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Polo 9N 1.4 TDI - Servopumpe fällt aus
Verfasst: 12. Aug 2007, 23:00
von Duplex
Hallo Leute,
bin nun auch im Besitz eines 9N Polo's. Habe leider folgendes Problem:
Beim Einparken funktioniert die Servolenkung gar nicht, man muss kurbeln wie ein Irrer, was auf Dauer keine Lösung ist. ABER wenn ich Lenkrad ganz langsam wende, dann funktioniert die Servolenkung, die Frage ist nun ob es sich die Servopumpe oder doch der Lenkwinkelsensor verabschiedet hat? Wo hat das Ding den ATF-Öl Vorratsbehälter, vl. stimmt ja der Öl-Stand nicht...
Würde mich über jede Hilfe sehr freuen!
Gruß Duplex
Verfasst: 12. Aug 2007, 23:35
von f6ler
Hi und willkommen,
...der kleine runde(grüne)Deckel vor der Batterie,Meßstab ist am Deckel....könnte bei deinem TDI etwas enger sein....
...Pic geborgt by@dayge...
Eigentlich müßte doch deine Felerlampe sich auch melden....?Dann könntest du näheres im Fehlerspeicher erfahren....
Gruß
Verfasst: 13. Aug 2007, 06:56
von Duplex
Hi und willkommen,
...der kleine runde(grüne)Deckel vor der Batterie,Meßstab ist am Deckel....könnte bei deinem TDI etwas enger sein....
...Pic geborgt by@dayge...
Eigentlich müßte doch deine Felerlampe sich auch melden....?Dann könntest du näheres im Fehlerspeicher erfahren....
Gruß
Hmmm, werde gleich nochmal nachsehen, weil Batterie habe ich schonmal ausgebaut gehabt und soweit ich mich errinern kann war da kein grünes Deckel zum sehen
Aber vielen Dank vorerst für promten Antwort!
Gruß Duplex
Verfasst: 13. Aug 2007, 17:50
von Duplex
Hi,
also ich hab mich nach dem 'grünen Deckel' ausführlich umgeschaut, und keins gefunden, ich nehme an ich habe eine elektro Servolenkung, und deswegen gibt es auch keinen ATF-Öl Vorratsbehälter.
Noch weitere Tip, wie ich das Fehler eingrenzen könnte?
Gruß Duplex
Verfasst: 13. Aug 2007, 18:02
von Chris83
Ich hatte bei meinem polo das gleiche Problem, bin zum freundlichen gefahren.... Die haben gesagt es könnten an zwei dingen liegen:
1. Marder hat das Kabel angebissen oder
2. Schalter im Sack von der Servo....
Das zweite wars dann auch....
Und nein bei mir war keinerlei Fehlermeldung oder so..... selbst das Fehlerauslesen hatte nix gebracht
Verfasst: 13. Aug 2007, 18:24
von Hägar
Oder Lichtmaschine bzw. Batterie haben ne Macke?
Ich schätze unterhalb einer gewissen Spannung schaltet die Servopumpe ab? War jedenfalls bei meiner A-Klasse so!
Verfasst: 13. Aug 2007, 18:43
von JJ_Rafael
Ähnliche probleme habe ich auch bei unserem Polo.
Vor gut einem Jahr wurde die Pumpe gewechselt, dann haben wir vor ein paar Wochen eine zusätzliche Masseleitung gelegt .
Nun werde ich evtl. den Kabelbaum wechseln, da es anscheinend probleme mit Feuchtigkeit bei gewissen Modellen gibt.
Verfasst: 13. Aug 2007, 20:28
von Duplex
Ich hatte bei meinem polo das gleiche Problem, bin zum freundlichen gefahren.... Die haben gesagt es könnten an zwei dingen liegen:
1. Marder hat das Kabel angebissen oder
2. Schalter im Sack von der Servo....
Das zweite wars dann auch....
Und nein bei mir war keinerlei Fehlermeldung oder so..... selbst das Fehlerauslesen hatte nix gebracht
Servus,
danke erstmal Euch allen für die Antworten.
Chris83 was hat Dir der Schalter von der Servo-Pumpe gekostet, ich nehme an hast neue Servo-Pumpe gekauft/bekommen?
Wo befindet sich die Servo-Pumpe bei einem 1.4TDI und wo finde ich einen Schaltplan dazu?
PS: Bei mir sind auch gar keine Fehlermeldungen oder so, nur wie gesagt Lenkrad hackt beim einparken bzw. niedrigen Geschwindigkeiten <10km/h. Batterie hat genügend Dampf, da sonst meine 600W Sinus Anlage nicht funktioniert hätte, hehe.
Gruß Duplex
Verfasst: 14. Aug 2007, 12:38
von Duplex
Hmmm... Hat den keiner mehr das selbe Problem erlebt?
Woran könnte es den liegen?
