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Hallo

Ich weiß dass der Polo über die Vorderachse beim Bremsen schiebt und deswegen die Scheiben auch zusätzlich zur Bremswirkung sich erwärmen.


Nur ist es normal das die so heiß werden das wenn ich nach 10 km fahrt und Standard (Standarten sind aus!) abbremse sich die Dinger so erwärmen das ich Wasser drüberschütten kann und die sich abschrägen so wie heißen Metall in kaltes Wasser das dampft dermaßen.

Ist Dir langweilig ???

Wofür kippst Du kaltes Wasserüber Deine
Bremsscheiben?

na muss doch oder besser gesagt nachdemich gefahren binn wollte ich meine felgen putzen und dachte damit ich sie besser reinigen kann müssen die mal nass gemacht werden damit sich der schmutz besser löst

Wie bistn du drauf???

Dir ist schon klar, dass sich deine Scheiben, wenn sie richtig schön warm sind und du kaltes Wasser drüber haust, verziehen können, oder?!

Technikfreak Albert......

Ach ja....das Wasser bei Kontakt mit heißem Metall verdampft ist doch klar....kannst die Scheiben ja nach ner Autobahn fahrt mal anfassen, da weißte was da für ne Wärme entsteht.....

was denn wenn die heizen metall abkühlen dadurch bekommen die einen schock und erhärten


das war aber nicht meine frage

Trotzdem solte man kein Wasser auf warme Bremsscheiben sprühen.. Das kann wie schon erwähnt nicht sehr gut sein für die bremsscheiben..

Die Dinger sind schon nach 2 Km fahrt so warm (wenn man einige male gebremst hat), dass man sich ne Bransblase holt.

Überleg mal, oder rechne aus, was die von ner Vollbremsung von 30 Km/h schon für eine Last aufnehmen müssen.....klar, dass die da warm werden, ist ja Reibung im Spiel!

aber auch so heiß???

Probier es doch mal aus....fahr mal n stück, brems immer schön, auch nur leicht, egal....dann halte an, steig aus und drück mal den daumen auf dioe scheibe......dann merkste, wie warm das wird!!!!

Selbstversuche, prägen stark, ich sag es dir, albert! :-)

was denn wenn die heizen metall abkühlen dadurch bekommen die einen schock und erhärten

Physik 6 !!! Setzen !!!

Es stimmt schon, das sich Metall nach starker Erhitzung
und anschließender Abkühlung erhärtet! Aber die vorherige
Erhitzung liegt weit über der Temperatur die
bei einer Autofahrt mit starken Bremsmanövern entsteht!

Wenn Du das mit dem kalten Wasser auf deine heißen
Brensscheiben machst wirst Du keine Erhärtung erlangen ...
sondern im schlimmsten Fall eine Materialermüdung und einen
Riss in den Scheiben bekommen!

Physik 2

Ich hab das schon selber erlebt....kam mit meinem BMW aus Hamburg. Schön schnell über die A1 geheizt....und dachte, wegen den scheiß Fliegen, die überall waren, "Och, direkt mal inne Waschanlage"...

Ergebniss waren 2 komplett verzogene, erst 3 Monate alte Bremsscheiben vorne, die nicht mehr zu fahren waren.....sehr ärgerlich war das!

Klar ist es normal, dass die so heiß werden. Wie willst du sonst langsamer werden?

Kleiner Exkurs (jaja, Physik Leistungskurs...):

Wenn du fährst "enthält" dein Auto Bewegungsenergie (aus dem Sprit) und diese ist z.B. bei 100 km/h natürlich entsprechend groß. Diese Energie muss beim Bremsen vernichtet werden. Und da wir alle wissen, dass man Energie nicht einfach vernichten kann, bleibt nur die Umwandlung z.B. in Wärmeenergie. Und wo wird diese Energie Umgewandellt? Richtig. An den Bremsscheiben. Und diese werden dann auch entsprechend heiß, wobei ein Großteil der Wärme sofort an die Luft weitergegeben wird (Innenbelüftung).

Mach dir auch mal Gedanken, welche Masse dein Auto hat, wie viel Energie es enthält und wie klein die Bremsscheiben eigentlich sind...

Alles ganz normal also. Cool bleiben

Physik 2

War nur ein Scherz !

Physik 2

Auf welcher Schule?

Ist doch allgemein bekannt, dass die meisten Materialien bei zu schneller Abkühlung reissen bzw. springen können.

Werk.

Werk.

Was n das mal fürn geiler Beitrag??? Hammer!

Was willsen damit sagen, Meister?

Werkreal

Aso, die, klar.....

Naja....wolln wa mal beim Thema bleiben......