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Sorry, aber es gibt schon ziemlich viele Threads, die sich mit diesem Thema befassen. Einfach mal die Suchfunktion benutzen

auf diesen satz hab ich gewartet ...

hab ich mir irgendwie schon gedacht, aber versuch mal in einem satz zu formulieren, was ich suche "reduzierung der leistung durch breitere reifen..." ich hatte k dein erfolgurch diese suchfkt. thats why i gotta new thread..

I'm sorry

dann musst du mal deine Suchwörter anders formulieren z.B. Leistungsverlust, Leistungseinbußen oder irgendwie sowas. Ich weiß nur, dass dieses Thema oft hier besprochen wurde...

...Also ich find das ja schön und gut mit den breiten 17" oder 18"er Schluppen ... aber wie siehts eigentlich mit der Leistungsreduzierung aus!?
Habt ihr ne Ahnung?

Bakannt ist ja je breiter die Reifen desto weniger V-Max hat der Wagen .. oder war es die Zugkraft!? Korrigiert mich...

Naja will mir auf jeden fall mind. 17er holen, weil es richtig fett aussieht, aber bei meinem Polo (TDI 75 PS) ist mir eigentlich jedes einzelne Pferd viel zu schade, es zu verlieren... :-(

Mache früher oder später auch auf jeden Fall nen Chip rein ... die 75 PS bringen es nicht so wirklich!!!

Noch ne Frage --> Wenn ich mir z.B 17er hole, MUSS ich meinen Wagen mit einem neuen Fahrwerk aufrüsten oder geht es (rein Optisch) auch ohne FW!?

Danke schonmal - - - - ->> pOlOeSCo

also ich habe 55PS und jetzt 8x17" mit 205/40

laut Tacho vorher: 160km/h
laut Tacho jetzt: 145 - 150 km/h

mfg Sese

ja da hat der sunrace schon recht.... guck mal in der suchfunktion... eins is klar optisch sieht das immer ein bisschen besser aus mit größeren felgen... ....man merkt es halt inna beschleinigung und in der endgeschwindigkeit, verbrauch,.. eins geht nur... leistung oder optik... oder holst dir nen chip... ich hab auch nen 1.9 tdi und auch nur 16 zöller drauf und es sieht trotzdem gut aus...

mfg Dennis...

schau dir meinen mal an. 16er felgen mit serienfahrwerk. für die meisten hier optisch viel zu hoch! der effekt wird bei 17ern nicht besser...
zur leistung: ich bin froh, nur 195er reifen zu haben, denn der leistungsverlust ist so schon deutlich!!!

also ich habs mir schlimmer vorgestellt, von 185er 14" auf 205er 17". Hab auch 75PS. Bei der Beschleuningung hab ichs nicht bemerkt, bei Vmax auch nicht.
Die Karosserie hebt sich beim Umstieg von 14" auf 17" um genau 2cm an. Ist halt Geschmackssache ohne Fahrwerk. Ich wollt erst auch nix machen am Fahrwerk....

Also ich denke ich kann da recht viel zu sagen, denn ich bin von 165R14 auf 205R17 umgestiegen, das sind 4cm mehr pro Rad In der Endgeschwindigkeit merkt man es nicht unbedingt... ich schaffe jetzt auch noch mit Glück an die 180 mit den 64 ponnies, unter besten Umständen wie Gefälle usw Aber beim Anfahren ist es eine andere Welt. Wenn zum Winter hin auf Winterreifen in meiner Seriendimension umrüste, passiert es mir an sich immer, dass ich beim ersten Anfahren die Reifen durchdrehen lasse. Umgekehrt muss man im Frühjahr aufpassen, nicht abzuwürgen Aber sobald man weiss, dass man etwas mehr Gas geben muss, passt das auch wieder.

Ich bereue es aber nicht, ich komme noch zügig genug vom Fleck und mehr als 150 fahre ich auch selten.

Also ich habe auch 55PS und jetzt 7x17" mit 215/35 drauf....

laut Tacho vorher: 160km/h
laut Tacho jetzt: 150 km/h

Nach dem wechsel dachte ich es fehlen mir 5 oder 10PS....

Nach etwas gewöhnung fährt es sich aber genial, Kurve, vollgas, kein rutschen, quitschen oder so, wie ein Go-Kart.
Was mir am meisten fehlt sind wohl die Schwank, Wank und Rutscheigenschaften der alten 165/70/14er Trennscheiben....

Gruß Jan


Edit:
PX: ICH habe dich glatt geschlagen mit 55PS *g* ich habe 5cm pro Rad....

Was mir am meisten fehlt sind wohl die Schwank, Wank und Rutscheigenschaften der alten 165/70/14er Trennscheiben....

Ich hoffe, da fehlt ein Smiley Das war ja unfahrbar, ganz andere Welt mit Breitreifen und Sportfahrwerk