Auto zieht nach links / Spureinstellung Raum Regensburg/Cham

[=flo=]

Das Vermessungsprotokoll liegt grad bei meiner freien Werkstatt, die die Vermessung in Auftrag gegeben hat. Die kümmern sich jetzt mal drum und ggf. werd ich auch mein Auto nochmal bringen. Irgendwas muss ja letztendlich schuld sein...


MfG Flo

[poloheini]

Warum sagt ihr alle, dass man den Sturz beim Polo nicht einstellen kann?? Wenn ich den Reparaturleitfaden schaue, steht da sehr eine Anleitung drin, wie es gemacht wird...

Bitte klärt mich auf, habe morgen einen Termin zur Achsvermessung und will mir da an sich keine Geschichte vom Pferd erzählen lassen...

mfg Kalle

[Muerdok]

Warum sagt ihr alle, dass man den Sturz beim Polo nicht einstellen kann?? Wenn ich den Reparaturleitfaden schaue, steht da sehr eine Anleitung drin, wie es gemacht wird...

Bitte klärt mich auf, habe morgen einen Termin zur Achsvermessung und will mir da an sich keine Geschichte vom Pferd erzählen lassen...

mfg Kalle

da findest du jede Menge beiträge drüber. Der Sturz ist nicht einstellbar weil das Federbein fest im Achsschenkel drin steckt.

[poloheini]

Ja habe ich noch gemacht :-) hat sich jetzt auch aufgeklärt... Missverständnis liegt darin begründet:

- Sturz ist nicht einzeln einstellbar
ABER
- im Ganzen durch Verschieben des Aggregateträgers "ausmittelbar"

mfg Kalle

[=flo=]

Hab nun ein anderes Fahrwerk drin und die Spur stimmt trotz erneutem Einstellen nicht.

Jetzt zieht das Auto nach rechts. Angeblich stehen die beiden hinteren Reifen leicht schief (nach rechts).

Ggf. lade ich mal wieder das Protokoll hoch. Vielleicht könnt ihr da mehr ersehen.


MfG Flo

[Muerdok]

Jo genau lade das mal hoch....dann schauen wir mal nach

[=flo=]

Werd ich morgen erst machen können, da meine Freundin grad meinen Polo fährt... (und ich ihren, wie immer halt, wenn was dran zu machen ist...)


MfG Flo

[Muerdok]

Kein Problem, ich kenne das ja....

[=flo=]

Ach du auch?


MfG Flo

[=flo=]

Hier der Vermessungsbericht, mal schauen das die Fachleute sagen:




MfG Flo

[RonnyEngelhardt]

Hi

hab übrigens das gleiche Problem wie du!
War auch schon dreimal beim Vermessen nach nem Fahrwerkseinbau und er zieht immer noch nach links.
Bei mir stimmt angeblich die Spur auch aber wenn ich mir die Stellung genau anschaue dann stehen die Räder schief.
Ungefähr so: vl \ / vr
hl | | hr

ist natürlich übertrieben dargestellt. Aber ist das normal so???
Ausgeschlagene Gelenke können das doch auch nicht sein oder?
Das merkt man doch beim einstellen.

[=flo=]

Hat sich einer der Fachmänner schon mal den Messbericht angeschaut?


MfG Flo

[Muerdok]

Ich sagen immer noch das es an der Bühne oder am Stand liegt. Von der Hinterachse kommt das nicht. Die Hinterachse ist nur minimal aus den
Werten raus und das macht es eigentlich nicht aus. Wenn ich Fahrzeuge vermesse und die Hinterachse ist nicht einstellbar dann fährt das Auto trotzdem gerade aus auch wenn die Hinterachse nicht stimmen sollte...
Die Spur war völlig raus....

[=flo=]

Dann muss ich wohl doch nochmal woanders zum Vermessen hinfahren.

An was erkennst du denn, dass deren Messstand fehlerhaft ist?


MfG Flo

[Muerdok]

Das sind erfahrungen wie sie bei mir auf arbeit auch vorkommen. Wenn ich solche Fälle mal habe dann muß man halt den Stand etwas überlisten. Vielleicht mal das Lenkrad etwas anders stellen oder oder...
Fahre mal zum Test woanders hin...Ich denke schon das es dann weg sein sollte

[=flo=]

Danke dir, muss ich dann demnächst mal in Angriff nehmen.


MfG Flo

[Muerdok]

Ja ja kein Problem

[14:53]

Kennt hier jemand nen kompetenten Vermessungsstand in Hamburg und Umgebung? Wenn ja, bitte ne PN schicken, da ich sicher nicht hier im thread gucken werde Danke