optische/akkustische gurtkontrolle

[DuRoX]

Also Mädels, habe ja auch einen 9N3,3 Month old, und der hat eine Anzeige und er piept wenn ich keinen Gurt anlege. Ist ein Comfortline und ist nichts nachträglich eingebaut oder freigeschaltet. Habe das Signal mal abgegriffen-liegt am Comfortsteuergerät an Pin9 und 11.

Öhm das interessiert mich jetzt mal schon sehr stark!

Das muss ja bedeuten, dass das Gutschloss weiß, wenn der Gurt angelegt ist, sprich der Sensor ist vorhanden?!

Von wo nach wo hast du denn die Pins verlegt und wieso zwei?

[JJ_Rafael]

@DirkL
Also das rumspielen an den Pins, Käbeln und Steckern ist nicht der richtige weg das auszuschalten.

[DuRoX]

@DirkL
Also das rumspielen an den Pins, Käbeln und Steckern ist nicht der richtige weg das auszuschalten.

Rafael das hast du falsch verstanden: er hat es aktiviert!

[JJ_Rafael]

Rafael das hast du falsch verstanden: er hat es aktiviert!

Dann ist gut, hoffentlich.
Weil einer in einem anderen Forum hat da nur die Stecker gekappt und die Airbags usw. hängen da auch mit dran über die Steuergeräte.

[DirkL]

Also Mädels, habe ja auch einen 9N3,3 Month old, und der hat eine Anzeige und er piept wenn ich keinen Gurt anlege. Ist ein Comfortline und ist nichts nachträglich eingebaut oder freigeschaltet. Habe das Signal mal abgegriffen-liegt am Comfortsteuergerät an Pin9 und 11.

Öhm das interessiert mich jetzt mal schon sehr stark!

Das muss ja bedeuten, dass das Gutschloss weiß, wenn der Gurt angelegt ist, sprich der Sensor ist vorhanden?!

Von wo nach wo hast du denn die Pins verlegt und wieso zwei?

Ich glaube Pin 9 war der linke Sitz und Pin11 der rechte, oder halt umgekehrt. Das sind die Ausgangssignale für die Lampe und den Summer.

[DuRoX]

Also nur mit freischalten gehts definitiv nicht. War heute bei VAG. Habe mir jetzt ein Gurtschloss mit Warnkontakt gekauft und werde das dann verbauen.

Übrigens @ DirkL: Das richtige Signal kommt laut Stromlaufplan direkt ans KI und nicht ans KSG

Grüße

[Whiskers]

darf ich fragen warum du so auf diese funktion bestehst?

ich selber bin öfters mit einem wagen unterwegs, der mich auch immer penetrant pipsend an den gurt errinert. auch wenn man nur rangiert. ich hab dann kurzerhand das kabel gekappt.

in meinen eigenen autos schnalle ich mich sowieso immer an.

[DuRoX]

darf ich fragen warum du so auf diese funktion bestehst?

ich selber bin öfters mit einem wagen unterwegs, der mich auch immer penetrant pipsend an den gurt errinert. auch wenn man nur rangiert. ich hab dann kurzerhand das kabel gekappt.

in meinen eigenen autos schnalle ich mich sowieso immer an.

Hatte mal einen Autounfall und war angeschnallt was mir das Leben rettete; außerdem neige ich zum "späten Anschnallen" was durch so eine Nerverei verhindert wird

BTT

[Whiskers]

darf ich fragen warum du so auf diese funktion bestehst?

ich selber bin öfters mit einem wagen unterwegs, der mich auch immer penetrant pipsend an den gurt errinert. auch wenn man nur rangiert. ich hab dann kurzerhand das kabel gekappt.

in meinen eigenen autos schnalle ich mich sowieso immer an.

Hatte mal einen Autounfall und war angeschnallt was mir das Leben rettete; außerdem neige ich zum "späten Anschnallen" was durch so eine Nerverei verhindert wird

BTT

eigentlich sehr löblich!!

aber aus eigener erfahrung kann ich sagen das dieses gepietse nichts nützt. ich hab es bei kurz strecken einfach ignoriert. ich bin sozusagen imun gegen dieses piepsen. und das pipen in einem fiat ist verdammt laut, das finden sogar die leute unangenehm mit denen man während der fahrt telefoniert. der entscheidende fehler bei dem fiat ist, dass es nach einer bestimmten zeit aufhört und man weiß als fahrer ganz genau das man nur warten muss bis es aufhört.
sobald ich schneller und länge fahre schnalle ich mich aber sofort an.
ich weiß es ist nicht besonders vorbildlich.

[Aaron]

Kann man im Polo diese Funktion jetzt aktivieren oder nicht?

[Aaron]

Laut VW-Händler kann man im POlo 9N3 nicht die Funktion aktivieren, da der Polo nicht dafür vorgesehen ist