den träger eh raus hast dann presse sie doch mit einem Schraubstock ein. Das habe ich jetzt schon 3 mal gemacht. Das klappt wunderbar... und bevor du den Träger wieder einbaust stecke den Dreieckslenker in den Träger mit einer Schraubzwinge. Wenn du das am Auto versuchst quälst du dich nur unnütz

Wie schon geschrieben.... hatte das probiert mit den ausgebauten Trägern und dem Schraubstock, leider jedoch ohne erfolg. Hatte dabei immer mal wieder das Lager verkantet und das erste im eingebauten Zustand hab ich doch ein paar mal neben das Holz geschlagen Und dann nimmt man lieber neue... Die 3 Tage sind nicht schlimm und die 28 Euro sind dann auch banane

Mit den Querlenkern ist es eine gute Idee diese vorher einzusetzen dann dann mit der Achse zu verschrauben, den Stabilisator anschrauben und dann das Teil komplett wieder in den Wagen zu integrieren.

[Muerdok]

Ja gut. Ich habe erst die Lager mit einem Hammer in den Träger leicht geklöppfelt so das er gerade darin sitzt. Dann eine Platte davor und den Schraubstock zusammen gedreht. Ging wunderbar

Dann lasse sie doch lieber beim nächsten mal eben woanders einpressen. Ist wahrscheinlich doch besser aber weiterhin viel erfolg

[M-Berg]

Muss das Thema noch einmal aufgreifen, Buchsen wurden gestern gewechselt, Spur haben wir einstellen lassen. Bei einer Motorendrehzahl von 1500-2000 u/min schüttelt sich der Polo durch die neuen Buchsen extrem, was er vorher nicht tat.

Liegt es an den verbauten A2 Buchsen, oder wurde beim Einbau was falsch gemacht? Wäre um Hilfe dankbar!

[Muerdok]

Wie macht sich denn das Schütteln so bemerkbar? Ist das denn beim fahren oder auch im Stand wenn Du die Drehzahl anfährst? Felgen mal wuchten lassen?

[M-Berg]

Felgen bzw. Reifen sind knapp 3000 Kilometer alt.
Beim runterschalten bzw. zu späten zurückschalten wackelt der ganze Polo, man hat das Gefühl das das Lenkrad gleich abfallen würde...

[fresh blue]

Geh nochmal dahin wo du es machen lassen hast. Die sollen die Spur nochmal überprüfen. Oder schau mal in die Felgen rein ob sich da ein Gewicht gelöst hat

[Muerdok]

Ich denke nicht das es von den Felgen kommt denn dann wäre es ab 80 - 120 km/h ca.
Beim Bremsen merkst Du aber nichts oder zittert dann das Lenkrad auch?
Es ist schwer eine passende Diagnose zu stellen wenn man nicht drin sitzt und mal fährt.
Vielleicht haben die auch vergessen irgendwelche Schrauben fest zuziehen. Gab es alles schon mal
Fahr am besten noch einmal dahin und schildere das Problem und dann sollen die Nachbessern.