Seat ibiza domstrebe 1zu1 im polo

[Gast]

...Ansonsten sollte man erstmal das Geld in ein vernünftiges Fahrwerk oder richtige Reifen investieren. Und dann irgendwann ganz viel später kommt die Domstrebe...

es ja auch keiner was davon erzähl sich die in ein serien polo einzubauen!!!

[watercube]

Eigentlich haben Domstreben noch nen recht großen Nachteil. Durch nen Crash und die "versteifte" Karosse verzieht sich die Karre viel stärker.
Egal! Ich lass meine drin! Auch wenns nur wegen der Optik ist!

Nach was zur Luftführung.
Wenn ich in nen 1,2er Motor ne andere Luftführung einbauen und dadurch 30% mehr Kaltluft bekomme, zieht er trotzdem net die Butter vom Brot! Wo keine Leistung ist, kann man auch net viel rausholen durch mehr Luft...

[Gast]

...Wenn ich in nen 1,2er Motor ne andere Luftführung einbauen und dadurch 30% mehr Kaltluft bekomme, zieht er trotzdem net die Butter vom Brot! Wo keine Leistung ist, kann man auch net viel rausholen durch mehr Luft...

...man versucht was man kann!!!!

[me1ssner]

somit denke ich, daß das eigentlich Thema geklärt wurde.

Die Diskussion über die anderen Themen ist nicht mehr sachlich und nur noch subjektiv --> Thema geschlossen.

EDIT:
ich habe das Thema auf besonderen Wunsch wieder geöffnet. aber benehmt euch.

[fabiano]

so habe sie grade eingebaut.
anbau hat ca 1 min gedauert , und sie hat wunderbar gepasst wie fürs auto gemacht..

so dann hier die ersten pics. (sorry für den dreckigen motor)



wie mann sieht geht sie sauber am luftfilterkasten vorbei.






beim den diesel dürfte es also auch keine probs geben

Preis 72.90€. (wenn sie teuerer wäre hätte ich es mir auch nochmal überlegt)

MFG Fabiano

[Schuldi]

ui det ja kuhl...

Ähm gibbet die nur in Rot oder hast die Lackiert

[Gast]

@ schuldi

...ich war beim abholen und beim einbau dabei...

ja es gibt sie nur in rot

[Wohlfahrt]

@koch020...

da kann man nur recht geben.
Domstrebe ja oder nein
es gibt Leute die sich da wirklich gedanken machen.
Also einen Rennwagen mit der Straße vergleichen ist schon mal........naja
Das Rennauto ist ganz anderen kräften ausgesetzt.Wenn ein Rennauto keine braucht,kann das auch an der Konstruktion vom Käfig liegen.Wenn der Käfig aus dem Innenraum mit einer versteifung auf den Fahrzeugdom (da wo das Federbein mit dem Domlager sitzt)verbunden ist, kann man auch ohne Strebe auskommen oder es wird keine benötigt weil es nicht im Reglemo steht.
Wenn sie ab Werk vorhanden ist soll man doch froh sein .Da kann
man wenigstens sagen geil man ich hab eine Domstrebe im Auto

[brutus]

ich würde mir gerne eine einbauen, bei meinen kurvengeschwindigkeiten, manchmal hab ich bedenken wegen der belastung, ne strebe ist auf jeden fall eine verbesserung des fahrwerkes, die belastungskräfte (biegemomente verwindungen) werden besser absorbiert/verteilt
aber im moment ist ausgabenstopp:lol:

mfg brutus

[brutus]

N00b-Frage: Was bringt das, wenn man sowas einbaut?

Einfache Antwort:

Bei nem Polo absolut gar nichts! Es sei denn du prügelst ihn mit 250 über ne Kurvenreiche Strecke!
Ich hab eine von Wiechers drin und wenn man sie mir ausbauen würde, würd ichs net mal merken! Is reine Optiksache!

die schnürsenkel wenn man dir zusammenbindet auch net?
cruisen, da ist das nicht notwendig, beim belasten des fahrzeuges schon
brutus

[Nico84]

Passt die definitiv beim 1,2er?

[Chrimmy]

hat ja sich ja nix an der Karosse geändert.
Die geht sogar über das Plastik beim Diesel (Motorabdeckung,Luftfilterkasten) wie ich mal auf Bildern gesehen habe.