Vorderachsknacken bzw. POLTERN 9N/9N3 - Konkrete Hinweise

[Celle]

also meiner knallt schon ab und zu oder rappeld wie ich sagen würde aber ich denke das ist normal beim polo! also es müsste schon etwas mehr knallen?
mein auto hat jetzt knap10000km drauf muss ich überhauot schon damit rechnen?

[Shack!]

Auch mal wieder Neuigkeiten.
Nachdem die A2 Lager drin waren war das Knacken ja vorbei doch das Poltern und Schlagen war immernoch da und wurde immer schlimmer.
Heute war er dann in der Werkstatt.
In diesem Zug haben die netten ´ler sich gleich mal noch dem wieder aufgetretenen Poltern beim Einlenken angenommen und haben es komplett beseitigt
Und jetzt kommts mit was: Es wurde festgestellt dass die Poltergeräusche von der Feder vorne kommen die sich beim einlenken oben "festfrisst" und dann knallt. Schicht Fett zwischen oberem Anlagepunkt und Feder hingeschmiert und er ist so ruhig wie noch nie

[Black Polo 9N]

aber hat ja nix mit dem schlagendem stabbi zu tun, nur mit dem knarzen

[Shack!]

klaro, wollte nur mal mitteilen falls jemand auch die Knallgeräusche nicht zuordnen kann, dass das auch eine Lösung sein könnte

[Tim]

Auch mal wieder Neuigkeiten.
Nachdem die A2 Lager drin waren war das Knacken ja vorbei doch das Poltern und Schlagen war immernoch da und wurde immer schlimmer.
Heute war er dann in der Werkstatt.
In diesem Zug haben die netten ´ler sich gleich mal noch dem wieder aufgetretenen Poltern beim Einlenken angenommen und haben es komplett beseitigt
Und jetzt kommts mit was: Es wurde festgestellt dass die Poltergeräusche von der Feder vorne kommen die sich beim einlenken oben "festfrisst" und dann knallt. Schicht Fett zwischen oberem Anlagepunkt und Feder hingeschmiert und er ist so ruhig wie noch nie

Ist mir auch aufgefallen.Die Federn werden beim einlenken stark belastet und rutschten dann über den Verstellring(bei Gewinde) und verursachen das Knartzen.Allerdings ist Fett wieder keine Lösung auf dauer

[Shack!]

sie rutschen nicht über den Verstellring, sondern an der Oberseite haben sie geknallt und da ist Fett wohl eine Lösung auf Dauer

[SQP]

Wie finde ich heraus beim Gebrauchtwagenkauf ob die Motorlager noch i.O. sind oder nicht der Polo ist ein 9N BJ 10.2003 mit 37TKM...

...kann man das als Laie überhauptlokalisieren?

[swift]

Wie finde ich heraus beim Gebrauchtwagenkauf ob die Motorlager noch i.O. sind oder nicht der Polo ist ein 9N BJ 10.2003 mit 37TKM...

...kann man das als Laie überhauptlokalisieren?

bei dem Tachostand sollten die Lager noch in Ordnung sein aber generel sind die Lager egal ob auf neuem oder auf altem Polo schlecht da sie wie beschrieben nicht voll mit gummi gefuellt sind. Du kannst sich die Lager auf einer Hebebuehne ansehen sie sind wie auf den Fotos hier im diesem Thread auf den Querlenkern eingepresst.

Du hast bestens alles hier beschrieben lese es dir ordentlich durch.

[Xetos]

Die Gummilager von den Querlenker sind aber net das gleiche wie die Motorlager. Nen kaputtes Motorlager hört man eigentlich wenn es putt is. Oder bin ich etwas verpeilt? N8

[SQP]

Mir gings ansich auch um die Motorlager ist korrekt, in wie fern hört man es?

[RennZwerg]

Meine Werkstatt konnte es bei der letzten Probefahrt endlich lokalisieren: u.a. war der Motorblock nicht richtig justiert eingehängt worden, so dass es links unten und rechts oben bei den Motorlagern immer zu einem Anschlagen/Klappern kam.
Bisher scheint alles behoben zu sein nach der neuen Positionierung des Motorblocks. Sollte das Anschlagen/Klappern noch mal auftauchen, so soll auch noch das Motorlager an der Beifahrerseite getauscht werden.

