Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen.
ZV, eFH, FFB, Clima, GRA, MFA, Tacho, TFT, FSE, Stand-/Sitzheizung, usw..
(ausser Motor- und Getriebetechnik etc.)
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Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Wieviele Pins sind den aktuell belegt? 1 oder 2? Kann ja nur Hupe und Airbag sein was da ankommt.
Weiß den jemand wieviele Pins der G5 Schleifring hat und wieviele dort genutzt werden bzw wieviele Pins die MFT benötigen?
Weiß den jemand wieviele Pins der G5 Schleifring hat und wieviele dort genutzt werden bzw wieviele Pins die MFT benötigen?
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Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
vier sind belegt, zwei noch frei
Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Habe hier noch paar Bilder gefunden,vielleicht kann mal jemand die Anschlüße vom G5 mit denen vom Polo vergleichen:
Kabel vom Schleifring zum Airbag/MFT-Steuergerät:
Der gelbe Stecker geht wohl zum Schleifring und der schwarze zum Steuergerät von den MFT wenn ich das richtig verstehe oder?
Kommt dann aber wo rein? Werde aus diesem Bild hier nicht schlau:
Kabel vom Schleifring zum Airbag/MFT-Steuergerät:
Der gelbe Stecker geht wohl zum Schleifring und der schwarze zum Steuergerät von den MFT wenn ich das richtig verstehe oder?
Kommt dann aber wo rein? Werde aus diesem Bild hier nicht schlau:
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Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Sieht so aus als wenn das originale Steuergerät 6 Pins hat, von denen 4 genutzt werden. Eins wird Masse sein. Bleiben noch drei die nach draußen wollen. Wir haben aber nur 2 frei
Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Wenn wir aber unser Kabel rauswerfen und nur das vom Golf nehmen und am Schleifring anschließen?
6 Pins hat der Schleifring doch oder verstehe ich da gerade irgendwas völlig falsch?
6 Pins hat der Schleifring doch oder verstehe ich da gerade irgendwas völlig falsch?
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Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Welches Kabel willst du rauswerfen? Für Hupe oder Airbag?
Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Für das Golf V Lenkrad-Stg. reichen die zwei übrigen Pins im Polo Schleifring. Masse (Kl. 31) ist eh schon für die Hupe ins Lenkrad geführt. Zusätzlich braucht man noch Kl. 15 und LIN (Kommunikation mit dem Lenksäulen-Stg.) Man kann also den Polo Kabelbaum weiter verwenden.
Gruß Flo
Gruß Flo
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Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
@Flo, welchen Controller verwendest du für den Canbus? Kannst du mir dir IDs und Daten für die Tasten geben?
Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Für das Golf V Lenkrad-Stg. reichen die zwei übrigen Pins im Polo Schleifring. Masse (Kl. 31) ist eh schon für die Hupe ins Lenkrad geführt. Zusätzlich braucht man noch Kl. 15 und LIN (Kommunikation mit dem Lenksäulen-Stg.) Man kann also den Polo Kabelbaum weiter verwenden.
Gruß Flo
Hört sich doch gut an.
Nur wird doch am Polo Kabelbaum der Stecker für das MFT-STG fehlen.
Könnte man nicht einfach den Kabelbaum vom G5 gegen das vom Polo tauschen?Ist doch alles identisch ausser der Stecker für das kleine STG an den Tasten.
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Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Die Pins sind frei. einfach Stecker rein und gut
Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Am Can hängt bei mir ein PIC18.
Die IDs die bei mir funktionieren sind:
0x5c3 00 02 vor
0x5c3 00 03 zurück
0x5c3 00 06 lauter
0x5c3 00 07 leiser
Die IDs die bei mir funktionieren sind:
0x5c3 00 02 vor
0x5c3 00 03 zurück
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Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Danke, nach meinen Klausuren werde ich mal wieder basteln. Ich komme da mehr aus der avr Ecke, aber das läuft ja auch.
läuft der Komfort Can auf 1Mbit oder 125kbit?
läuft der Komfort Can auf 1Mbit oder 125kbit?
Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Welchen Stecker? Der von den MF-Tasten ist doch im Polo Kabelbaum gar nicht vorhanden oder doch?Die Pins sind frei. einfach Stecker rein und gut
Wenn ich das Lenkrad vom G5 einbaue und den Airbag samt Kabelbaum vom Polo behalte habe ich diesen Stecker doch gar nicht.
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Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Schau mal auf Seite 3. Da ist das von Flo gut erklärt
Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Also müsste man die 2 freien Plätze mit dem STG der Tasten verbinden,richtig? (KL.15 und LIN)
Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Komfort läuft mit 125kbit, Antrieb mit 500kbit.Danke, nach meinen Klausuren werde ich mal wieder basteln. Ich komme da mehr aus der avr Ecke, aber das läuft ja auch.
läuft der Komfort Can auf 1Mbit oder 125kbit?
Was willst denn basteln?
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Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Das FIS Display sieht so leer aus ohne Original Navi.
als erstes steht das hier auf dem Plan:
http://www.kreatives-chaos.com/artikel/can-testboard-40
als erstes steht das hier auf dem Plan:
http://www.kreatives-chaos.com/artikel/can-testboard-40
Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Mit dem FIS hab ich mich auch schon beschäftigt, dafür sind die IDs 4D6, 2E8, 696 und 6B6 zuständig
Mir fehlt aber immer die Motivation daran weiter zu machen.
Mir fehlt aber immer die Motivation daran weiter zu machen.
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Re: Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen
Weiß jemand ob man das LenksäulenSTG vom G5 1z1 mit dem vom Polo tauschen kann?
Kann ich mir zwar nur vorstellen aber möglich ist ja vieles
Denke mir aber das wird gehen ohne anlernen oder sowas,immerhin hängen da ja Funktionen wie GRA,Check-Control usw dran.
Das wird im Polo wahrscheinlich anders gesteuert wie im G5.
Kann ich mir zwar nur vorstellen aber möglich ist ja vieles
Denke mir aber das wird gehen ohne anlernen oder sowas,immerhin hängen da ja Funktionen wie GRA,Check-Control usw dran.
Das wird im Polo wahrscheinlich anders gesteuert wie im G5.
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