Elektrikverkabelung AHK

[Didget]

Als erstes: Den Potentialverteiler gibt es dort nur im 9N

Hier mal alle Infos, die ich finden konnte:

Der Verteiler sitzt hinter der markierten Klappe.

Ist der Potentialverteiler der "Ort", von dem man neue Leitungen zum Sicherungskasten und von da aus zum Verbraucher weiterführen kann?

Das könnte man von dort aus machen. Dann wäre nur die ungeschützte Leitung zwischen Potentialverteiler und Sicherungskasten nicht ganz optimal, da die dann nur an der Batterie mit 75A abgesichert wäre.


Ich hoffe, das hilft weiter.

[=flo=]

Und wie bring ich dann den ungesicherten Teil "gesichert"

Ich dachte so: Potentialverteiler -> Sicherung im Sicherungskasten nachrüsten-> Verbraucher (z. B. Sitzheizung)

Wie soll ich dann die Strecke Potentialverteiler -> SIcherung im SIcherungskasten absichern?


MfG Flo

[Didget]

Ich habe direkt hinter die Öse am Potentialverteiler in das Kabel eine Sicherung gemacht..... und mir das gefummele am Sicherungskasten gespart.

Ich weiß nicht, wie es original zum Sicherungskasten geführt ist, aber mir wär ein "Klingeldraht" mit 75 A Sicherung in 1 m Entfernung zu heiß.
Schau es Dir halt mal im Polo an, wie es ab Werk gelöst ist. Vielleicht leigt eine ähnliche Leitung schon im Sicherungskasten....

[=flo=]

Das ist natürlich auch eine Möglichkeit, dann brauch ich mir auch nicht den Sicherungskasten ausbauen...

Danke dir!!!


MfG Flo

[Taney]

Hallo nochmals,
ich muss wegen der AHK und wegen dem Hella Abbiegelicht Dauerplus vom Innenraum holen. Irgendwie finde ich diese Potentialdings wie auf den oberen Bildern zu sehen nicht.

Ich habe links den Sicherungskasten, auf gleicher höhe liegend das Bordnetzsteuergerät, mittig und senkrecht vom Bordnetz-Stg. dann der Relaiträger.


Nirgends aber dieses Potentialdings? Aeßer och greife Dauerplus fär Abbiegelicht und AHK vom Sicherungskasten? Wäre aber glaub nicht so gut

[blue4you]

Bild 1

[blue4you]

Bild 2

[Taney]

genau die teile, bzw. die boxen habe ich nicht. kann ich ja nicht übersehen. das ist aber wirklich komisch. kann auch als beweis nen bild machen, wenn ich das im dunkeln aufnehmen kann.

kann es sein, dass es von model zu model anders ist? EZ 07/2004

[blue4you]

Kanns mir nur schwer vorstellen, aber muss auch gestehen, so viel Polos hatte ich bisher noch nicht in den Händen.

Du kannst gern mal ein Bild machen. Ich war auch eben unten und es ist stock duster draußen. Mit einem guten blitz geht alles

Notfalls würd ich an deiner Stelle einfach mal zu fahren und da einfach mal einen Meister zu fragen. Dafür werden die schon nichts verlangen...

[Taney]

Hab mal paar Bildchen gemacht. Und ich frage mich, warum man am Armaturenbrett oben schön ein Gewinde hat. Da habe ich nämlich vom PDC und anderen Nachrüstungen dann die Masse hingemacht, wo eigentlich anscheinend das Potentialdings sein sollte

[Taney]

Restliche Bilder

[Didget]

Dann wurde er wohl nicht zum MJ 06 abgeschafft (9N3), sondern schon zum MJ 05...
Oder er hat sich beim Frontumbau gleich mit degeneriert...


Musst Du eine andere Stelle finden, Sorry!

[Taney]

Oder er hat sich beim Frontumbau gleich mit degeneriert...

shit, hab jetzt die Kabel schön in den Fußbereich von der Fahrerseite verlegt und überall zerkratzte Finger

Musst Du eine andere Stelle finden, Sorry!

Da frag ich dann mal bei VW, die wirden wohl wissen wo der Potentialverteiler bei VW sitzt, zur Not muss ich dann zwei dickere Leitungen direkt zur Batterie verlegen. (1x Stg-Abbiegelicht und 1x Kabel für AHK)

[Taney]

Morgen fahre ich wegen dem Potentialverteiler zu VW, falls er morgens um 8:30 offen hat. Laut Meister müsste er vorhanden sein wenn auch nicht an der gleichen Stelle.
Hab heute auch festgestellt, dass für Blinker Rechts und Links gemeinsam eine Sicherung verbaut ist. Dachte, dass es Rechts und Links getrennt ist, damit ich die Leitungen vom Abbiegelicht dranlöten kann. Muss dann die fummelige Arbeit machen und die Kabel vom Abbiegelicht dann ans Bordnetz, wo die Blinker sind. (Da issts immer blöd zum löten )