Garantie bis Oktober 2008 !!!

[RennZwerg]

sie rutschen nicht über den Verstellring, sondern an der Oberseite haben sie geknallt und da ist Fett wohl eine Lösung auf Dauer

Kiloweise Fett habe ich da jetzt auch... werde mir wohl jährlich ne neue Protion Fett auf Kosten von VW abholen

[Peter1984]

Bei meinem Polo ist letzte Woche auch ein neues Motorlager rein gekommen. Kilometerstand 23500. Unter anderem auch ein neuer Sitzbezug Fahrersitz, neuer Fensterhebermotor Fahrertür.

[Perlico]

Hallo,

hier mal eine Infos bezgl. der Poltergeräusche bzw. dieses Tocken aus dem Bereich Vorderwagen:

Ich habe meinen Polo gerade aus der Reparatur bekommen. Ausgetauscht wurde die Pendelstütze und das Motorlager. Das Motorlager wurde im März 2007 von Volkswagen geändert. Also bei der Reparatur (sofern es sich um die gleichen Geräusche handelt wie bei unserem Polo) unbedingt darauf achten, daß das neue Motorlager verbaut wird und nicht wieder irgendein altes Ding das noch irgendwo rumliegt!!!!

Damit sollte das Problem dann behoben sein.


Gruss
Perlico

[shadowblue]

Hab 9N3 aus 06/2006: Das Phänomen fiel mir nach 3 Wochen auf.
Ich ignoriere es einfach !
Zumal ich noch ein knappes Jahr Garantie habe.


Eines wir immer deutlicher: Die VW-Qualität ist insgesamt den Bach runter (siehe auch meinen früheren Beiträge).

Wahrsch. haben die soviel weggespart für Hartz und Co...

[VWFreak]

Hallo,
war eben mal zu faul alle Seiten durchzulesen aber glaube das passt hier gut rein!
Hab meiner Mum ihren 9N heute nach 3 Jahren und 37100km zum TÜV gebracht. Billanz: Spurstangen rechts total ausgeschlagen, links auch etwas!

VW zahlt auf Kulanz 70% der Materilkosten ... meiner Meinung nach immer noch ziemlich zu wenig! den das teure daran ist ja der Arbeitslohn und das ganze neue Einstellen, und sowas dürfte nach so einer Laufleistung nicht sein

Mein alter Golf Syncro hatte nach 156000 noch immer die ersten drinn!

Zum Glück hat meiner neuer 5 Jahre Garantie ... ich glaube das wird man brauchen können

Gruß Matze

[kruemel]

Jetzt stellt sich mir die Frage was du uns damit sagen willst, oder soll das sogar irgend eine Frage beinhalten die ich gerade nicht sehe?

[VWFreak]

Man sollte sich den Thread nochmal durchlesen befor man ihn abschickt


Wollte damit eigentlich fragen ob das Problem bekannt ist, bzw. es ein Einzelfall wahr. Und falls kein Einzelfall, ob manche mehr von VW bekommen haben. Meine Mum ist voll sauer und meint ich sei Schuld weil ich in letzter Zeit so oft mit ihrem Polo gefahren bin
Aber naja, mei Mum hat da keine so rechte Ahnung was das alles überhaupt ist, sie denkt immer noch der Getriebeschaden von meinem Paps seinem Bora kam damals weil ich Shell V-Power getankt habe

Gruß Matze

[sHeaRer]

Eines von diversen Rappel-, Rumpel, Knartz- und Poltergeräuschen ist seit gestern zumindest etwas besser geworden, nachdem der Freundliche wohl den Luftfilter sowie irgendeine Abdeckung im Motorraum aus- und wieder eingebaut hat.

[Patrick87]

also ich hab das Problem auch!
polltert bei Unebenheiten und Schlaglöcher! Hat das noch wer mit Gewinde und kürzeres Stabis + Koppelstangen von H&R ?

Was meint ihr soll ich machen? hab noch 1 1/2 Jahre Garantie drauf, jedoch das Fahrwerk gewechselt, macht da noch VW was auf Kulanz?
oder muss ich aus eigener Tasche bezahlen?

Hat es eigentlich irgendwelche Auswirkungen, kann was schlimmeres passieren, btw. andere Teile in Mitleidenschaft gezogen werden?