Hab eine WICHTIGE Frage zur "BREMSVERSCHLEISSANZEIGE"

[Froemi86]

Hi @ll

Ich habe vor ner Woche bei meinem Polo die Bremsbeläge und Backen gewechselt.
Nun is mir ein missgeschick passiert!
Der 9n hat ja vorne links das Kabel für die Bremsverschleißanzeige und die hab ich beim lösen der Alten Bremsbacken abgerissen bzw zerstört *gg***
Nun leuchtet natürlich permanent die Anzeige im Cockpit.

Meine Frage an euch: Hat jemand die Seriennummer von diesem Stecker ?? Es gibt ihn einzelnd aber die brauchen die nummer !
Auf meinem is keine drauf, jetzt dachte ich das vllt jemand von euch diese hat !?!?

Wäre echt lieb danke schön im vorraus ....

[poloheini]

Habe die Nummer leider nicht finden können VW hat wohl auch wieder keine Lust Selbstschrauber zu unterstützen, aus ihrer Sicht aber irgendwo auch zu verstehen, egal, darum gehts hier nicht...

sicher dass nix draufsteht? Habe bisher an sich auf jedem VW Stecker ne Nummer gehabt.

trotzdem Grüße

Kalle

[poloheini]

Hhm, ich könnte mir vorstellen, dass es derselbe Stecker ist wie für den Drehzahlfühler...

ich hätte zwei Nummern im Angebot, aber keine Garantie... Hänge auch mal ein Bild an, da du den Originalstecker noch hast, kannst du ja vergleichen

1J0 973 702

1j0973702.png

oder
6E0 973 702

6e0973702.png

[Froemi86]

Das is ja super =)
Ganz lieben Dank von dir =)
Werde heut gleich mal die freundlichen besuchen und nachschauen

Vielen vielen dank

[poloheini]

Ich hoffe es führt auch zum Erfolg, kannst dann ja mal berichten, ob und wie usw.

muss meine Scheiben und Beläge auch demnächst wechseln, nicht dass ich den Stecker dann auch brauche


mfg

Kalle

[Froemi86]

Also hab den stecker jetzt bekommen =)
Ich muss mich da die tage mal drum kümmern
Ne normalerweise bricht der auch nicht ab !
Bin nur falsch mit dem Schraubenzieher hin und dann war er ab =(
Sei einfach vorsichtig und nimm keine gegenstände um das auf zu machen sondern deine Hand dann passiert es nicht =)

Aber nochmal vielen dank und ich gebe bescheit wenn ich es habe kann aber bissal dauern...


Lg

[poloheini]

nochmal als abschließendes Wort

habe heute meine Beläge bekommen und auf dem Stecker des Belages steht
1J0 973 702
ergo sollte das Gegenstück am Fahrzeug
1J0 973 802 (oberes Bild, rechts) sein.

mfg

Kalle

[Froemi86]

Okay ich laß mich überraschen =)
Machst deine Bremsen allein ? Also ohne Werkstatt ?
Wenn ja schön vorsichtig und schreib doch mal wenn du sie unbeschadet drin hast *g***

Gruß

[secret007]

Hallo Leute,

leider hat der Vorbesitzer meines Polo beide Stecker (vom Kabelstrang und vom Bremsbelag) abgeknipst und zusammengelötet (keine Ahnung warum). Nun waren die Beläge und Scheiben fällig und ich wollte es gerne wieder in den Originalzustand bringen. Also habe ich Beläge mit Verschleissanzeige eingebaut und mir bei VW den Stecker 1J0 973 802 besorgt. Vom Kabelstrang kommen 2 abgeschnittene Adern....eine rote und eine gelbe. Kann mir jemand sagen, welche auf 1 und 2 kommt (1 und 2 steht auf dem Stecker). Vielleicht hat ja auch jemand den Stromlaufplan?

Und dann noch eine Frage: Hängt die Steckverbindung da nachher einfach so frei rum oder wird die irgendwie befestigt? Hat vielleicht jemand ein Foto auf dem das zu erkennen ist?

Ausserdem habe ich noch ein Problem, den Stecker 1J0 973 802 mit dem Stecker des Bremsbelages zu stecken, der geht nicht richtig rein. Die Form scheint aber zu stimmen....gibt es da einen Trick?

Grüsse

[RollinCrew]

Hi,

Hallo Leute,

leider hat der Vorbesitzer meines Polo beide Stecker (vom Kabelstrang und vom Bremsbelag) abgeknipst und zusammengelötet (keine Ahnung warum).

Wahrscheinlich weil er Bremsbeläge ohne Verschleißkontakt fahren und somit die Kontrolllampe umgehen wollte. Das ist aber eine sehr unelegante Variante. Besser ist es den Stecker des Belags zu nehmen, am Belag abzuschneiden und deren Enden kurz zu schließen.

Vom Kabelstrang kommen 2 abgeschnittene Adern....eine rote und eine gelbe. Kann mir jemand sagen, welche auf 1 und 2 kommt (1 und 2 steht auf dem Stecker). Vielleicht hat ja auch jemand den Stromlaufplan?

Das dürfte eigentlich egal sein, da es sich ja nur um eine Drahtschleife handelt, die die beiden Kabel quasi kurzschließt. Sobald der Belag die kritische Dicke erreicht hat, wird die Leiterschleife durch Reibung durchtrennt und der Stromkreis ist unterbrochen.

Und dann noch eine Frage: Hängt die Steckverbindung da nachher einfach so frei rum oder wird die irgendwie befestigt? Hat vielleicht jemand ein Foto auf dem das zu erkennen ist?

Ausserdem habe ich noch ein Problem, den Stecker 1J0 973 802 mit dem Stecker des Bremsbelages zu stecken, der geht nicht richtig rein. Die Form scheint aber zu stimmen....gibt es da einen Trick?

Ein Foto habe ich gerade leider nicht parat, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass diese Steckverbindung auf dem Radlagergehäuse in eine Art Halter geschoben wird. Dafür müsste in der Steckverbindung auch eine Aussparung sein.

Als "Trick" kann ich nur feste Drücken vorschlagen..