Golf 5/6 Multifunktionslenkrad zum Funktionieren bringen.

[yogi_66]

[quote][/quote]
Hi,

jetzt habe ich noch mal eine ganz banale Frage ganz für den Anfang.

Habe ich das richtig verstanden?
Golf V Multifunktionslenkrad kann NICHT im Polo verbaut werden, weil dann der Airbag dann nicht mehr funktioniert?

(also mir geht es nicht um die Multifunktionstasten. Das habe ich schon aufgegeben. Das ist mir technisch eine Nummer zu groß. Ich will einfach nur das GTI Lenkrad aus Golf V in Polo 9N3 (BJ2005) einsetzen.

Ist das möglich oder sind da Probleme zu erwarten?

Tut mir leid, dass ich das noch mal fragen muss, aber ich bin aus den Beiträgen bisher nicht so ganz schlau geworden.

Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe.

Grüße
Jürgen

[Matze_2905]

was haltet ihr davon : http://cgi.ebay.de/Lenkrad-Fernbedienun ... 588544ca35

[Nico84]

In Verbindung mit einem Blaupunktradio und dem selbst gebauten Adapter könnte das gehen. Sicher bin ich mir da nicht.

[DOW]

Gibts eigentlich ne Möglichkeit, nur die Beleuchtung zu aktivieren? Da es ja nur eine Datenleitung gibt, kann ich da ja nicht Kl.58b sprich Beleuchtung dran legen, oder?

[Flo9n3]

Gibts eigentlich ne Möglichkeit, nur die Beleuchtung zu aktivieren? Da es ja nur eine Datenleitung gibt, kann ich da ja nicht Kl.58b sprich Beleuchtung dran legen, oder?

Sollte funktionieren. Du hast ja im Lenkrad zwei Flachbandkabel mit zwei roten Steckern dran, welche zum Steuergerät im Lenkrad führen.
Bei diesen Kabeln muss Pin 3 auf Masse, und Pin 8 an Kl. 58b, dann müsste die Beleuchtung funktionieren.
Gruß Flo

[freakn_weasel]

Am besten so, dass die Signale vom Gerät Golf 5/6 ähnlich sind, sodass man dann endlich ein Fremdradio mit Adapter einbauen kann.

Wär im Prinzip kein Problem, aber dann müsste ich erst mal günstig an ein Radio aus dem Golf V bzw. wenigstens einen entsprechenden Adapter und ein Fremradio zum testen kommen.
Momentan muss ich mich aber mehr um die Schule kümmern

Und wie siehts aus?

[Flo9n3]

Gibt noch nichts neues, aber hab evtl. bald die Möglichkeit mir das im Golf V genauer anzusehen.
Dann sollte es auch kein Problem mehr sein das Protokoll nachzubilden.

[Gast]

Wer kann mir mit dem Einbau helfen ?
R32 Golf V Lenkrad in Polo 9N

Danke !
LG Björn

[StyleZ P]

Hallo Leute,
hat von euch nun schon jemand das Golf 6 MFL erfolgreich nachgerüstet?
Ich würde das gern in meinem Fabia verwenden, habe bisher das Golf IV R32 inkl. dem original Skoda Dreispeichen-Airbag.

Da ich mir allerdings das MFD nachgerüstet habe liebäugle ich jetzt auch mit dem MFL.

Kann vlt mal jemand ne Art zusammenfassung machenn, was man verändern muss, was alles benötigt wird um die Tasten zum laufen zu bringen.

Sind die 2 selbstgebauten Steuergeräte einigen Seite vorher auch beim Golf 6 MFL verwendbar?

Vielen Dank schon einmal im voraus

[Pimpowski]

So, ich hab mir der Sache jetzt auch mal angenommen und werde in der nächsten Zeit mein Golf 6 Lenkrad funktionstüchtig multifunktionieren

Kann mir jemand bestätigen, dass es sich bei dieser Teilenummer um die des MFL- Steuergerätes aus dem T5 handelt? 1J0907487A Hab derzeit kein ETKA am Start...

Mein Plan ist folgender: Bis zum Schleifring werde ich die Kabelage sowie das Steuergerät vom T5 übernehmen. Das Lenkradsteuergerät des Golf 6 schmeiße ich raus und verheirate die 6er MFL Tasten mit dem Lenkradsteuergerät des T5.

Leider kann man die Lenkradsteuergerät nicht einfach untereinander tauschen, da diese inkompatibel zueinander sind.

