Hallo
da der Polo TDI ja elektrische Zuheizer hat stellt sich mir die Frage ob man diese nicht auch nutzen könnte bei abgeschalteten Motor.
Quasi wenn man Ladegerät angeschlossen hat, kann jemand das Climatronic STG umprogrammieren?
Climatronic per 220V=?
ZV, eFH, FFB, Clima, GRA, MFA, Tacho, TFT, FSE, Stand-/Sitzheizung, usw..
(ausser Motor- und Getriebetechnik etc.)
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Re: Climatronic per 220V=?
Der 9N-Zuheizer macht aber nur die Innenraumluft warm, und nicht den Motor.da der Polo TDI ja elektrische Zuheizer hat stellt sich mir die Frage ob man diese nicht auch nutzen könnte bei abgeschalteten Motor.
Wird nicht viel nutzen, weil der Zuheizer vom MSG nur bei laufendem Motor und ausreichender LiMa-Lastreserve eingeschaltet wird (wenn die Climatronic nach Heizleistung ruft).kann jemand das Climatronic STG umprogrammieren?
Fahrzeuge:
Polo 6R WRC
Re: Climatronic per 220V=?
Man kann aber direkt 12V auf den Zuheizer geben.
Natürlich unter Anwendung einer Schutzschaltung, so dass man das Steuergerät in dem Fall nicht befeuert...
MfG
Natürlich unter Anwendung einer Schutzschaltung, so dass man das Steuergerät in dem Fall nicht befeuert...
MfG
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Biete Sitzheizungssteuergeräte für nachrüst- Sitzheizungsmatten an. Weiteres bitte per PN.
Fahrzeuge:
Polo 9N Highline
Re: Climatronic per 220V=?
hm
ja aber der Venti muss ja auch laufen, und bei Climatronic geht die nicht wenn Zündung aus
Also
1.Defa- Kabel für 220Volt mit Buchse in Stossstange
2.12 Volt Ladegerät an Batterie bzw. Zuheizer und Venti (kann man doch auch auf eine Niedrige Drehzahl einstellen oder)
3. Schutzschaltung (Sperrdiode)
4. Überwacht die Alarmanlage die Bordspannung?
ja aber der Venti muss ja auch laufen, und bei Climatronic geht die nicht wenn Zündung aus
Also
1.Defa- Kabel für 220Volt mit Buchse in Stossstange
2.12 Volt Ladegerät an Batterie bzw. Zuheizer und Venti (kann man doch auch auf eine Niedrige Drehzahl einstellen oder)
3. Schutzschaltung (Sperrdiode)
4. Überwacht die Alarmanlage die Bordspannung?
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