Umprogrammierungen über VAG COM

ZV, eFH, FFB, Clima, GRA, MFA, Tacho, TFT, FSE, Stand-/Sitzheizung, usw..
(ausser Motor- und Getriebetechnik etc.)

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JJ_Rafael
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Ungelesener Beitragvon JJ_Rafael » 28. Jun 2006, 21:10

Auf dieser Seite wird Dir alles genaustens beschrieben ;)

Klick mich
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klotuer
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Ungelesener Beitragvon klotuer » 28. Jun 2006, 21:25

ja, die seite habich mir schon angeguckt. verstehe ich das richtig, dass ich wenn ich z.B. Auto-Unlock einstellen will -> Menüpunkt STG 46 ; Funktion 10 ; Kanal 04

Ist das einfach. Die bei VW werden sich bestimmt erstmal dummstellen, weil sie faul sind.

Wenn ich aber weiß wie es geht, dann stell ich mich daneben und sag denen was die machen müssen.
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JJ_Rafael
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Ungelesener Beitragvon JJ_Rafael » 28. Jun 2006, 21:35

Auto-Unlock einstellen will -> Menüpunkt STG 46 ; Funktion 10 ; Kanal 04
Fast, Du hast Kanal 3 vergessen ;)
Die bei VW werden sich bestimmt erstmal dummstellen, weil sie faul sind.
Das würde ich so nicht sagen, es ist nicht ihre Hauptaufgabe Auto's zu programmieren. Dann haben sie eine ganze menge an Fahrzeugen etc. abzudecken, nicht nur einen Polo. Der Kunde hat einfach besser die möglichkeit sich über sein Auto zu informieren als der Mechaniker der 50 verschieden Modelle mit nochmal sovielen Motoren usw. kennen muss/soll.

Zweitens hat das VAS 15xx, was VW in den Werkstätten benutzt, meist geführte Menü's die ihnen das Arbeiten wegen den oben genannten gründen um einiges vereinfacht.

EDIT:
Dann ist mir jetzt noch was eingefallen dazu warum das nicht jeder Händler machen möchte. Es hat ja auch was mit Garantie/Kulanz und Vericherung zu run wenn er Dir bestimmte Funktionen freischaltet.
z.B. die GTI Lenkunterstützung ist ja nicht für Dein Fzg. konzipiert worden. Du hast SIe freischalten lassen und nach einiger Zeit hast Du problem mit der Servo (siehe) was meinst Du wieviel Kulanz oder Garantie Du dann noch bekommst auf das Teil wenn rauskommt das da was "verstellt" ist. Willst Du die 700€ selber zahlen ? ? ? Das ist jetzt nur ein Beispiel warum Händler (sagen das sie) es nicht können.
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K-MEL DCCHA
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Ungelesener Beitragvon K-MEL DCCHA » 3. Jul 2006, 12:49

Leider ist fast unmöglich rauszufinden, welche lenkung von Haus aus drin ist. Und warum sollte sie nicht für das auto konzipiert sein?
Ob das auto nun 55 oder 155 Ponys hat, kann der Lenkung doch egal sein.
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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst , sehen kannst, nennt man das untersteuern.
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Fabolous
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Ungelesener Beitragvon Fabolous » 3. Jul 2006, 13:07

Leider ist fast unmöglich rauszufinden, welche lenkung von Haus aus drin ist.
Nö, VAGCom Stecker anschliessen und nachschauen

oder

zu :vw: fahren und anhand der Fahrgestellnr. den kompl. PR-Code Datensatz ausdrucken lassen!


Alles geht! Man muss nur wollen! :D
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PsyKater
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Ungelesener Beitragvon PsyKater » 4. Jul 2006, 12:47

ja, die seite habich mir schon angeguckt. verstehe ich das richtig, dass ich wenn ich z.B. Auto-Unlock einstellen will -> Menüpunkt STG 46 ; Funktion 10 ; Kanal 04

Ist das einfach. Die bei VW werden sich bestimmt erstmal dummstellen, weil sie faul sind.

Wenn ich aber weiß wie es geht, dann stell ich mich daneben und sag denen was die machen müssen.
Das hab ich auch gedacht - Antwort: Das geht nicht so einfach... :evil: Sch... :vw:

Warte einfach bis zu einem Treffen und hoffe, dass dort jemand so ein Teil mitbringt (Kassel z.B.)
Viele Grüße,
TOBI
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klotuer
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Ungelesener Beitragvon klotuer » 5. Jul 2006, 22:47

Hat man wenn man Sportfahrwerk hat automatisch die GTI Einstellung???
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JJ_Rafael
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Ungelesener Beitragvon JJ_Rafael » 6. Jul 2006, 06:58

Hat man wenn man Sportfahrwerk hat automatisch die GTI Einstellung???
Nein, warum auch ?
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XS
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Ungelesener Beitragvon XS » 6. Jul 2006, 09:16

Naja, der 9N3 Sportline hat ab Werk die GTI-Einstellung...
:xs: <---- haha, wie geil, es gibt sogar "meinen" Smilie noch :D - Mensch, da werden Erinnerungen wach...