Dann sollten folgende Funktionen vorhanden sein:

-GRA
-lauter/leister am radio
-vor und zurück am Radio
-Beleuchtung

Die nächsten Tage kommen die 6er MFL Tasten sowie die es T5 an. Dann brauche ich nur noch das Steuergerät und muss paar Käbelchen ziehen und es sollte laufen.

[chriSpe]

1J0907487A:
Golf 2002-2002
Sharan 2001-2001
Transporter 2003-2005

[Pimpowski]

Danke! Gibt es da noch weitere Indizes?

[StyleZ P]

Da bin ich ja mal gespannt.
ich habe den gleichen Plan schon seit längerem.
Habe mit das G6 MFL geholt, dazu das 3BG MFL, das Steuergerät und den passenden Kabelbaum für den Passat von Kunset.

Theorie is soweit einfach, G6 Steuergerät raus, die Tasten des 3BG MFL zum steuergerät fürs G6 umfunktionieren und von dort an normal wie beim Passat verkabeln, sollte funktionieren. Ohne Schaltpläne der Tasten von G6 und 3BG stellt sich das aber schwieriger dar als gedacht.

Ich würde mich freuen wenn du den Umbau ausführlich beschreiben könntest Hab mitlerweilse schon mit dem gedanken gespielt das MFL einfach ohne funktionierende tasten zu verbauen, aber ich häts gern funktionsfähig.

EDIT: laut ETKA wurde 2005 deine genannte Teilenummer durch gleiche nur mit C am Ende ersetzt.

EDIT2: http://www.deppenvomdorf.de/mo/mfl.pdf
Sehr hilfreich (falls du das noch nicht kennst/hast). Da sind auch die Steuergeräte näher beleuchtet.

[Pimpowski]

Welches Steuergerät hast du denn? Das mit dem Index "C" oder "A"?

[StyleZ P]

Ich habe auch das A, da muss ich halt noch 2 strippen bzgl CAN legen, aber das ist ja das geringste Problem.

[Pimpowski]

Hab in den Schaltplänen des T5 geguckt und ob jetzt Index "A" oder "C" ist im Prinzip latte, da es nur im die Ansteuerung des Tempomaten geht. Inwieweit die Ansteuerung zum Radio geändert wurde kann ich nicht sehen.

Ich werde mir aber auch das mit dem Index "A" zulegen. Hast du mal die Schaltung des 3B Steuergerätes angesehen?

[StyleZ P]

Nein, ich bin dir leider keine große hilfe.
Ich hab mir das kurz angesehen, und dann gemerkt das es doch weng umständlicher/umfangreicher wird und es erstmal bei seite gelegt .... bis ich vlt noch mehr Infos in Erfahrung bringe.

Liegt nun schon 2/3 Monate rum. Daher bist du jetzt meine neue Hoffnung

[Pimpowski]

Kann mir jemand vllt. die Schaltpläne des 6er MFL per PN zuschicken? Wäre fein

[unit]

Ich habe einen Tipp an der Stelle: im Skoda Roomster ist größtenteils die Elektronik des Polo (z.B. Bordnetzsteuergerät und CAN-Gateway => TP1.6) verbaut. Jetzt die good news: den Roomster kann man mit Multifunktionslenkrad bestellen, dessen Steuergerät (Teilenr.: 5J0 959 441) CAN-technisch in den Polo passt. Die Frage ist nur, ob KI und Radio vom Polo die CAN-Botschaften vom Roomster-STG überhaupt kennt und interpretiert...
Falls ja, dann wäre es eine Alternative zum T5-STG...

[potatodog]

Ich habe einen Tipp an der Stelle: im Skoda Roomster ist größtenteils die Elektronik des Polo (z.B. Bordnetzsteuergerät und CAN-Gateway => TP1.6) verbaut. Jetzt die good news: den Roomster kann man mit Multifunktionslenkrad bestellen, dessen Steuergerät (Teilenr.: 5J0 959 441) CAN-technisch in den Polo passt. Die Frage ist nur, ob KI und Radio vom Polo die CAN-Botschaften vom Roomster-STG überhaupt kennt und interpretiert...
Falls ja, dann wäre es eine Alternative zum T5-STG...

Das hatte ich schon vor Urzeiten hier iwo geschrieben... TN ist nicht vom STG sondern der Schalter an der Lenksäulenverkleidung