polo9N.info - polo6R.info Forum

Da man beim 9NX den Sturz ja wohl nicht einstellen kann, darf ich jetzt den vierten Satz Reifen für meine Vorderachse holen. Ich fahre die Felgen seit März 2008 und habe seitdem 1 Satz HA (und der geht noch) und jetzt 3 Sätze VA runter. Die Reifen sind halt an der Innenseite komplett glatt.

So kann's nicht weitergehen. Also: Was gibt es für Alternativen?

achsen einstellen lassen???

Was einstellen lassen??? Eine Achse besteht meines Wissens aus mehreren Teilen.

edit: sry, für die harsche Antwort. Mich nervt die Angelegenheit nur tierisch...

naja bei mir war das auch mal so und meine reifen hatten "x beine" und dann bin ich zur werkstatt und die haben mir meine spur richtig eingestellt und dazu werden die achsen vermessen und eingestellt. bei manchen autos zieht das auto dann auch nach links oder rechts.

naja bei mir war das auch mal so und meine reifen hatten "x beine" und dann bin ich zur werkstatt und die haben mir meine spur richtig eingestellt und dazu werden die achsen vermessen und eingestellt. bei manchen autos zieht das auto dann auch nach links oder rechts.

was heißt " bei manchen autos zieht das auto dann auch nach links oder recht " ?!?!?!

nach dem einstellen und vermessen ? das sollte doch eig. grade nicht der Fall sein oder ?!

btw. mir wurde auch mal bei der Werkstatt meines Vertrauens gesagt das man den "sturz" nicht einstellen kann !!! stimmt das ?

Naja, die Spur wurde jedesmal neu eingestellt. Der Sturz ist denke ich eher das Problem.

@nasty: Sie meinte wohl, vor dem Einstellen zieht das Auto nach links und rechts.

ja sicher vorm einstellen dacht man kann bis 2 zählen
ja und mehr macht die werkstatt nicht? vielleicht mal eine andere werkstatt suchen... weil das ist ja nicht normal das die ungleichmäßig abgefahren sind

Beim Polo9N kann man den Sturz nicht einstellen, lediglich eine Einstellung der Spur ist möglich.

Die innen abgefahrenen Reifen sind ein bekanntes Problem, vor allem bei Fahrzeugen mit Sportfahrwerken mit Tieferlegung.

Hierbei verstellt sich mit zunehmender Tiefe der Sturz gezwungenermaßen Richtung "negativ", sodaß die Reifen innen stärker abnutzen als außen.

Das ganze gilt natürlich auch für die bekannten Plattformderivate Ibiza6L und Skoda Fabia.

Meine Reifen sehen nach einer Saison leider genauso aus, innen glatt, außen Profil.

Einzige Lösung wäre das verbauen von einstellbaren Domlagern um den Sturz korrekt justieren zu können, da dies aber in den Fahrzeugen nicht vorgesehen ist, zieht das recht aufwendige Modifikationen am Fahrzeug nach sich.

Lg, Alex

Naja als erstes würd ich das Fahrwerk vermessen lassen und prüfen ob die Spur richtig eingestellt ist. Wenn das ok ist und sich die Reifen trotzdem noch so stark abfahren, gibts meines wissen nur die Möglichkeit das Fahrzeug wieder höher zu legen, da das den negativen Sturz verringert (dein Polo sieht auf deinem Bild jedenfalls tiefergelegt aus).

(dein Polo sieht auf deinem Bild jedenfalls tiefergelegt aus).

Hmm, ok. Alles klar. Nervt halt tierisch so viel Geld auszugeben. Wie sieht das aus mit Reifen wechseln VA/HA?

Hi,

das wechseln von Va nach HA und ungekehrt hat mir mein Reifenhändler nach 10tk geraten damit dies nicht passieren soll.

Aber das die Reifen nach einem Jahr komplett fürn Ar...h sein sollen kann bei soeinem teuren Auto doch neet angehen.. eine neueer Satz kostet ja Hunderte €.

Gruß Alex

Die sind nach 3 Monaten fürn Arsch.

Große Felgen mit steifer Flanke, weil noch niedrigerer Querschnitt, begünstigt das ganze natürlich noch zusätzlich....

@majesty: Das klingt ja schon mal interessant. Meinst du, dass zwischen 17" und 18" auch schon ein so großer Unterschied besteht? Und denkst du ein 205/35er wäre noch schlimmer als ein 215/35er`

Hier mal was Richtig Vernünftiges. Versteh zwar nicht warum eure Pellen an der Innenseite Ablaufen,
weil bei mirs des nicht der Fall und der ist Anschlag unten. Aber diese Dinger sollten Abhilfe Schaffen.
http://www.g-laderseite.de/eshop/produc ... cts_id=133

Tendenziell ja.

Ich fahre ja relativ gängige 205/40/17, aber länger als eine Saison halten meine Reifen auch nicht....

(wobei ich dazusagen muß, das ich 2009 auch an einigen 1/4Meile Renne teilgenommen habe.....)

Hier mal was Richtig Vernünftiges. Versteh zwar nicht warum eure Pellen an der Innenseite Ablaufen,
weil bei mirs des nicht der Fall und der ist Anschlag unten. Aber diese Dinger sollten Abhilfe Schaffen.
http://www.g-laderseite.de/eshop/produc ... cts_id=133

LooooooL, damit wird noch schlimmer.....

Hier mal was Richtig Vernünftiges. Versteh zwar nicht warum eure Pellen an der Innenseite Ablaufen,
weil bei mirs des nicht der Fall und der ist Anschlag unten. Aber diese Dinger sollten Abhilfe Schaffen.
http://www.g-laderseite.de/eshop/produc ... cts_id=133

LooooooL, damit wird noch schlimmer.....

Jau weiß er doch ich dacht Psy`s Reifen Schleifen. Weil hab die Dinger drin und meine Reifen Laufen Trozdem weder Innen noch Außen ab. Oder wie schon Gesagt wurde Vernünftig Spur Einstellen lassen.

Schleift aber nur hinten. Und vorne sind sie halt innen glatt. Die letzten Reifen wurden im Juli vor den Flitterwochen montiert. Das ist jetzt 6 Monate und 20.000km her.

Das nicht Viel an Lebensdauer