polo9N.info - polo6R.info Forum

Hiho,
habe da einige Fragen ob diese Komponenten ohne zusätzlichen Umbau zusammenpassen!


Fahre einen Polo 9n 1.2 Benziner, Bj. 2002
40kW (schäm^^)
810 VA // 770HA

Bereifung für den Sommer:
Zollgröße: 16 Zoll
Reifenbreite: 215
Querschnitt: 40
Einpresstiefe (ET): 35
Felgenbreite: 7.5J

Tieferlegungsfedern fürn Sommer:
H&R Sportfedern
29333-1
VW POLO , Typ 9N
Farbe schwarz, Tieferlegung [mm] 35 bis 830kg VA-Last,
Baujahr: ab: 11.2001

So diese Komponenten müssten eig so zusammenpassen, ohne das die Radkastenkanten gebördelt werden müssen.

Ich hab noch mit dem gedanken gespielt 10mm Distanzscheiben draufzumachen.
Jedoch weiß ich nicht wie das mit dem Leistungsabfall aussieht. Da je breiter die Spur, desto höher ist der Leitungsabfall.
Und wie das mit der Zulassung bzw. mit dem Radkasten aussieht, ob der Reifen beim einlenken drankommt.


Danke im Vorraus
hab da noch kaum eine Ahnung von =)

Hiho,
habe da einige Fragen ob diese Komponenten ohne zusätzlichen Umbau zusammenpassen!


Fahre einen Polo 9n 1.2 Benziner, Bj. 2002
40kW (schäm^^)
810 VA // 770HA

Bereifung für den Sommer:
Zollgröße: 16 Zoll
Reifenbreite: 215
Querschnitt: 40
Einpresstiefe (ET): 35
Felgenbreite: 7.5J

Tieferlegungsfedern fürn Sommer:
H&R Sportfedern
29333-1
VW POLO , Typ 9N
Farbe schwarz, Tieferlegung [mm] 35 bis 830kg VA-Last,
Baujahr: ab: 11.2001

So diese Komponenten müssten eig so zusammenpassen, ohne das die Radkastenkanten gebördelt werden müssen.

Ich hab noch mit dem gedanken gespielt 10mm Distanzscheiben draufzumachen.
Jedoch weiß ich nicht wie das mit dem Leistungsabfall aussieht. Da je breiter die Spur, desto höher ist der Leitungsabfall.
Und wie das mit der Zulassung bzw. mit dem Radkasten aussieht, ob der Reifen beim einlenken drankommt.


Danke im Vorraus
hab da noch kaum eine Ahnung von =)

sicher sagen kann dir das niemand. Musst am besten abschätzen, wenn die Felgen drauf sind, ob die Platten + ein Sicherheitsabstand noch dazupassen.

Leistungsabfall? warum?

zum TÜV: wenn du die richtigen Platten nimmst mit Gutachten für deine Felgen / Reifengröße, dann einfach wie Felgen auch eintragen lassen, und fertig

sollte beim einschlagen etwas anschlagen, gibt es Lenkeinschlagsbegrenzer, aber denk nicht dass du das brauchst.

ich hab meine platten von: http://www.schippan-spurverbreiterung.de

Hallo KenZo!

Ich fahre 215/40R16, auf einer 7x16"-Felge mit ET35, einer Tieferlegung von 35mm, aber ohne Spurverbreiterung.
Diese Kombination habe ich problemlos eingetragen bekommen.
Normal dürfte die Spurverbreiterung auch keine Probleme machen.

MfG Jo

Danke Jo und Flori334!

Ich werd mir mal auf jedenfall die Tieferlegungsfedern holen!
Wieviel hat bei euch der Einbau der Federn gekostet...

Bzw kann man die Federn eig auch selber auf die Stoßdämpfer spannen?

ich habs mir vom kumpel einbauen lassen = kostenlos
dafür aber

dekra abnahme+spureinstellung 122 euro

habs von nem bekannten bei premio einbauen lassen und hab 70€ bezahlt.

Habe etwa 230€ für die Federn mit Einbau, Spur- und Sturzeinstellung gezahlt.
Dazu kamen noch 69,50€ für die Eintragung der Räder und der Fahrwerksfedern.
Kam also mit Rädern (etwa 1000€), Federn und Eintragung auf 1300€.

MfG Jo

Ok ich kann jetzt also mit:

Federn 100€
Einbau + Einstellung der Spur 80-120€
+ Abnahme ca. 30-60 Euro rechnen

Wenn ich mir nachträglich Distanzscheiben draufmache muss die Spur auch neu eingestellt werden?
Oder kostet es dann nur noch die Distanzscheiben + Abnahme?

Ok ich kann jetzt also mit:

Federn 100€
Einbau + Einstellung der Spur 80-120€
+ Abnahme ca. 30-60 Euro rechnen

Wenn ich mir nachträglich Distanzscheiben draufmache muss die Spur auch neu eingestellt werden?
Oder kostet es dann nur noch die Distanzscheiben + Abnahme?

nur noch die Scheiben + Abnahme