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Wie sehen 17 Zoll 205er Felgen auf nem Polo mit VW-Sportfahrwerk aus? In meinem Fall wären es die Rondell 0022. Was meint ihr? Geht das auch so?

So =>

Meins hat sich nach knapp 75.000km durch den AXR vorne ziemlich gesetzt, hinten ist er etwas zu hoch, IMHO.
Bin allerdings auch nicht so ein Fan von brutal tiefen Autos. Zudem fahre ich sehr oft mit Beladung, da könnte ich eh nicht so tief gehen.

Mir reicht das Serien-Sport z.Z. noch aus. Sollte ich allerdings neue Dämpfer brauchen, wird's wohl ein Gewinde.

Nein, geht gar nicht. Hatte meine 17 Zöller mal probeweise montiert als das Fahrwerk noch nich da war. Das sieht richtig bescheiden aus.

zwar wurde das foto schonmal in nem anderen Thread gepostet...

aber hier der Beweis mit Sportfahrwerk beim 96kW Diesel.

das sieht mega-scheiße aus

Bild

Schöner FUN, Jesco.

Na ich muss glaub ich auch mit anderen Felgen gleich ein anderes FW kaufen.
Das geht ja mal echt nicht so.

Schöner FUN, Jesco.

Na ich muss glaub ich auch mit anderen Felgen gleich ein anderes FW kaufen.
Das geht ja mal echt nicht so.

was meinst du warum ich das FW gleich 3 Wochen danach oder so geordert hab...das sah ja schlimm aus....

jo, also mit serien fw (auch das sport) geht 17" mal gar nicht
mit 35er federn sieht das schon einigermaßen vernünftig aus - kosten ja nicht die welt. besser wär natürlich komplettfahrwerk oder gewinde

ach nun macht net son wind so schlimm siehts nun auch wieder nicht aus.
paar federn wirken natürlich wunder. aber ohne gehts doch auch. jeder hat so sein prioritäten oder nicht

Klar hat jeder seine Vorstellungen und Prioritäten, aber wenn 17er dann muss die Kiste etwas tiefer.

Also ich finde man kann es fahren, is halt nicht Pokalverdächtig

Allerdings rate ich von Federn ab, weil so viel bringt das nciht, wenn einem das Sportfahrwerk zu hoch ist. -> hier sieht man Sportfahrwerk & -30mm Weitec Federn (bei einem leichten Benziner)

Na Federn sind fürs erste allemal besser als FUN-Look.

Und wenn die Dämpfer dann mal die Grätsche machen sollten kann man immer noch en anders Sportfahrwerk oder en Gewinde einbauen.

genau so werd ich es handhaben. werd mein VW Sport federn verpassen und wenn ich absolut unzufrieden bin oder es ausgelutscht is kommt nen komplett fahrwerk rein.

zwar wurde das foto schonmal in nem anderen Thread gepostet...

aber hier der Beweis mit Sportfahrwerk beim 96kW Diesel.

das sieht mega-scheiße aus

Bild

Du hats ja noch den schweren Diesel, meiner lag vorne noch höher.

Wie sehen 17 Zoll 205er Felgen auf nem Polo mit VW-Sportfahrwerk aus? In meinem Fall wären es die Rondell 0022. Was meint ihr? Geht das auch so?

genau so werd ich es handhaben. werd mein VW Sport federn verpassen und wenn ich absolut unzufrieden bin oder es ausgelutscht is kommt nen komplett fahrwerk rein.

Überlegt es euch nochmal, denn das sieht dann so aus



Sportfahrwerk (-15mm) und 17"-Felgen mit 205er-Bereifung vor dem Gewinde.

Ist schon komisch.
Theoretisch ändert sich ja nix an der Höhe vom Polo, aber die 17er machen das ganze echt FUN-Look mäßig.

@Levi: Calsonic will ja Federn reinmachen. Dann is das auch nicht mehr so hoch.

@Levi: Calsonic will ja Federn reinmachen. Dann is das auch nicht mehr so hoch.

So groß ist der Unterschied nicht, vergleiche Bilder von meinem Polo und von Levis, das ist minimal. Der Fun-Look kommt denke ich vom Veränderten Verhältnis Reifenflanke (Querschnitt) zu Platz im Radhaus!

weiss nicht was ihr habt. finds deutlich besser als mit 16 oder 15" rumzufahren.
gibts denn 50/30 federn oder so?

weiss nicht was ihr habt. finds deutlich besser als mit 16 oder 15" rumzufahren.

genau! Und Sportfahrwerk kann man immer noch holen!

gibts denn 50/30 federn oder so?

Keilformfedern igitt

weiss nicht was ihr habt. finds deutlich besser als mit 16 oder 15" rumzufahren.
gibts denn 50/30 federn oder so?

Ja, gibt es - dann aber 50/35
Klick-Mich
bzw. 60/40
Klick-Mich2
oder
Klick-Mich3

also von FK lass ich die finger, und supersport is glaub auch net so der bringer oder?