Mach mal ne Kurzanleitung für mich! Multimeter hab ich auch! 
ESP leuchtet auf
ZV, eFH, FFB, Clima, GRA, MFA, Tacho, TFT, FSE, Stand-/Sitzheizung, usw..
(ausser Motor- und Getriebetechnik etc.)
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watercube
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OK! Wir redeten aneinander vorbei! Mach mal ne Kurzanleitung für mich! Multimeter hab ich auch!
Mach mal ne Kurzanleitung für mich! Multimeter hab ich auch! 
Das Ende einer Ära!!!215000 km und 10 Jahre Polo sind genug!
Jetzt muß was neues her!!! Liefertermin Dezember 2012... wenn alles gut geht!
Verschoben auf Januar 2013
Fahrzeuge:
Mazda CX-5
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Hi @cube,
Im Grunde ist es ganz einfach,….auf Durchgang prüfen ist nichts anderes als daß du ein Kabel auf elektrischen Durchgang prüfst.(ob es nicht evtl. an unsichtbarer Stelle unterbrochen ist)
Also eine Messspitze des Multimeters an das eine Ende vom Kabel und die Andere ans andere Ende.Einstellbereich am Multimeter einen niedrigohmigen(200 Milliohm) wählen,oder in den Diodenprüfmodus gehen.(Diodensymbol)
Wenn das Kabel elektrisch i.O. ist kannst du den Widerstandswert am Multimeter ablesen(im Diodenprüfmodus piepsen manche Multimeter auch) – wenn es unterbrochen ist,misst du auch keinen Wert….(im Display des Multimeters steht dann OL=ohne Leitung…..kann aber je nach Ausführung auch anders sein)
Nun zu deinem Lastsignalkabel zwischen Lima und BSG:
Erstmal Batterie den Minuspol abklemmen - bevor du irgendwelche Stecker von Steuergeräten abziehst.
wenn du Ergebnisse hast - meld dich,auch wenn du Fragen bis hierher hast....
Gruß
Im Grunde ist es ganz einfach,….auf Durchgang prüfen ist nichts anderes als daß du ein Kabel auf elektrischen Durchgang prüfst.(ob es nicht evtl. an unsichtbarer Stelle unterbrochen ist)
Also eine Messspitze des Multimeters an das eine Ende vom Kabel und die Andere ans andere Ende.Einstellbereich am Multimeter einen niedrigohmigen(200 Milliohm) wählen,oder in den Diodenprüfmodus gehen.(Diodensymbol)
Wenn das Kabel elektrisch i.O. ist kannst du den Widerstandswert am Multimeter ablesen(im Diodenprüfmodus piepsen manche Multimeter auch) – wenn es unterbrochen ist,misst du auch keinen Wert….(im Display des Multimeters steht dann OL=ohne Leitung…..kann aber je nach Ausführung auch anders sein)
Nun zu deinem Lastsignalkabel zwischen Lima und BSG:
Erstmal Batterie den Minuspol abklemmen - bevor du irgendwelche Stecker von Steuergeräten abziehst.
wenn du Ergebnisse hast - meld dich,auch wenn du Fragen bis hierher hast....
Gruß
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watercube
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@ f6ler
Erst mal herzlichen Dank für die Anleitung!
Wenn ich diese Woche noch dazu komme (Urlaubsstress) werd ich das mal testen. Ansonsten nach meinem Urlaub!
Erst mal herzlichen Dank für die Anleitung!
Wenn ich diese Woche noch dazu komme (Urlaubsstress) werd ich das mal testen. Ansonsten nach meinem Urlaub! Das Ende einer Ära!!!215000 km und 10 Jahre Polo sind genug!
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...viel Spaß und Erholung - und vergiß dein Schmetterlingsnetz nicht.... 
Gruß
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watercube
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- Registriert: 4. Mär 2005, 16:17
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Danke! Aber warum ein Schmetterlingsnetz??? Will doch keine Fische fangen!
Das Ende einer Ära!!!215000 km und 10 Jahre Polo sind genug!
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...na kommm - denke an die Einfuhrbeschrenkungen geschützter Tierarten....da zählen auch Spinnen,Insekten,Flughunde...etc. dazu
...ups-OT
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