Coming home - Steuergerät vom Touran

[Lünepolo]

Moin! Ich möchte die originale Coming-Home-Funktion haben. Wer nicht? *g*

Nun kam mir die Idee, weil mein Steuergerät das ja nicht kann, einfach eines vom Touran zu nehmen.
Wenn wir jetzt mal die üblichen Elektronikprobleme nebenher lassen (die sind nämlich so gut wie gelöst),
mal die Frage, ob das schonmal jemand gemacht hat?
Aufgrund der verschiedenen Steckertypen muss ja praktisch alles neu verkabelt werden...

Ich freue mich auf Rückmeldungen, Anregungen und evtl., Erfahrungsberichte...

[Lünepolo]

viele Leser, keine Antwort Ist nicht böse gemeint, bin ja nett aufgenommen worden hier... Die Sache ist übrigens doch zu kompliziert... mit dem GTI-Steuergerät könnte es klappen... 550 EUR, Erfolgsaussicht 20% - hat jemand Interesse? *g*

[bo]

20% bei 550... hm na dann ma viel Spass!

Meld dich mal bei Skyther, ich glaube der bastelt da gerade etwas für Coming Home

[Skyther]

bald, bald is sie fertig dann is sie ausgereift un die kinderkrankheiten beseitigt

[bo]

dann wird produziert und kostet... ?

Edit: Gibt aber keinen Lichtsensor, sprich Lichter gehn immer an, ob Tag oder Nacht?

[Skyther]

Muss mal en paar Anfragen bezüglich Ätzen der Platinen machen un dann mal schaun wies mit den Kosten kommt. Will da noch nichts sagen außer low cost - max quality

Zu deiner zweiten Frage, natürlich gibbet einen Lichtsensor! Also wie beim Original auch

z.Z. hat 9nDaniel den Protoryp verbaut er schaltet damit seine LED Leiste.

[bo]

wenn das leicht zum einbauen ist, meld ich mich schonmal dafür an

[Skyther]

Werd dafür nen extra Thread aufmachen.

[Zera]

wie wäre es mit einer Anleitung dafür

gibt ja nun schon 10 Seiten in der Suche mit Coming Home...

[Skyther]

Anleitung? So gut wie alles kommt an den Lichtschalter Der Sensor is frei wählbar wohin ihr den "tackern" wollt

aufschließen - licht an
zündung an - licht aus
schlüssel abziehen - licht an
abschließen - licht aus (zeitlich einstellbar)

bis es vollständig fertig is kann es aber auch passieren das es noch änderungen beim anschließen geben könnte

[Skater@MR]

Anleitung? So gut wie alles kommt an den Lichtschalter Der Sensor is frei wählbar wohin ihr den "tackern" wollt

aufschließen - licht an
zündung an - licht aus
schlüssel abziehen - licht an
abschließen - licht aus (zeitlich einstellbar)

bis es vollständig fertig is kann es aber auch passieren das es noch änderungen beim anschließen geben könnte

Man merkt hier eine sehr hohe Fachkompetenz also wenn ich das so an der Arbeit machen würde,ohne eine gescheite Dokumentation(Anleitung)
wäre nach ner Woche die Baustelle zappe duster!

also ne gescheite Anleitung wäre mal

[Skyther]

kommt noch kommt noch, wird aber dann au nich all zu schwer sein

[dayge]

aufschließen - licht an
zündung an - licht aus

Bleibt das Licht dann, bei durch den Helligkeitssensor erkannter Dunkelheit, unterbrechungsfrei an oder geht es zwischenzeitlich kurz aus?
Wäre ja leider beides bezüglich der Haltbarkeit der Halogenlampen nicht ganz optimal, da bei einer Unterbrechung unnötig häufige Neustarts entstehen und bei einer aktiven Beleuchtung während des Motorstarts die Schwankungen in der Bordnetzspannung die Lampen auch nicht gerade zu Freudensprüngen bewegen.

[Skyther]

dat geht dann auch nach ner zeit aus.
nein die lampen lecuhten nich beim motorstart denn sobald du zündung an hast, geht das ch/lh auf stand by

[Polo91]

hat auch einer eine genauere ANLEITUNG ? würde mir das ja auch mal gerne nachrüsten aber ich hab echt kein peil wie das geht ?!

[black9N2]

Hier ein Hersteller der das u.a. anbietet:
http://www.nikutronics.de

Gibt wie gesagt mehrere Verkäufer, dieser ist von denen sicher nicht der günstigste.
Der Support ist aber dafür z.B. gut.

MfG