Fabolous
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Ungelesener Beitragvon Fabolous » 6. Jul 2006, 09:34

Hat man wenn man Sportfahrwerk hat automatisch die GTI Einstellung???
Jap hat man. Zumindest beim 9N hatte ich noch keinen am Kabel der diese Kombi nicht hatte.
Beim 9N3 hat es der Sportline Serie, der hat aber auch das Spfwk Serie...



Weitere Fragen? :D
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klotuer
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Ungelesener Beitragvon klotuer » 6. Jul 2006, 19:04

Jo, eine weitere Frage.

Ich bekomme keinen Sportline, sondern ein vergleichbares Modell wie den Goal. Hab aber optional Sportfahrwerk bestellt.

Hab ich dann die GTI einstellung????
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Gast

Ungelesener Beitragvon Gast » 7. Jul 2006, 10:43

Naja, der 9N3 Sportline hat ab Werk die GTI-Einstellung...
Cool, zum Glück bin ich noch nich zum :vw: und hab mir für Geld von GTI auf GTI umstellen lassen.


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Ungelesener Beitragvon Fabolous » 7. Jul 2006, 10:58

Jo, eine weitere Frage.

Ich bekomme keinen Sportline, sondern ein vergleichbares Modell wie den Goal. Hab aber optional Sportfahrwerk bestellt.

Hab ich dann die GTI einstellung????

Anzunehmen! Sicher is bei :vw: nix! ;-)
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klotuer
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Ungelesener Beitragvon klotuer » 26. Jul 2006, 12:28

Kann man das umprogrammieren, dass alle Türen (auch Kofferraum) entriegeln, wenn man bei der Funkfernb. auf öffnen drücken???

Wenn ja, welche STG -> Funktion -> Kanal -> ???
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Twin BY
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Ungelesener Beitragvon Twin BY » 26. Jul 2006, 12:34

Kann man das umprogrammieren, dass alle Türen (auch Kofferraum) entriegeln, wenn man bei der Funkfernb. auf öffnen drücken???

Wenn ja, welche STG -> Funktion -> Kanal -> ???
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Ungelesener Beitragvon px » 26. Jul 2006, 12:58

Jo, eine weitere Frage.

Ich bekomme keinen Sportline, sondern ein vergleichbares Modell wie den Goal. Hab aber optional Sportfahrwerk bestellt.

Hab ich dann die GTI einstellung????

Anzunehmen! Sicher is bei :vw: nix! ;-)
Glaub ich eher nicht. Ich hab mir den Goal noch nicht näher angeschaut, aber wenn man vom Cricket ausgeht, also dem Sondermodell beim 9N, dann ist es eine Basis- bzw. Trendline-Version mit Extras. Ich glaube aber prinzipiell hängt die Einstellung eher von der Motorisierung ab. Ein Goal mit dem 130er TDI wird sicherlich die GTI-Einstellung haben.

Das ist auch die einzig sinnvolle Regel, letztlich ist eine straffere Lenkung nur bei schnellem Fahren nützlich, wogegen im langsamen Stadtverkehr eine möglichst leichtgängige Lenkung besser ist.


klotuer
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Ungelesener Beitragvon klotuer » 26. Jul 2006, 14:13

Ich werde das mit der Lenkung beim Händler bei der Abholung checken lassen.

Eine weitere Frage:

Wie stellt man das ein, dass der Tacho beim Zünden (oder Starten) einmal alle Zeiger bis Anschlag laufen lässt? Sieht das gut aus? Hat das hier jemand? Wenn ja, setzt doch mal ein Video von rein.

Danke!!!
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Ungelesener Beitragvon px » 26. Jul 2006, 14:38

Hab ich noch nie von gehört. Wäre mir neu, dass sowas geht.


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Ungelesener Beitragvon f6ler » 26. Jul 2006, 21:59

Hi,
man kann über die Diagnose einen Selbsttest des Kombi machen - da fährt er die Anzeigen und Kontrollleuchten an.....aber man kann es nicht codieren,daß er das bei jedem Zündung an macht.......wäre mir jedenfalls neu.... ;-)

Gruß
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Stef@n82
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Ungelesener Beitragvon Stef@n82 » 4. Aug 2006, 19:45

hallo!

hab den thread nochmal herausgekramt weil ich paar probs hatte. habe die einzeltüröffnung mit vag-com wegprogrammiert und das hat alles bestens funktioniert. die lenkhilfe war bei mir übrigens ab werk auf gti-niveau eingestellt.

wollte dann noch die automatische verriegelung ab 15 km/h aktivieren und wenn´ich im stg46 unter anpassung Funktion 10 die entsprechenden werte ändere und abspeichere, übernimmt er das irgendwie nicht.

muß man sich für diese funktion vorher zwingend in das stg einloggen.? wenn ja wie lautet der login-code.?

gruß stefan

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