Kleinste Werksbatterie mit ESP, Servolenkung und Airbags?

[ulf]

Hallo,

im Zusammenhang mit viewtopic.php?f=43&t=31200&p=508920#p508920 würde mich interessieren, welche Minimal-Werksbatterie (Ah / A) verbaut ist, wenn ein 9N(3) mit ESP, Servolenkung und Airbags ausgestattet ist. Also hauptsächlich an die Benzinerfahrer -> bitte mal kurz nachsehen

Statt der Ah und A reicht mir auch der Batterie-PR-Code vom datenträger, er fängt mit J an.
Die gängigsten Größen:
J1P = 44Ah / 220A DIN (360A EN)
J1L = 60Ah / 280A DIN (480A EN)
J0N = 61Ah / 340A DIN (540A EN)
J0L = 70Ah / 340A DIN (540A EN)
J1D = 72Ah / 380A DIN (600A EN)

[J O]

Moin,

mein 1.4er Benziner hat ESP, Servo und 4 Airbags und es is ne J1P mit 44Ah verbaut.

Grüße

[ulf]

Supi, danke!

Könntest Du evtl noch nachsehen, welche Amperezahl Deine LiMa hat? Steht normalerweise relativ groß auf der Rückseite z.B. als "90 A".

[J O]

Jup, 90A

[Hägar]

Also mein 1,9 TDI hat auch nur 48 AH und ne 90 A Lima.

[ulf]

Also mein 1,9 TDI hat auch nur 48 AH und ne 90 A Lima.

48Ah als Werksbatterie? Wieviel A (Kaltstartstrom) hat die denn?
Könntest Du mir bite sicherheitshalber noch den Batterie-PR-Code vom Datenträger geben (siehe Eingangspost)?

[Hägar]

Ups hab doch ne 60 AH Batterie.
Ist nicht mehr die ab Werk verbaute, aber eine genau so "kleine" hab mich damals geärgert das ich keine größeren eingebaut habe.
Aber ziemlich mickrig für den 1,9 TDI. Im Winter immer grenzwertig wenn es richtig kalt ist und auch noch die Heizung läuft.

[ulf]

Im Winter immer grenzwertig wenn es richtig kalt ist und auch noch die Heizung läuft.

Und wie macht sich das "grenzwertig" für Dich genau bemerkbar?
Am batterie-kritischsten ist normalerweise der Knackfrost-Kaltstart, aber da lasse ich kein Heizgebläse laufen.
Wenn der Motor mal läuft und der größte Nachlade-Stromdurst der Batterie gestillt ist (das dauert ca. 30 sec), füttert die Lima das Bordnetz, und die Batteriegröße ist eigentlich egal . . .