polo9N.info - polo6R.info Forum

So Leute.
Einige von euch wissen, dass ich handwerklich nix auf dem Kasten habe, was unter anderem daran liegt, dass hier zu Hause einfach nie was handwerklich gemacht wird - ergo auch kaum Werkzeug vorhanden und Erfahrung gleich null.

Ich habe mich ja jetzt schon an einige Sachen rangetraut und erste Erfolge gefeiert - meistens muss ja der 6N meiner Freundin herhalten. Jetzt wollte ich bei ihrem Radio Dauerplus und Zündungsplus vertauschen, sowie einen Phantomeinspeiseadapter verbauen. Nachdem ich die Kabel jetzt entrupft habe, stelle ich fest, dass
1. die Vorbesitzer am Originalkabelbaum gepfuscht haben (Zündungsplus beim Radiostecker durchgeschnitten und Dauerplus auf Dauerplus und Zündungsplus gelegt)
2. ein Adapter schon verbaut war, der Stromanschluss für Zündungsplus jedoch einfach in eine leere Buchse des Steckers zum Radio hin gesteckt wurde

Ich hab mit Hilfe eines Elektronikers alles enttüdelt und zurückgebaut. Bisher wurde alles mit Stoßverbindern (Quetschverbindern) erledigt, jedoch halte ich nicht allzu viel von den Dingern. Das Nonplusultra ist ja wohl das Löten.

Jetzt habe ich in meinem Leben noch nie einen Lötkolben in der Hand gehabt, würde es jedoch gerne erlernen, wenn auch nur das Verbinden von Kabeln (kein Platinen- oder Hartlöten). Im Internet finde ich nicht wirklich brauchbare Tipps.

Kann mir jemand erklären, wie man das macht? Sollte ich vorher im freien üben und wie mache ich das am besten im Auto (über Kopf, wenig Platz etc.). Welche Ausrüstung brauche ich (Lötkolben, Zinn etc.) und wie arbeite ich mit Schrumpfschläuchen?

Bitte helft mir und gebt möglich ausführlich Auskunft über das Löten, damit ich mir auch was darunter vorstellen kann!

hey,

dann werd ich mic mal zu wort melden.

das prob ist immer, je schlechter das werkzeug, desto schlechter auch der erfolg beim löten..würd ich mal so pauschal sagen..

gibt da ganz geile gaslötkolben von Weller...die hatten wir bei Siemens auch teils..

ich benutze zum verbinden immer solche lötquetschverbinder....haben in der mitte ein Hitzestauloch und dann schiebt man von beiden seiten die adern rein und quetscht sie mit einem seitenschneider ganz leicht zusammen. dann verlöten und klar vorher nicht vergessen den schrumpfschlauch über die leitungen zu ziehen...weil danach wirds nix mehr

tips ist schwer zu sagen. immer schon warten bis die stelle warm wird mit dem lötkolben, dann etwas lot drauf und dann warten bis es ganz durchhitzt ist...dann lot weiter drauf geben das es schön verläuft, nicht zu viel..lötkolben weg, auskühlen lassen, sollte klappen...

bist du nun am MT? dann könnte man sich da mal direkt nterhalten

flussmittel braucht man aber auch

z.b. Kolophonium

Elektronik/Löten

Kolophonium dient besonders in der Elektronik-Fertigung als Aktivator und Flussmittel beim Weichlöten. Die enthaltenen organischen Säuren wirken bei hohen Temperaturen reduzierend und beseitigen dünne Oxidschichten der metallischen Fügepartner. Weiterhin führt es zu einer glatten Oberfläche des erstarrenden Lotes, da es auch hier durch seine Anwesenheit Oxidation der Schmelze verhindert. Es kann als dünne Schicht auf der Lötstelle verbleiben, da es im Gegensatz zu Lötwasser oder Lötfett keine Korrosion verursacht - es schützt diese sogar vor Sauerstoffeinfluss und späterer elektrolytischer Korrosion. Oft wird es jedoch aus ästhetischen Gründen abgewaschen und durch einen Schutzlack ersetzt.
Es ist in der Flussmittelseele von Lötdraht und auch in Lötpasten für die Oberflächenmontage-Technik (SMD) enthalten. Es dient als Flussmittel beim Wellenlöten.
Löttinktur für Elektronik-Lötarbeiten besteht aus in Alkoholen gelöstem Kolophonium, die ihrerseits ebenfalls als Reduktionsmittel wirken.

Flussmitteldämpfe gelten als gesundheitsschädlich

flussmittel braucht man aber auch

das eh....

