Handbremse

[Albert-Weizel]

denk nämlich es geht nur richtig mit scheiben

[Beutner 9n]

Ne, du musst nur fest genug ziehen und die richtige Technik drauf haben...

[Albert-Weizel]

dann werde ich mal meine handbrese ganz fest anziehen und versuche es

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Die Handbremse ist ja auch keine Bremse, mit der man richtig bremsen kann. Die ist nur dazu da, das Auto gegen wegrollen zu sichern! Wenn du geradeaus fährst, wirst du sie kaum merken.
Du mußt fahren, Handbremse komplett ziehen und dann einlenken...

Eh... nein! Erklärend dazu ist, dass die Handbremse im Englischen Emergency-Brake heisst, da sie immer funktioniert, unabhängig von hydraulischen oder elektrischen System und damit praktisch ausfallsicher

Btw hab ich schon eine fast-360°C-Drehung geschafft. Wie? Ganz einfach: Im letzten sehr kalten Winter war der große LKW-Parkplatz in der Nähe von Macces komplett mit einer Schnee-/Eis-Schicht überzogen und gänzlich leer - hat tierisch Spaß gemacht, schon bei ca. 60 km/h und hat 1. keinen Reifenverschleiß und 2. keine Verschmutzung des Wagens verursacht. Ich würd jedem empfehlen, dass nicht auf trockender Straße zu probieren. Tut euch wenigstens den Gefallen einen feuchten Platz zu wählen. Ach ja, und ESP muss natürlich aus sein, das ist ja sowieso für Weicheier

[seb]

das ist ja sowieso für Weicheier

[Albert-Weizel]

Geht das ESP ganz aus oder greift es doch noch ein.


Auf Eiß brauch ich dazu keine Handbremse das geht bei mir auch mit nem kurzen Drück auf´s Gas dann drehen de Räder auch schon dur zumindest im 2 Gang

[seb]

Geht das ESP ganz aus oder greift es doch noch ein.

na wenn du es ausschaltest, ist es auch AUS!! :uglytock:

[Albert-Weizel]

nicht bei allen autos ist dies so man kann es zwar ausschalten aber greift doch noch im grenzbereich ein

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Auf Eiß brauch ich dazu keine Handbremse das geht bei mir auch mit nem kurzen Drück auf´s Gas dann drehen de Räder auch schon dur zumindest im 2 Gang

Ich dachte hier geht es um's Driften und das geht beim Polo nicht per Gas, weil er Frontantrieb hat. Mit einem Hecktriebler geht das auch so. Beim Polo musst du das Heck per Bremse ins Schleudern bringen.

Das ABS kannst du nicht ausschalten, von daher würde das die Aktion über die Vorderräder noch weiter erschweren. Das Ausbrechen des Hecks ist bei Glätte wie gesagt sehr einfach, da überholt der Arsch sehr schnell

[Albert-Weizel]

Wiso ABS.

Ich grig das hin wenn ich auf Schotter Gas gebe und einleke dann dreht er sich beimir auch schon

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Na um zu driften musst du die Räder dazu bringen die Bodenhaftung zu verlieren, üblicherweise am Heck. Sicher geht's auch vorne bei Frontantrieb, aber dann am ehesten polodave mit 220 PS

ABS meine ich, weil man es auch mit Bremsen versuchen könnte, der Wagen kann dadurch auch entsprechend rutschen, aber das ABS würde das verhindern und man kann es eben auch nicht ausschalten.

Reifen durchdrehen hab ich im 2. Gang auch mit 65 PS schon geschafft, versehentlich - da driftet man aber bei weitem noch nicht

[Albert-Weizel]

Ja im 2. aber mit der Kupplung es schleifen lassen die aberohne

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Ja im 2. aber mit der Kupplung es schleifen lassen die aberohne

Bau den Satz noch mal verständlich bitte...

[Albert-Weizel]

Man es wird spät

Meine das du es mit Schleifender Kupplung geschaft oder

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Keine Ahnung, bissel zuviel Gas und bissel zu schnell kommen lassen

[Cradle 666]

Ne, du musst nur fest genug ziehen und die richtige Technik drauf haben...

[Cradle 666]

icvh hab vergessen zu sagen das dein beifahrer so fett is und dein anschnallerairbag dacon kaputt geht und du dir den auch neu kaufen musst :D:D:D aber zum glück hat "papa" versicherungs firma falls ihr versicherungs fragen habt kommt zu mir !!

[ulf]

ESP . . . ist ja sowieso für Weicheier

Klar, aber elFH, ZV, elektrische Spiegelverstellungen usw. usw. sind was für ganze Kerle, die beim Knöpfchendrücken noch richtig zupacken können, gelle ?
Auch wenns hier OT ist - bei dieser Steilvorlage konnte ich nicht widerstehen

[seb]

hihi..

ULF!!
sowas musste ja kommen

[Wohlfahrt]

ja genau weiterso
war schon lange nichts mehr los hier