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Es gab für den 9N ab Werk NIE Xenon, nur für den 9N3 im GTI.
Serienmäßig für den 9N gab es das nicht !

Aber benutzt mal die SuFu, da findse sicherlich den ein oder andren Thread

Es gab für den 9N ab Werk NIE Xenon, nur für den 9N3 im GTI.
Serienmäßig für den 9N gab es das nicht !

Aber benutzt mal die SuFu, da findse sicherlich den ein oder andren Thread

Auch falsch! Es gab für die 9N Reihe gar kein Xenon zu ordern. auf diversen "Vorberichten" in Zeitungen gab es den Polo mit Xenon abgebildet, der Fabia und der Ibiza haben Xenon und sind gleiche Plattform, benutzen sogar die VW Teilenummern vom Xenon für die ALWR etc. Auf der Polo Achse sind sogar Aufnahmen an der Hinterachse für die ALWR, aber zu ordern gab es das nie. wo es serienmäßig war, ist der Lupo GTI und der 6N2 GTI, beim 6N GTI weiß ich es leidern icht

Im 6N gab's auch nie Xenon.

im 9N sowie 9N3, egal welche Ausstattungsvariante, gibt bzw. gab es nie Xenon zu Ordern!

Leider!!!!!!

Das ist Fakt.

Polos mit Xenon gibt es nur beim 6N2 GTI, sonst nicht!

Fur 9N diese teile
http://www.carpartsonline.de/carparts_s ... :3098.html
mit Hallogen oder Xenon. Bulb H7.

Mike

Hallo Mike
das sind aber nur DE mit einer Linse vor einer normalen Birne mehr nicht.
Die gibts auch bei F&K

Gibt es sowas für den 9N3 ???

Ich habe 1 Tage nach die Ankauf meines Polo,gleich einen Xenon kit eingebaut



Und Led W5W:



Mfg. Johnny

Das wird dir in Deutschland aber niemand zulassen, weil man ne ALWR braucht, die elektrische reicht ja leider net, und SWRA braucht man auch, aber Jigger hat des ja alles verbaut, gibts irgendwo nen Thread wo drin steht wie ers gemacht hat ?

Nicht nur die Automatische Leuchtweitenregulierung ist das Hindernis.
Du brauchst auch eine Scheinwerfer Reinigungsanlage.

Was man bei dieser art Umbau auch nicht vergessen darf sind diese Xenon Nachrüstsätze bei Eibei.
Leute passt auf!!!!!!!!!!! die Teile werden bei dauerbetrieb verdammt heiß und das können die meiste
Scheinwerfergehäuse nicht ab. Da schmilzt euch alles weg.
Xenons sind da völlig anders gebaut um die Wärme abzuleiten.

Ich hab das ganze schon mit meinem T4 durch und nun wollte ich das bei dem Polo von meiner Freundin machen.

Noch mal meine Frage von oben:
Gibt es für den Facelift schon solche Linsen Scheinwerfer wie für den 9N
und wenn ja wo

Ich hab sie gefunden

servus henry,

hmm, schaut gar net so schlecht aus. wo gibts die zu kaufen? kannst mal nen link schicken?

mfg

Drück mal vorsichtig http://cgi.ebay.de/ANGEL-EYES-SCHEINWER ... 286.c0.m14

hab noch ein paar Xenoneinsätze aus einem 3 BMW
und wenn man das Linsenteil aus dem Scheinwerfer entfernt
dafür die Xenons reinfummelt sieht das aus als müßte es so sein

Der Oberhammer wäre dann noch die TFL aus dem Audi drin

Irgendjemand hatte doch die Linsenscheinwerfer von da oben für den 9N3 verbaut gehabt und meinte, dass es mit dem LWR anscheinend Probleme gab. Finde den Thread leider nicht mehr.

SWR hätte ich ja schon verbaut. Muss es auch unbedingt nen Linsenscheinwerfer sein? Hab die schwarzen GTI-Scheinwerfer verbaut. (Keine Linsen)

Da mir ne Birne letztens geplatzt ist, habe ich mir zwei neue H7 Lampen geholt. "2 Philips X-treme Power H7". Merkt man da überhaupt einen kleinen Unterschied zwischen "normalen" Lampen oder sind die Teile nur unnötig überteuert im Gegensatz zu 10 Euro Lampen?


Grüße

es müssen scheinwerfer mit xenonzulassung sein!
egal ob linse oder reflektor, wenn dem nicht so ist, is es nicht legal
= das heißt beim Polo nicht möglich

Irgendjemand hatte doch die Linsenscheinwerfer von da oben für den 9N3 verbaut gehabt und meinte, dass es mit dem LWR anscheinend Probleme gab. Finde den Thread leider nicht mehr.

das war crosspolo-105! er weiß leider auch nicht welche stellmotoren benötigt werden, aber ich hab mal bei einem shop nachgefragt, und die meinten, dass wohl die stellmotoren der valeo scheinwerfer passen müssten! würde mir die scheinwerfer nämlich auch gern bald zulegen also wenn jemand genaueres weiß, bitte melden

Leute passt auf!!!!!!!!!!! die Teile werden bei dauerbetrieb verdammt heiß und das können die meiste
Scheinwerfergehäuse nicht ab. Da schmilzt euch alles weg.

Vielleicht war das Kit dann einfach zu billig...

Weil normalerweise ist das Quatsch. Die Xenon Brenner werden zwar auch warm, aber lange nicht so heiß wie "normale" 55 Watt H7 Leuchtmittel. Wer sich 100 Watt H7 reinfummelt ist selber schuld...

Die meisten Xenon Kits bzw. Brenner arbeiten mit max. 35 Watt...
Klar gibt es da wiederum Kits, die es mit 50 Watt und mehr zu kaufen gibt, aber da sollte man die Finger von lassen.

Ein Kumpel von mir (Skoda Fabia) fährt seit 20000 km mit ein und dem selben Kit rum, ohne jegl. Probleme. Ich habe mein Kit seit 6000 km drin, auch ohne Probleme.

Gr. Dennis

Ich hab sie gefunden

http://www.polo9n.info/polo-4191.html

sogar in chrom sehen die geil aus