Neue Batterie. Welche und auf was achten?

[Radarfalle]

Guten abend,

so langsam ist meine Batterie platt und es wird Zeit für eine neue.
Habt ihr empfehlungen welche und welcher Hersteller? Hab schon ein bisschen was über Varta Blue gelesen. Auf was ist beim Kauf zu achten?

Grüße

[PolskiNRW]

Hab mich hierran orientiert:
http://www.gtue.de/sixcms/media.php/392 ... bnisse.jpg
Hab meinem Vater für seinen Mercedes eine Exide geholt und die ist bisher echt super.Würde ich direkt für meinen holen (was nächstes Jahr der Fall sein wird).

[Radarfalle]

Gut. Dann wird es eine excite. Welche Größe hast du genommen? Welche abmaße passen bei uns?

[PolskiNRW]

Bei meinem Vater war es kein Problem da er sie im Fußraum vom Beifahrer hat.Ich würde einfach am Polo ungefähr messen und dann wenn du z.b. 44 Ah Stunden hast die nächst größere nehmen (dasselbe beim Kaltstartstrom).

[Hardyliciou]

ich würde bei der größe bleiben die drin ist...

[Radarfalle]

ich würde bei der größe bleiben die drin ist...

Und warum? Die Lichtmaschiene dürfte doch nen paar AH mehr locker weg stecken.

[PolskiNRW]

Sehe ich auch so.Wenn du 59 hast und ne 63 oder so nimmst passiert da nix.Vllt ist die Batterie minimal schwerer aber das spielt kaum eine Rolle.Natürlich würde ich anstatt 59 nicht 80 nehmen oder so!

[ulf]

Batterien mit hoher Kapazität halten tendenziell länger, weil sie beim Anlassen und sonstigen Entladungen (Standbystrom der üblichen Elektronikpakete usw.) weniger tief entladen werden als eine kleine Batterie.
Dafür sind sie entsprechend teurer und hemmen durch ihr höheres Gewicht die Beschleunigung - was einem GTI-Fahrer vermutlich nicht völlig unwichtig sein dürfte.

Beispiel:
In meinem Polo TDI war ab Werk eine 19 kg schwere 70Ah Varta drin.
Den Ibiza mit noch mehr Verbauchern habe ich mit einer ähnlich dicken Aftermarket-Batterie gekauft, die ich durch ein 45Ah / 450A NoName-Teil mit ~ 12 kg ersetzt habe. Das Ding hat den TDI inzwischen über 3 Wintersaisons zuverlässig gestartet: so geht es also auch, wenn man sich ein wenig batteriebewußt verhält und das Ding bei überwiegendem Kurzstreckenverkehr ab und zu mal ans (spannungsgeregelte!) Ladegerät klemmt.

Andere Leute geben Hunderte oder Tausende € für Felgen aus, die den Wagen um ein paar kg leichter machen - ich mache es u.a. über die Batterie und spare dabei sogar Geld

[Radarfalle]

ok ich werd mal gucken was für eine einzug hält. danke für die tips.

[Hummel]

Die Optima Batterien haben auch einen sehr guten Ruf und sind auch nicht all zu schwer bei viel leistung .
Negativ ist ganz klar deren Preis

http://www.optimale-batterien.de

[ulf]

Die Optima Batterien . . .
Negativ ist ganz klar deren Preis

. . . und die Frage der stabilen Befestigung im Batteriekasten, denn ich habe bisher keine Daten über irgendwelche normgerechten Bodenleisten an den Optima-Wickelzellen-Batterien gefunden.
Mich würde z.B. nur die Yellow Top 2,7 wegen der 11,6 kg reizen, aber mit 129mm Tiefe läßt die sich sicher nur mit irgendwelchen Basteleien im 9N-Batteriefuß (für Gehäuse mit 175mm Tiefe ) fixieren