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Hallo,

ich möchte meinem Polo 1.9 TDi 96KW BLT Modelljahr 2005 ein Gewindefahrwerk von H&R verpassen. Es soll diese tiefe Variante mit den Monotube-Dämpfern sein.
Da bietet H&R aber 2 Varianten an: Einmal eins mit der Art.-Nr. 29325-1 für Fahrzeuge mit einem HA-Dämpferaußenrohrdurchmesser 33mm und dann eins mit der Art.-Nr. 29325-2.
Kann mir jemand sagen welche Variante ich für meinen Polo benötige? Ich weiß nämlich nicht welchen HA-Dämpferaußenrohrdurchmesser mein Polo hat??

Desweiteren steht auf der H&R-Website, dass man für diese tiefe Variante noch dieses Set mit neuem Stabilisator und
neuen kürzeren Pendelstützen benötigt. Brauche ich denn dieses Set wirklich oder könnte ich das Fahrwerk auch ohne
den Stabilisator von H&R und den kürzeren Pendelstützen verbauen? Weil der Polo ja schon von Werk aus einen Stabilisator hat und ich nicht weiß inwieweit sich der H&R Stabilisator von dem serienmäßigen unterscheidet (der H&R Stabilisator hat einen Durchmesser von 20mm, ist der jetzt dicker als der serienmäßige?)?
Es steht dort auch das man die kürzeren Pendelstützen erst ab einer Tieferlegung von 50mm und mehr verbauen muß, ich möchte ihn vorne aber nur 40mm tiefer legen, d.h. ihn auf der höchsten Stufe lassen (damit der Wagen halbwegs fahrbar bleibt und wegen dieser blöden sautiefen Motorabdeckung bei den TDi´s, danke VW Grrr). Also könnte ich dann nicht auch
die serienmäßigen Pendelstützen drin lassen?

Man, dass das so kompliziert wird hätte ich nicht gedacht, bin sehr für Antworten dankbar.

wenn du ihn nicht tief haben willst, warum soll es dann die tiefe variante sein? verstehn muss man das nicht oder?
wenn du die tiefe variante nimmst, musst du den stabi und die pendelstützen ändern, damit diese teile nicht an deine neue lenkperipherie stossen.

aber mein ganz privater tip......hatte ich an meinem ibiza tdi.....
nimm ein h&r cup kit, wenn du eh nicht tiefer willst.....

Die tiefe Variante soll es deshalb sein weil nur die diese hochwertigen Bilstein-Stoßdämpfer haben soll. Und nur mit der tiefen Variante komme ich hinten ausreichend runter. Und ich denke das die tiefe Variante wenn sie relativ hoch eingestellt ist harmonischer fährt als eine andere die ziemlich weit runter gedreht ist. Und echte 40mm vorne finde ich schon ziemlich stattlich, hinten dann entsprechend 50 - 60mm.

Ich müßte jetzt wissen ob man die tiefe Variante wenn sie vorne auf höchster Stufe steht (das sind dann halt schon 40mm) mit den originalen Pendelstützen fahren kann oder nicht. Und ob ich unbedingt den H&R Stabilisator statt des serienmäßigen benötige und welchen HA Dämpferaußenrohrdurchmesser mein Polo hat??