
GRA problem
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(ausser Motor- und Getriebetechnik etc.)
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Re: GRA problem
Das ne gute Idee!
Werds morgen testen und berichten! dankeeee

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Re: GRA problem
Sooooo,
heute alle Kabel und Stecker überprüft und für gut befunden. Kuplungspedalschalter getauscht. Und funktioniert natürlich immer noch nicht
Kann es sein das der Lenkstockschalter laut MWB 22 zwar funktioniert aber trozdem seinen Dienst nicht richtig erfüllt? Wäre jetzt noch meine letzte Idee das der Lenkstockschalter ne macke hat...

heute alle Kabel und Stecker überprüft und für gut befunden. Kuplungspedalschalter getauscht. Und funktioniert natürlich immer noch nicht

Kann es sein das der Lenkstockschalter laut MWB 22 zwar funktioniert aber trozdem seinen Dienst nicht richtig erfüllt? Wäre jetzt noch meine letzte Idee das der Lenkstockschalter ne macke hat...

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Re: GRA problem
Den Login haste auch nochmal gemacht?
MfG
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Re: GRA problem
Tja, da hab ich so spontan keien Idee mehr. Muss wohl doch nen Fehler deinerseits sein...
Was haste denn eingegeben für einen Login?
Was haste denn eingegeben für einen Login?
!!! Biete: Austausch von sämtlichen Stellmotoren bei der Climatic oder Climatronic OHNE Ausbau des Armaturenbrettes !!!
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Re: GRA problem
Könnte nicht der Lenkstockschalter ein Problem haben?Login mit „11463“ zum Aktivieren der GRA. (Deaktivierung erfolgt mit Login „16167“)
lg
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Re: GRA problem
Wenn die untere Taste in einem der MBW erkannt wird, dann sollte es klappen.
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Re: GRA problem
Set Taste und On-Off Taste werden im MWB 22 erkannt.
Vieleicht wirds ja doch noch was
mfg
Hat jemand die einzelnen Belegungen am Stecker? Wie z.b Kabel 31 an Steckerplatz 4 oder so ähnlich? Wäre mir sehr geholfen...Es ist auch schon öfters vorgekommen, dass die fertigen Kabelsätze falsch zusammengepinnt waren, hier ist also auch nochmals die korrekte "von Pin zu Pin" Verdrahtung zu checken.
Vieleicht wirds ja doch noch was

mfg
Zuletzt geändert von SanDiego am 15. Feb 2011, 17:56, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: GRA problem
-gelöscht
Zuletzt geändert von SanDiego am 15. Feb 2011, 20:32, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: GRA problem
Hab jetzt schon mal rausgefunden wie die Pinnbelegung am BNSG ist.
XS3
Pinn 2 = Taster GRA AUS
Pinn 3 = Schalter GRA EIN/AUS
Pinn 5 = Taster GRA Aufnahme/Beschleunigen
Pinn 6 = Taster GRA Setzten/Verzögern
jetzt bräuchte ich nur noch die Belegung am Kufatec Kabelsatz um eventuell umzupinnen
könnte die jemand nachschauen und posten bitte bitte
mfg
XS3
Pinn 2 = Taster GRA AUS
Pinn 3 = Schalter GRA EIN/AUS
Pinn 5 = Taster GRA Aufnahme/Beschleunigen
Pinn 6 = Taster GRA Setzten/Verzögern
jetzt bräuchte ich nur noch die Belegung am Kufatec Kabelsatz um eventuell umzupinnen
könnte die jemand nachschauen und posten bitte bitte

mfg
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Re: GRA problem
Hab mir den Belegungsplan für den Kompaktstecker des Lenkstockschalters besorgt.
Hat sich also erledigt. Werde das morgen mal durchmessen und berichten.
MfG
Hat sich also erledigt. Werde das morgen mal durchmessen und berichten.
MfG
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Re: GRA problem
TEMPOMAT FUNKTIONIERT
wenn auch mit kleinen Einschränkungen. Problem war wahrscheinlich ne kalte Lötstelle an der Sicherung 4
Nun funktionert er allerdings muss schon öfters mal und dann auch sehr lange die set Taste gedrückt werden damit er anspringt aber die Resume/+ Taste funktioniert überhaupt nicht! Hab mir hier die diverse Beiträge durchgelesen mit dem selben Problem bezüglich der Resume/+ Taste. Hab dann mit Kufatec Tel. und der gute Mann meinte das die Diode mit dem Pfeil nach unten zeigen soll dann wäre alles ordnungsgemäß. Konnte zwar keinen Pfeil erkennen aber einen Strich.
Muss dieser Strich nun zum Stecker zeigen oder in die entgegengesetzte Richtung?
MfG
wenn auch mit kleinen Einschränkungen. Problem war wahrscheinlich ne kalte Lötstelle an der Sicherung 4