Kann mir jemand erklären, wie man das macht? Sollte ich vorher im freien üben und wie mache ich das am besten im Auto (über Kopf, wenig Platz etc.).

Autsch... also ich "kann" halbwegs löten... aber über Kopf im Auto würde ich mir nicht zutrauen... musst auch daran denken, dass evtl. etwas spritzen kann... ich hatte ca. 10 Handtücher im Fußraum verteilt als ich meinen Kippschalter im Innenraum gelötet habe.... aber über Kopf wäre mir zu übel...da hätte ich zuviel Angst um meinen Innenraum

Wenn du eh schon nen Elektro-Fuzzi da hast, dann frag den doch eben ob der das nit machen kann... ist fürs Ergebnis sicherlich besser

am besten beide leitungsenden zusammen legen auf ein kleines stück holz, dann mit dem lötkolben beide enden erhitzen
dann auf die erhitzte stelle lötzinn geben und warten bis das lötzinn verläuft und das komplettte kupfer silber wird, erst dann mit dem lötkolben absetzen
dann sollte es bombenfest halten, vorher aber nicht vergessen den schrumpfschlauch auf eine leitung zu stecken =)
wenn die lötstelle hält (sollte nicht ausnander gehen wenn man kurz ein bissl fester an beiden leitungen zieht) schrumpfschlauch rüber und mit einem normalen fön auf höchster stufe draufhalten bis sich es zusammen gezogen hat

hoffe, ich konnt dir helfen

lg kleen

So Leute.
Einige von euch wissen, dass ich handwerklich nix auf dem Kasten habe, was unter anderem daran liegt, dass hier zu Hause einfach nie was handwerklich gemacht wird - ergo auch kaum Werkzeug vorhanden und Erfahrung gleich null.

Find ich Klasse das du so ehrlich bist und das einfach nicht verheimlichst

guckst du hier :-D

http://de.youtube.com/watch?v=AgRo2IJS3Kk

verdammt geiles video :D

Ich liebe das Poster im Hintergrund.........................

Lötquetschverbinder drückt man nicht mit dem Seitenschneider zusammen,dafür gibts Presszangen !!

Also das Video finde ich schon mal gut. Ein paar Fragen habe ich noch:

- Reicht für den Anfang auch ein Lötkolben für die Steckdose (für 20€ oder so)?
- Wo war in dem Video jetzt Flussmittel?
- Wie mach ich das im Auto? Ich will da ja die Kabel zusammenlöten, gibt es da irgendwelche Tricks?

Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, mache ich erst die eine Kabelspitze warm, dann ein Tropfen Zinn drauf (einfach so Weichlötzinn 1mm?) bis das Kabel komplett silber ist, das gleiche dann mit dem anderen Kabel, Schrumpfschlauch auf ein Kabel schieben, Kabel aneinander halten und erwärmen, Zinn dazu geben, erkalten lassen, prüfen ob fest, dann den Schrumpfschlauch drüber schieben und mit nem Fön erhitzen. fertig
Da fehlt jetzt wohl noch irgendwo das Flussmittel

Ich würde sagen, das wird bei bei dir auch ohne Flussmittel funktionieren!

Hallo

also zum Lötkolben.
Kauf Dir keinen billigen wie den vom Conrad sondern was ordentliches von WELLER oder ERSA.Ebaynummer 270259045601 genau das richtige für Dich. 16 Watt reichen aus für ein paar Drähte.Weniger Leistung sollte es aber nicht sein.Gutes Lötzinn hat Flussmittel drin.Kauf Dir das Bleihaltige es lässt sich besser löten.Bestandteile 60 % Zinn,38 % Blei und 2 % Kupfer.Im Auto löten funktioniert am besten mit einer 2en Person welche die Kabel zusammenhält,oder man baut sich einen Helfer zusammen.2,5 er Kupferdraht wie ein U biegen und oben rechts und links abwinkeln.die zu lötenden Drähte mit Isoband am Helfer fixieren.Zum schrumpfen vom Schrumpfschlauch geht auch ein Feuerzeug

mfg

bei weiteren Fragen anrufen

servus jesco

servus jesco

ich bitte um Ruhe

also das mit den Quetschverbindern,...klar kann man alles fachmännisch machen, aber es geht auch um die gute und vor allem effektive Methode. Die Quetschverbinder die wir zum löten hatten waren am besten zum quetschen mit dem Seitenschneider..wers nicht glaub, ich kann gerne welche mitbringen...