polo9N.info - polo6R.info Forum

moin,

leider ergab die suchfunktion keine lösung für mein problem

ich habe folgende felgen: CMS C9 6,5x15" mit den reifen: 195/55 R15


seit einiger zeit durchforste ich jedes gutachten führender spurplatten-anbieter. leider scheitert es immer an der felgenbreite von 6,5" 6" sind jedes mal dabei..

ich hatte mir von H&R mal das set mit ABE, radschrauben und felgenschlössern geholt. ich habe eine probehalber mal hinten montiert. es sah auch super aus. nur kam mir das mit der felgenbreite im gutachten komisch vor, was sich dann beim tüv, als ich nur mal mit dem gutachten der platten und der abe der felge hingefahren bin, bestätigt..
dabei ist mir auch aufgefallen, dass der außendurchmesser der spurplatte kleiner war als der anlage-durchmesser der felge

hat zufällig jemand ein gutachten zur hand, in dem auch meine felgenbreite aufgelistet ist??
oder eine andere lösung um einer sonderabnahme zu entgehen?
kann mir mal wer sagen, ob das mit dem kleineren durchmesser normal ist? der tüv meinte, dass darauf nicht geachtet wird. aber dadurch verändern sich doch die kräfte bei kurvenfahrten, da die fläche viel kleiner ist, oder sehe ich das falsch??

bitte helft mir..

Moinsen,

soweit ich weiss ich die Felgenbreite egal,

solange die Einpresstiefe des Gutachtens nicht unterschritten wird.

Hier ist das Gutachten : http://www.spurverbreiterung.de/technik ... farbe=blau

Steht auch eine 6,5 Zoll Felge drin. Da ist die ET Grenze eben 26.

Wenn der Hersteller "deiner" Spurverbreiterung ein anderer ist, kannst du trotzdem dieses Gutachten nehmen, als Vergleichsgutachten.

Gruss --Jörg--

danke für den link:-)
bei diesen spurplatten passt auf jeden fall der außendurchmesser. hier ist er 146mm, bei h&r ist er 135mm. das erklärt dann auch den absatz, den der tüv komischerweise nicht interessiert.

der tüv-prüfer meinte, dass alle angaben passen müssen. also die felge inkl. breite im gutachten stehen muss. und es auch auf die felgenbreite ankommt. sonst nimmt er es nicht ab.

Hai
Dann frag doch mal einen anderen Tüvèr oder bei der DEKRA. Manchmal hilft`s

kleines problem kann sein, dass ich auch 35er federn drin habe..

der bei der DEKRA hat doch dann auch "nur" das gutachten als grundlage, in dem meine felgenbreite nicht drin steht.. die abnahme kann er doch nur auf diesem gutachten aufbauen, oder nicht?

Der eigentliche "Prüfer" bei der Dekra kann sowas auch nicht. Die werden nur die Zettel abschreiben und schauen was im Gutachten steht.

Wenn du auch noch andere Federn verbaut hast, dann ist das eine Änderung die im Gutachten nicht vorkommt. Somit ist das eine andere Abnahme die eigentlich ein Dekra typ soweit ich weiss nicht machen darf.

Fahr zum regulären Tüv und dann passt das auch.

aber der reguläre tüv meint ja, dass er mir das wegen der felgenbreite, die nicht im gutachten seht, nicht einträgt

0,5" zu breit ist die felge für die gutachten

Moin,

bei einer 6.5 Felge mit ET 43 kannst du pro Achse 40mm Spurplatten fahren. Ich hatte die kombi, habs ohne Probs eingetragen bekommen...

MfG

welche spurplatten hattest du? also hersteller und so..
war dem tüv die felgenbreite also egal?

wie hat sich durch 40mm das fahrverhalten verändert? ich habe gelesen, dass der polo stark darauf reagieren soll, wenn man etwas an der spurbreite ändert

H&R hatte ich. Die waren damals recht teuer, insgesamt hab ich für 4 Platten und passende Bolzen 250 euro bezahlt.