Nun funktionert er allerdings muss schon öfters mal und dann auch sehr lange die set Taste gedrückt werden damit er anspringt aber die Resume/+ Taste funktioniert überhaupt nicht! Hab mir hier die diverse Beiträge durchgelesen mit dem selben Problem bezüglich der Resume/+ Taste. Hab dann mit Kufatec Tel. und der gute Mann meinte das die Diode mit dem Pfeil nach unten zeigen soll dann wäre alles ordnungsgemäß. Konnte zwar keinen Pfeil erkennen aber einen Strich.
Muss dieser Strich nun zum Stecker zeigen oder in die entgegengesetzte Richtung?
MfG
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Re: GRA problem
TEMPOMAT FUNKTIONIERT
wenn auch mit kleinen Einschränkungen. Problem war wahrscheinlich ne kalte Lötstelle an der Sicherung 4![]()
Nun funktionert er allerdings muss schon öfters mal und dann auch sehr lange die set Taste gedrückt werden damit er anspringt aber die Resume/+ Taste funktioniert überhaupt nicht! Hab mir hier die diverse Beiträge durchgelesen mit dem selben Problem bezüglich der Resume/+ Taste. Hab dann mit Kufatec Tel. und der gute Mann meinte das die Diode mit dem Pfeil nach unten zeigen soll dann wäre alles ordnungsgemäß. Konnte zwar keinen Pfeil erkennen aber einen Strich.
Muss dieser Strich nun zum Stecker zeigen oder in die entgegengesetzte Richtung?
MfG

Wie die Diode sitzen muss kann ich dir aus dem Kopf nicht sagen, ich habe aber damals das Problem festgestellt und Kufatec auf den Sack gegeben.
Es liegt 100%ig an der Diode. Mach dieses frei und dreh sie um, dann funktioniert es.
Dass die Affen bei Kufatec es bis jetzt noch nicht gelernt haben..


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Re: GRA problem
Der "Strich" muss zum Steuergerät zeigen.
Auf solch einen Fehler wäre ich aber niemals gekommen; Sachen gibt's...
MfG
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Re: GRA problem
Bin mir halt nur nicht sicher ob es nicht doch der Lenkstockhebel ist der ne Macke hat da ich im jetztigen Zustand die Set Taste auch öfter drücken muss damit er die Geschwindigkeit hält
lg
edit: Strich muss zum Steuergerät zeigen
das erklärt einiges! Bei mir zeigt der Strich in richtung Stecker...

lg
edit: Strich muss zum Steuergerät zeigen
das erklärt einiges! Bei mir zeigt der Strich in richtung Stecker...

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Re: GRA problem
Gut, da darf man sich jetzt nicht falsch verstehen.
Welchen Stecker meinst du?
Mit Steuergerät meine ich das Bordnetzsteuergerät, da ist ja auch n Stecker dran.
MfG
Welchen Stecker meinst du?
Mit Steuergerät meine ich das Bordnetzsteuergerät, da ist ja auch n Stecker dran.

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Re: GRA problem
Also der Strich der Diode zeigt in Richtung Stecker zum BNSG...
Hmm also doch der Lenkstockhebel...
Hatte es schon jemand das die Set Taste öfter gedrückt werden muss bzw. öfter und länger?
mfg
Hmm also doch der Lenkstockhebel...
Hatte es schon jemand das die Set Taste öfter gedrückt werden muss bzw. öfter und länger?
mfg
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Re: GRA problem
aslo wenn der strich zum bnsg zeigt, wie soll dann ein strom fließen???
krich meine gra net in gang
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fährst du rückwärts gegen nen baum, verkleinert sich der kofferraum 



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Re: GRA problem
aslo wenn der strich zum bnsg zeigt, wie soll dann ein strom fließen???
Kann er doch zum BNSG

Ein paar Infos?krich meine gra net in gang
verstorben am: 26.03.2016 

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Re: GRA problem
ja gerne, bin für jedem rat dankbar... leitungen hab ich scho geprüft, also obse richtich sind... 

fährst du rückwärts gegen nen baum, verkleinert sich der kofferraum 



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