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Mahlzeit.

Ich will nun endlich die MFL Tasten zum funktionieren bringen. In dem Lenkrad selbst sitzt ein Steuergerät. Es hat 4 Pins. Laut Schaltplan:

Masse
Hupe
Can
und + glaub ich.. ohne gehts ja nciht.

Gehört habe ich das man das Lenksäulensteuergerät vom Golf 5 verbauen muss, aber warum wenn das Modul doch can hat. Desweiteren geht bei Golf anscheinend die Hupe über can. Schaut zumindest im Schaltplan aus.

Kann ich nicht einfach can vom Lenkrad an can vom Polo hängen

Wenn das alles scheitert muss eine Selbstbaulösung her.

Wenn das alles scheitert muss eine Selbstbaulösung her.

also ich hab einfach extra kabel von jeder taste bis zum radio gezogen, und dann an die einzelnen tasten vom abnehmbaren display angeschlossen. Noch besser wäre es natürlich, eine FB mit Kabel zu verwenden, aber das unterstützt mein Radio leider nicht.

schlimm, dass VW sowas nichtmal anbietet im Polo, der 206er z.B. hat eine Lenkrad-FB seit 6 jahren

Genauso werd ich das wohl auch machen, aber wie bist du mit den ganzen Kabeln durch den Schleifkontakt gekommen? Der hat doch gar nicht so viele Pins?!

hab bisher sehr dünne beschichtete Kupferleitungen verwendet, und die einfach ein paar mal mal locker im Kreis rumgewickelt (so wie das Original flachbandkabel halt auch). Gefällt mir aber nicht, werd mir auch noch was anderes überlegen müssen.

Am Polo ist ja direkt die Aufnahme für weitere pins vorhanden, vielleicht gibt es ja einen mit mehreren Pins belegten Schleifring

Wie viel sind denn am Originalen noch frei? 3 würden mir reichen. Einfach ein Multiplexer einbauen.

hab nicht extra drauf geachtet, nur bilder gemacht...

http://www.polo9n.info/picupload/82H5fP ... mWTsUH.jpg
http://www.polo9n.info/picupload/nmvm9w ... MR2CBG.jpg
http://www.polo9n.info/picupload/Yv8U9M ... JGe5a6.jpg

wie es auf bild1 ausschaut, sind 4 pins belegt
auf bild2+bild3 sind 6 kontakte zu erkennen

also könnten 2 frei sein

Einfach ein Multiplexer einbauen.

was ist denn das?

Jo sieht nach 6 aus.

Ein multiplexer kann mehrere Datenleitungen zu einer zusammenfassen. auf der anderen Seite kommt dann ein Demultiplexer zum Einsatz.

Mein Gedankengang:

6 Pins.. davon 2 frei. Masse habe ich eh an der Hupe. So kann ich noch einmal +Ub reinführen und einmal ein Datenbus raus. Nur muss das Ganze jetzt bidirektional sein wegen der Beleuchtung. Oder ich gebe die Hupe mit über dem Multiplexer. So habe ich ein Pin mehr für das Licht... Das klingt gut.. Nächste Woche habe ich Urlaub

klingt gut so....

wie ist der platzverbrauch von so einem Multiplexer ?

das ist nur ein kleines ic... auch in smd erhältlich. Passt also 20x ins Lenkrad

Funktionsweise:
nur viel schneller:

JNächste Woche habe ich Urlaub

und wie schauts aus ???????

Denkmal morgen läufts... aber ohne mux *g*...

So, es klappte, aber nicht so wie ich das will. Die Beleuchtung lässt so bauartbedinngt nicht dimmen. Weiß jemand ob der Golf V Schleifring passt? Hat da jemand mal ein Bild?

nee der ist ganz anders konstruiert. Vermutlich da der Lenkwinkelsensor ein extra teil ist.

Bilder gibts bei eBay, z.B.:
http://cgi.ebay.de/Golf-5-Rueckstell-un ... dZViewItem

Also von der Form her könnte es passen. Nur der Stecker im Lenkrad sieht komisch aus. Da passt ja noch nicht mal der vom r32 Lenkrad. Lenkwinkelsensor hab ich eh nicht.

Nur der Stecker im Lenkrad sieht komisch aus. Da passt ja noch nicht mal der vom r32 Lenkrad.

Der sieht nicht komisch aus. Das ist genau der Stecker, der an den Airbags aus den Golf 5 dran ist. Wenn du dir den Stecker von dem Kabelsatz mal anschaust, dann siehst du, dass der da wunderbar reinpasst.

Golf 5:


Polo 9N:


BTW: Es gibt sogar Schleifringe für den Polo 9N, die genau diesen Steckertyp (Golf 5) haben.

Hast du da ne Teilenummer? Ich find im Akte nix. bzw nur den normalen und den mit Lenkwinkelsensor.

Mal nee frage was kann man mit den multifunktionstasten am Lenkrad alles beim golf V steuern?
@ Nico bis jetzt gute arbeit

lässt sich die beleuchtung beim golf5 den überhaupt dimmen, oder ist die da auch immer voll an ?

wenn dann geht das dann ja über can, und das haste ja z.B. bei der klima von 9n auch.

Hast du da ne Teilenummer? Ich find im Akte nix. bzw nur den normalen und den mit Lenkwinkelsensor.

Ich konnte die TN in der akte auch nicht finden, auf dem Gehäuse steht aber eine 9 stellige TN drauf, aber die bringt ja dann nix.

Ich hab aber das Steckergehäuse noch übrig, wenn du das haben willst?

Hallo zusammen!

Ich werde mir demnächst auch ein Multifunktionslenkrad-Lenkrad vom Golf besorgen.
Das Problem mit dem Schleifring lässt sich sicher wie schon angesprochen durch einen Multiplexer gut lösen.

Die nächste Frage aber: Was mache ich dann mit den Signalen?
Die MFA-Tasten kann ich problemlos anschließen. Die Schaltwippen werde ich als Tempomat-Schalter nutzen. Aber wie realisiere ich die Lautstärkeregelung vom Radio? Ich habe das MCD, aber keinen entsprechenden Schaltplan dazu. Weiß zufällig jemand, ob das MCD für eine Lenkradfernbedienung vorbereitet ist?

Danke für die Hilfe!