Die Felgenbreite ist dem natürlich egal, hauptsache es steht nichts aus dem Radkasten... Kannst ja selber messen. Von Reifenflanke bis Anfang Kotflügel

Jo ändert sich was. Kurven konnte ich dadurch auf jeden fall schneller fahren. Aber Spurrillen ist der Polo wie nichts gutes hinterher gefahren....

MfG

waren da die durchmesser der platten auch kleiner als die felgenanlagefläche??

bei allen gutachten passt immer komplett alles, bis auf die felgenbreite. und darum meinte der tüv-prüfer, dass das, wenn, eine sonderabnahme wird. und das wird teuer hat er gleich danach noch gesagt..

Was? Ne, die Platten waren so gross wie die komplette Aufnahme der Narbe und der Felge...

MfG

die von h&r haben 135mm außendurchmesser
meine felgenauflagefläche hat um die 145mm

da war ein großer absatz.. habe das spurplatten-set nach dem tüv-besuch wieder verkauft..

jetzt suche ich nach einem hersteller, bei dem alles passt..

habe mal bei scc angefragt und schnell eine antwort bekommen
also service ist


> Hallo,
>
>
> ich bin auf der Suche nach Spurverbreiterungen für meinen Polo 9n.
>
>
> Leider finde ich absolut kein Gutachten, in dem meine Rad/Reifen Kombination
> aufgeführt ist.
>
> Die Felgendaten: 6,5x15" ET 43
>
> Die Reifendaten: 195/55 R15
>
>
> Es scheitert jedes mal an der Felgenbreite von 6,5". 6" sind aufgeführt.
>
>
> Haben Sie eine Idee außer einer Sonderabnahme?
>
>
>
>
> Schöne Grüße Matthias Richter
>
>

Sehr geehrter Herr Richter,

vielen Dank für Ihre Nachricht. Es liegt daran, dass am Tag der
Erstellung dieses Gutachtens in Ihrer Felgengröße nur die Breite von 6"
vorlag.
Leider werden Sie aus diesem Grund nicht daran vorbeikommen die Rad-
Reifenkombination mit den Spurplatten per Einzelabnahme eintragen zulassen.


Mit freundlichen Grüßen

Tobias Gatzke
SCC Fahrzeugtechnik GmbH
Vertrieb

und darum meinte der tüv-prüfer, dass das, wenn, eine sonderabnahme wird. und das wird teuer hat er gleich danach noch gesagt..

Laß Dich nich zulabern von inkompetenten TÜV-Nasen und fahr woanders hin.
Meine "Sonderabnahme" für nicht am Polo9N freigegebene Audi-Räder hat 10min. gedauert und inklusive Eintragung des Fahrwerks 90€ gekostet; also halb so wild...

was hat es eigentlich mit den unterschiedlichen außendurchmessern der spurplatten auf sich?

h&r hat beim polo z.b. 135mm außendurchmesser

scc hat beim polo z.b. 146mm außendurchmesser

Es kann sowieso nicht "nach Gutachten" eingetragen werden, solange du die Tieferlegungsfedern verbaut hast.

Aber wenn es mit 6 Zoll Felgen geht, mit 7 Zoll Felgen ebenso geht. Warum sollte es dann mit 6,5 Zoll nicht gehen ?


Die sollen man nicht so einen Wind davon machen. Es sind "nur" Spurverbreiterungen !


Zu den Aussendurchmessern habe ich mir noch nie gedanken gemacht. Solange die Mittenzentrierung passt, die Auflagefläche der Bremsscheibe mit der Auflagefläche der Distanzscheibe und der Distanzscheibe mit der Auflagefläche der Felge übereinstimmt. Passt es. Und auch wenn da nur ein paar mm Unterschied sind, ist es eigentlich unwichtig. Es passt ja auch nicht immer jede Felge fluchtend auf die Aufnahme der Bremsscheibe.

so sah es bei mir mit den h&r platten aus.. durch die geringere auflagefläche werden die kräfte auf die restlichen bauteile, besonders bei kurvenfahrten, doch viel höher, als normal. oder nicht?

oder ist es egal, ob der durchmesser der spurplatte kleiner ist und so ein absatz entsteht?