Hallo Jungs,
ich habe mich jetzt dazu entschieden einen eigenen Fred aufzumachen.
Ich habe seit dem meine Spur eingestellt ist ( nach Fahrwerkseintragung) folgendes Problem: Der kleine zieht bei Vollgas, nach links, gehe ich wieder vom Gas geht das Lenkrad wieder in die ursprüngliche Position.
Gemacht wurde auf vermutung meines KFZ-Meisters, die Querlenker-Buchsen(hintere).
Habe direkt die A2 TDI Lager einbauen lassen. Jetzt vibriert die ganze Karre wenn ich mit ca. 1300 - 1500 Umdrehungen fahre. Was denke ich mal durch die harten Querlenker Buchsen kommt?
Außederm ist das Produktionsdatum der Buchsen 2007 ist das wild?
Gruß Jan MvF
Polo 9N 1.9 SDI (bei Vollgas zieht er nach "links")
Federn, Alus, Radkappen, Bremsen - hier gehts um alles was damit in Zusammenhang steht
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Re: Polo 9N 1.9 SDI (bei Vollgas zieht er nach "links")
Niemand Rat?
Hat denn jemand auch die A2 TDI Buchsen verbaut. Also seit dem die bei mir drin sind vibriert das Auto ziemlich stark, wenn ich unter der Drehmoment Grenze fahre. Sprich alles unter 1600 rpm. Vorher war dies definitiv nicht!
Aber die Lager machen schon gut was in den Kurvenfahrten aus!
Hier sind doch Leute vom Fach ;D!
Gruß Jan
Hat denn jemand auch die A2 TDI Buchsen verbaut. Also seit dem die bei mir drin sind vibriert das Auto ziemlich stark, wenn ich unter der Drehmoment Grenze fahre. Sprich alles unter 1600 rpm. Vorher war dies definitiv nicht!
Aber die Lager machen schon gut was in den Kurvenfahrten aus!
Hier sind doch Leute vom Fach ;D!
Gruß Jan
Re: Polo 9N 1.9 SDI (bei Vollgas zieht er nach "links")
Das Gummi arbeitet halt nicht mehr soviel, da ja keine dünnen Stege mehr vorhanden sind.
Kann durchaus sein, dass du im Niedrigdrehzahlbereich höhere Vibrationen hast.
Kann durchaus sein, dass du im Niedrigdrehzahlbereich höhere Vibrationen hast.
Fahrzeuge:
Polo 9N3 Comfortline
Volkswagen Golf 7.5 Variant
Re: Polo 9N 1.9 SDI (bei Vollgas zieht er nach "links")
Hey danke für deine antwort. und ist das Alter des Gummis schlimm
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